汽車市場格局動蕩，但強者恒強的定律依舊適用。作為汽車工業技術的集大成者，B級轎車的競爭在新能源趨勢的催化下變得更有技術含量和看點。經過角逐，脫穎而出者必有過人之處，說到這，想必一定會有大批人將目光鎖定在剛剛上市的第9代凱美瑞上,它的市場指導價為17.18萬至20.68萬元，其中19.98萬這個版本更是滿配超值。經過了9次迭代升級，這一代的凱瑞美已爐火純青，未上市就9136個真實訂單。

首先，第9代凱美瑞依舊出身“名門望族”，大名鼎鼎的“TNGA- K高端平臺”架構并非等閑之輩，不僅品牌響亮，品質也更可靠。而在消費者普遍關心的電氣化升級方面，第9代凱美瑞搭載了第五代智能電混雙擎，采用三元鋰離子電池組，重量減輕約44%，電機功率提升14%，達到100kW，可以輸出強勁動力。在這套雙擎系統的加持下，2.0L車型的最大輸出功率達到了145kW，動力性能已超主流2.0T車型，同時油耗也僅為4.2L/100公里，超長續航則超1000公里。此外據官方消息，全新第9代凱美瑞后續還將推出2.5L智能電混雙擎系列，系統最大輸出功率169kW，性能媲美同級插混。

相對于在機械素質等性能上不斷精進，消費者無疑更希望新車在智能化配置上有所革新，第9代凱美瑞并沒有打算讓年輕用戶失望。新一代 T-Pilot擁有累計超過200億公里智能駕駛輔助“零事故”數據庫，實際的智能駕駛表現更“類人”，如車距的前后保持動作更絲滑，彎道行駛居中表現出色，急剎不沖。預碰撞系統還采用了三段式減速，包括警報、緩剎、再剎停，不像一些新能源汽車調校得非常激進，駕乘質感更為出色。T-Pilot還搭載世界首創 PDA 主動駕駛輔助系統，植入DNN 深度神經網絡 AI 算法后，全面提升感知和決策能力。更提供18 項智能駕駛輔助功能，既能自動變道和緊急轉向，也能預防“鬼探頭”和“開門殺”。

第9代凱美瑞還著重打造了質感上乘的智能座艙——8155車機芯片讓新車算力提升超 4 倍，響應速度提升 8 倍。AI語音也絲毫不雞肋，識別可見即可說、持續對話都不在話下，能聽懂普通話和方言混搭語音，更符合國人對話語境。

此外，第9代凱美瑞還同級唯一搭載CarPlay、CarLife、HiCar三大智能手機互聯。內飾豪華感氛圍營造上，更搭載64色律動氛圍燈、原廠智能香氛系統、隱藏式靜電觸控面板，車頂則配置了全固定式全景天幕，融入光、音和香氛全方位智感豪華。可見的是，無論是智能駕駛還是智能座艙，依舊扛打。

細節決定品質，品質創造價值。秉承豐田TPS精益生產方式，20年間，一汽豐田始終專注產品品質的提升，用高品質、高耐久性、高可靠性的QDR作為標準，在用戶中樹立了“開不壞的豐田車”的良好口碑。正是這樣，才打造出同級對手難以超越的“大廠原生品質”，凱美瑞也繼承了豐田品質的精髓，成為用戶口中的品質B級車的代名詞。

舉個例子，在最能體現B級車品質的行駛質感維度，新車進一步強化“高級底盤，純粹質感”的核心優勢。不僅采用雷克薩斯同款擺動閥式減震器，對油門響應、轉向精準度和剎車性能也進行了精細調校，并特別為中國市場開發運動模式。同時，全新第9代凱美瑞還對整車進行了37項靜謐性升級，包括19項材質新增，在輪罩內側都用上了隔音棉。材質使用上也實現了11項升級，如車門蓋板隔音材質厚度提升了30%，在看不見的地方下功夫。此外，前后車窗全部還采用雙層隔音玻璃，實現在時速100公里時車內通話清晰度提升7.3%。

細節決定品質，品質創造價值，經過9代車型的更替，第9代凱美瑞無疑將在用戶群體中再次述說豐田品質佳話。歷經42年，凱美瑞在全球范圍內贏得了超過2500萬顧客的信賴和支持。在中國市場，自2006年上市以來，凱美瑞已陪伴270萬用戶和家庭，見證了屬于他們的幸福時光。

“第9代凱美瑞，不怕戰，不怕卷，不背刺用戶”是廣汽豐田官方在凱美瑞上市發布會上喊出的口號，表達了廣豐再戰20年的決心。而被全面武裝后的第9代凱美瑞，憑借著更智能、更舒適，配置更豐富已成功被用戶種草——種種“跡象”都表明，擁有強勁產品力的第9代凱美瑞在B級車市場份額爭奪戰中，早已十拿“九”穩。