據悉,去年晚些時候俄羅斯政府宣布建造國內首條高速鐵路項目,莫斯科到圣彼得堡的高速鐵路已經立項,并計劃在2028年開通。令外界頗為意外的是,俄方選擇與他們“接近交戰”的歐盟錫納拉集團來承建這條鐵路項目,其主要承建方西班牙是對烏克蘭軍援國家之一。此前英國媒體曾關注這件事,并認為俄方可能更傾向于中國來完成,因為中國高鐵工程在全球屬于絕對的前列,且和俄羅斯關系不錯;有消息人士透露中俄“一些細節沒有談成”,其中包括項目技術的出售、轉讓等等。
與此同時,歐洲另一個國家芬蘭也在計劃建造國內首條海底高鐵項目,將首都赫爾辛基和重要城市塔林聯系起來,預計建成后將兩小時的輪渡行程縮短到20分鐘車程。自前年工程立項開始,該項目的投資方一直嘗試讓中國來獨自承建這條海地高鐵,因為按照務實的態度來看,中國的價位和技術都是行業內最領先的。
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