2023年，我國智能駕駛技術在蓬勃發展，年底迎來了一場引人注目的盛事——首屆中國智駕大賽。哪吒汽車在高速NOA總排名中與華為系和小鵬齊名，共同成為中國智駕領域的佼佼者。

哪吒S（參數丨圖片）的嶄露頭角并非偶然，其全棧自研的NETA PILOT 4.0智能駕駛輔助系統早已達到業界領先水平，為用戶提供了卓越的安全可靠駕駛體驗，更在大賽中留下了令人矚目的輝煌時刻。

無瑕的車道感知，零壓線勇奪全場最佳

在智駕大賽中，其他參賽車型多多少少都陷入了壓線的境地，而哪吒S則以零壓線的完美表現成績斬獲全場最佳，彰顯出其卓越的感知和地圖融合的車道識別能力。

智慧超車避讓，從容面對龐大車流

哪吒S接近大型車輛時，在不改變車道的前提下，主動一側避讓并實現高效超越，之后還能自主回到車道中間。哪吒S的“智能躲避”不僅限于傳統的大車避讓，還根據實時感知和行為預測，巧妙躲避所有可能產生異常接近的目標，無論是大型車輛、停在路中的車輛還是高速行駛的壓線車輛，哪吒S都能靈活應對，更貼近用戶的駕駛期望。在大賽中，哪吒S的避讓次數最多，積分更是大幅提升。

安全底線堅守，變道只在必要時

有人認為頻繁變道能夠體現智能駕駛的強大，但過于頻繁的變道可能對其他交通參與者產生不必要的干擾。哪吒S在比賽中沒有為了所謂的激進智駕而犧牲安全和舒適，相反，它注重整體通行效率，根據各車道通行效率在進出匝道時審慎變道，更貼近我國實際的路況和大多數駕駛者的行車習慣。

哪吒S在遇到加塞情況時同樣能夠從容應對，在比賽中成功應對了邊切入邊減速、連續變道等對裁判具有挑戰性的場景，提前剎車并穩妥跟隨，未引起任何不適。

哪吒S在智駕大賽中取得的出色成績，源自哪吒汽車團隊的巨大投入和技術人員的不懈努力。他們組建了一支經驗豐富的智駕團隊，核心成員均來自行業知名的一線大廠，具備從零搭建智能駕駛系統的豐富經驗，并懷揣著共同的信念：為用戶打造更安全、更優質的產品。

在三年多的艱苦努力中，哪吒汽車智駕團隊在感知系統、定位建圖和規控等三個方面都取得了行業領先地位。從靈敏的“視覺”及“聽覺”到重視感知、輕量地圖的實時精準定位，再到聰明的大腦決策更流暢，哪吒S在智能駕駛領域不斷突破。

2024年，智能駕駛正迎來由“輔助駕駛”向“無人駕駛”的過渡期，從高速領航輔助到城市