上海
近期，市民反映，七莘路（高虹路-滬青平公路）路段早晚高峰時段，道路整體交通壓力較大，非常擁堵。為此閔行交警對該路段的交通設施設置進行了優化，擁堵問題得到明顯緩解。
早晚高峰時段有大量過境車輛在此路口交會，加上七莘路高虹路路口與虹渝高架滬青平下匝道相連，道路整體交通壓力較大。形成擁堵的主要原因是路段內蓄車能力不足，當車輛排隊超過路段長度時，車輛容易滯留路口，從而造成路口“鎖死”。
閔行交警一大隊副大隊長徐偉巍表示：“從機場出來，虹渝高架下來的車流量相當大，全部到高虹路口匯合，包括地面的車，都擠壓到一個路段，雖說這一段里有五根車道，但是距離比較短，蓄車能力比較差。”
為此，交警部門對該路段的交通設施設置進行了優化，對信號燈相位和配時進行調整。同時，對路面車道設置進行重新劃分，將原地面道路使用的一根直行車道劃給高架下匝道，增強下匝道疏散能力；將原有最內側兩根車道功能進行調換，最右側的右轉專用車道現調整為直行+右轉車道，增加直行車輛的通行權。
閔行交警一大隊副大隊長徐偉巍解釋：“這條直行車道，受地面方向過來車輛影響，經常會拖尾，把高虹路口卡死，導致高架下來的左轉彎車輛，如果要變到最左邊車道去，就變不過去，這樣一調整，把兩根左轉彎車道集中在一起了，地面過來的車如果要左轉彎也方便，高架下來的左轉彎車輛，直接下來就能進左轉彎車道，就保證了通行的效率。”
優化方案運行至今，交通高峰時段，七莘路高虹路北進口車輛排隊長度下降22.4%，擁堵問題得到了明顯緩解。
閔行交警一大隊副大隊長徐偉巍介紹：“原先的每單位的小時內，通行1574輛車，現在提高到了1862輛，相差將近300輛，通行效率提高了18.3%。”
（來源：今日閔行）
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