今年經濟復蘇，各行各業都呈現出不錯的發展態勢，正是創業致富的好時機，長安獵手與長安獵手兩款皮卡車型在市場上均備受青睞，憑借其多元化的功能配置、舒適的駕乘體驗及智能趣味的特性，在眾多同級別競品中出類拔萃，今天，我們將對這兩款車型進行一次深度對比，全面剖析它們在各方面表現的優劣之處，為消費者提供詳盡的購車決定性，以便更好地抉擇增程或純電動力的皮卡。

精致皮卡外觀，彰顯國人對高端皮卡的審美在外觀上
外觀設計上，長安獵手皮卡采用數字化點陣式前格柵設計，獨特的品牌Logo位于中央，并與一體化設計的頭燈組相得益彰，整體呈現出強烈的視覺沖擊力和一體化美感，此外，堅實的保險杠與護板設計也賦予了車輛硬派的屬性特征，而相對于雷達RD6，前臉采用了封閉式格柵設計，看上去就比較偏傳統了，沒有長安獵手的力量感和硬派感。

車內音響也不錯
內飾方面，長安獵手配備了多功能方向盤及豪華懷擋設計，充分激發駕駛者的駕馭激情，車內還采用了科技感十足的雙聯屏設計，營造出濃郁的現代氛圍，貫穿式的空調出風口則有效拉伸了車內的空間視覺效果。
雷達RD6擁有粗壯的多功能方向盤，車內擁有大量的鍍鉻裝飾和皮革材料包裹，科技氛圍比較濃厚，并且保留了常規的換擋桿設計。

空間充裕，配置大量
至于內飾設計，該款長安獵手采用剛勁有力的線條勾勒，同時在細節處巧妙地融入了銀色鍍鉻飾條，極大地加強了內飾的精致度，車內座椅設計采用2+3的布局，且乘坐舒適度極高，軟硬度適中。

擁有強大的動力和越野能力,
動力系統上，長安獵手配備超級增程動力技術，其中包含一款2.0T藍鯨發動機，額定功率達到140kw，最大扭矩為340牛米，動力性能上，不僅確保了強大的動力輸出，還能兼顧燃油經濟性，從而實現動力性和經濟性的雙重領先優勢。
相對于雷達DR6的純電來說，長安獵手的CLTC綜合續航高達1031km，既能滿足工程用車，貨物運輸，又能滿足通勤代步，戶外露營，個性越野，休閑出行等多場景需求的皮卡，走出了一條新能源皮卡的新道路。

出色動力出彩人生
綜上所述，從玩家重視的動力性、舒適性、智能科技水平來看，長安獵手堪稱是全面領先于雷達DR6的，長安獵手能帶給玩家更具速度激情，更舒適，更佳的駕駛體驗，具備“既猛、又省、還來電”的三大核心優勢，精準滿足不同玩家的要求，通過我們細致的數據分析，旨在為大家提供有價值的購車決定性建議，幫助大家做出更為明智的選擇決策。