長(zhǎng)途出行，同樣都是1000公里的路程，走省道、國(guó)道和走高速，哪個(gè)更省油？明明走高速只需10個(gè)小時(shí)，可為何有的司機(jī)寧愿花20多個(gè)小時(shí)走國(guó)道？國(guó)道和高速的差距很大嗎？詳細(xì)算算賬，發(fā)現(xiàn)差距很明顯。

事實(shí)上，不同的人群、不同的車型、不同的出行目的，最終選擇的出行方式也不一樣，這里從油耗、費(fèi)用、時(shí)間成本、安全、出行體驗(yàn)等方面來詳細(xì)聊聊走高速和走省道、國(guó)道之間的差距。

一、從油耗方面來看，小排量與大排量截然不同

因?yàn)橛绊懹秃牡囊蛩睾芏啵@里說幾個(gè)主要的因素，比如汽車排量、路況、車速、車輛載重、駕駛習(xí)慣等方面。

一般來說，小排量的車型肯定比大排量，尤其是渦輪增壓車型省油，但是這并不是絕對(duì)的，很多大排量渦輪增壓車型跑高速的油耗反而比小排量的車型低。

以前公司出差，經(jīng)常開1.5L排量的朗逸（參數(shù)丨圖片），來回700公里的路程，高速路況不錯(cuò)，車速基本都在110千米/小時(shí)以上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本都在2500轉(zhuǎn)-2800轉(zhuǎn)這個(gè)范圍。

油箱55升，每次加滿一箱油，回來的時(shí)候剛下高速就提示油量低了，百公里油耗大概在7-7.5升左右，算7.5升。

如果走省道或者國(guó)道，排除堵車、坡道、彎道等因素，平均車速在50左右，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯降低，基本都在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，平均百公里油耗在6.5升左右，也就是說走國(guó)道的油耗比走高速的油耗略低一點(diǎn)，相差1升左右。

后面開自己2.0T渦輪增壓的車型，當(dāng)車速達(dá)到120千米/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)上下，與朗逸走國(guó)道時(shí)的轉(zhuǎn)速差不多，百公里油耗差不多在6.5-7.5升，這里算7升。

然而大排量車型走國(guó)道時(shí)，油耗顯然比走高速高一些，百公里油耗上升到8-9.5升，這里算8.5升。

換句話來說，小排量車型走國(guó)道更省油，大排量車型走高速更省油。當(dāng)然了，這是不考慮特殊因素的情況下。

二、從費(fèi)用方面來看，差距很明顯。

先算算走國(guó)道的費(fèi)用，以1000公里為例，朗逸百公里油耗6.5升，加92號(hào)汽油，按8元一升來算，油費(fèi)需要520元。如果是大排量車型，油耗8.5升，按8.5元一升來算，油費(fèi)需要722元，小排量車型省了200元左右。

如果走高速的話，朗逸油耗7.5升，需要油費(fèi)600元，大排量車型油耗為7升，油費(fèi)為595元，可以說，走高速時(shí)，不管大排量還是小排量油費(fèi)都差不多。

但是，還有一點(diǎn)，走高速還需要算上高速路通行費(fèi)，1000公里的路程，通行費(fèi)普遍在600元左右，如果是在西南地區(qū)或者橋梁、隧道占比較多的高速路段，高速通行費(fèi)會(huì)略高一些。

這樣算下來，小排量車型走國(guó)道差不多在520元左右，而走高速要1120元，大排量車型走國(guó)道差不多要722元，走高速差不多要1200元。

也就是說，小排量車型走國(guó)道省油、省錢，當(dāng)然了，要考慮中途吃住相關(guān)費(fèi)用，畢竟長(zhǎng)時(shí)間駕駛。

三、國(guó)道耗時(shí)較長(zhǎng)，幾乎是走高速的兩倍以上。

雖然這幾年國(guó)道或者省道的路況越來越好了，但畢竟路況復(fù)雜，車速提不起來，平均車速也就在50-60。1000公里的路程，走高速差不多10-13個(gè)小時(shí)，走國(guó)道普遍要20-24個(gè)小時(shí)，耗時(shí)長(zhǎng)，要考慮中途吃飯、睡覺休息。

四、從路途安全方面來看，國(guó)道和高速的差異也很明顯。

國(guó)道路況更復(fù)雜，彎道多，坡度大，有的彎道還很急，路面窄，大部分都是雙向車道，很多國(guó)道大貨車比較多，在車流多一點(diǎn)的路段，如果前方有車輛緩慢行駛，后方車輛很難超車，有時(shí)候一堵就是幾公里，很多時(shí)間都浪費(fèi)在這種情況下。

沿途難免要經(jīng)過鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊，甚至是縣城等路段，尤其遇到趕集之類，堵車在所難免，沿途經(jīng)常會(huì)遇到行人，摩托車、三輪車等非機(jī)動(dòng)車，還可能遇到家畜等，非常考驗(yàn)司機(jī)的駕駛預(yù)判能力。

這種復(fù)雜路況反而更考驗(yàn)新手司機(jī)的駕駛水平，唯一的好處是車速慢，有更多時(shí)間來應(yīng)急處理。

相比而言，走高速的話，路況一般都比較好，都是多條單向車道，不用擔(dān)心對(duì)頭車、超車等問題，車道比較寬，路面平坦，很少會(huì)遇到大彎道，大上坡路段，即便是開手動(dòng)擋車型，全程也基本上一個(gè)6檔就到目的地了。

但是，高速路畢竟車速較快，當(dāng)車速達(dá)到120千米/小時(shí)，每一秒車輛將向前行駛約33米，且剎車距離也較遠(yuǎn)，差不多要保持150米以上的安全車距。

車速快，要求注意力足夠集中，容錯(cuò)率非常低，一秒都不能疏忽，一旦出問題，一般都是大事，也正是因?yàn)槿绱耍芏嘈率謩傞_始不敢跑高速，害怕走高速，實(shí)際上，高速的安全性反而更高。

此外，高速路電子眼很多，限速、壓線等問題，一不小心可能就會(huì)有違章，扣分還罰錢，而國(guó)道一般電子眼比較少，違章的概率更低一些。

五、不同的人群、不同的出行目的，選擇有講究。

如果是自駕游，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)，對(duì)時(shí)間要求不高，這種情況下，很多人都會(huì)選擇走國(guó)道，雖然耗時(shí)長(zhǎng)，沿途隨時(shí)都可以停下來欣賞各種人文風(fēng)景，也不會(huì)覺得很累，更重要的費(fèi)用較低。

如果是異地辦事，趕時(shí)間，那自然不用多說，肯定走高速更省心、省時(shí)。

每年春節(jié)期間，很多車主都會(huì)選擇自駕回家，一般來說，如果單程在200公里以內(nèi)，想省錢，那可以選擇走國(guó)道，但如果單程超過300公里以上，尤其是開手動(dòng)擋車型，不僅耗時(shí)很長(zhǎng)，而且開車會(huì)很累，所以還不如走高速。

當(dāng)然了，如果春節(jié)期間遇到出行高峰期，經(jīng)過擁堵路段時(shí)，提前走國(guó)道反而更好，畢竟在高速路上堵車后，你只能等待，而國(guó)道堵車還可以繞行。

總之，長(zhǎng)途出行，走國(guó)道還是走高速，還是要根據(jù)路程長(zhǎng)短、時(shí)間、車型排量、出行目的等因素來定。