近日，汽車市場降價潮愈演愈烈，各大車企紛紛加入價格戰(zhàn)。在這場激烈的競爭中，比亞迪等自主品牌率先發(fā)起號角，北京現(xiàn)代、合資品牌等陸續(xù)跟進，領(lǐng)克08 EM-P以限時優(yōu)惠的方式，將起售價重回20萬內(nèi)，無疑加劇了市場競爭，并憑借插混車型標桿產(chǎn)品力，成功吸引了消費者的目光。

新能源行業(yè)“最優(yōu)解”，春運最大“贏家”

領(lǐng)克08 EM-P作為基于CMA Evo架構(gòu)打造的首款新能源戰(zhàn)略車型，采用EM-P超級增程電動方案，實現(xiàn)了可油可電可增程的動力系統(tǒng)。這種融合性能、安全、豪華體驗、科技氛圍的插混車型，在春運期間可謂出盡風頭，不但沒有困擾，低能耗長續(xù)航、多份動力+大空間直接成為春運后的“最大贏家”，從2月前三周的銷售情況來看，領(lǐng)克08 EM-P的消費者購買熱情相當高。這充分說明了領(lǐng)克08 EM-P的市場表現(xiàn)和消費者對08 EM-P的認可。

開春福利：限時優(yōu)惠政策助力推廣

為了穩(wěn)定“爆款”趨勢并競爭中型插混市場份額，領(lǐng)克08 EM-P推出了限時購車政策。其中包括限時直降10000元、免費升級哈曼卡頓“23揚豪華音響包”等多項權(quán)益。這些優(yōu)惠政策無疑增加了領(lǐng)克08 EM-P的競爭力，吸引了大量消費者的關(guān)注。

盡管業(yè)內(nèi)人士認為，本輪價格戰(zhàn)是用價格搶市場的策略，這種價格戰(zhàn)很可能是階段性的，隨著市場形勢的回暖和戰(zhàn)局的變化，不排除價格有上漲的可能。對于領(lǐng)克而言，用補貼的形式降價不僅是為了搶占市場份額，更是為了凸顯領(lǐng)克08 EM-P的產(chǎn)品實力，所以怎樣在降價潮中脫穎而出，才是重點考慮對象。

對于消費者而言，觀望也許是大多數(shù)人的態(tài)度。但也要注意到，價格戰(zhàn)的階段性特點可能意味著未來價格會有所上漲。因此，對于有購車需求的消費者來說，抓住這個時機或許是一個明智的選擇。