河南
大家好。
關于新能源自燃的事情，經常發生。
關于新能源自燃的多，還是傳統燃油車自燃的多，也經常有人爭論。
而最近有一位專家，給出了一個結論。
如圖。
根據介紹，這位叫做歐陽明高，身份很不一般，乃是中國科學院的原始。
而他的這個論壇給出的數據內容，來自國家消防救援局，23年一季度的數據。
數據表明，燃油車的自燃比例，是萬分之零點五八。
而新能源車的自燃比例，是萬分之零點四四。
從這個比例來說，燃油車的自燃比例，似乎是比新能源要高。
這個數據，可是打了不少傳統燃油車支持者的臉。
院士還說，電動車自燃是新聞。
而傳統燃油車自燃，大家都不喜歡看。
這就讓傳統燃油車弄的很尷尬。
事情真的就如同院士所說嗎？
對此，我在網上進行了搜索，然而網上并沒有找到更準確的數據。
但是我看到網友的評論很有意思。
這個網友說，燃油車的自燃比較慢，能跑。
電動車的不好跑。
底下還有網友懟他。
不過也是，這有點像是燃油車車主不甘心的反擊。
但是反擊的似乎缺點力量。
這個網友的更有意思。
一個電車起火，旁邊四臺燃油車跟著自燃。
這個也是有可能，甚至算是比較常見的，新聞之中我就見到了幾次。
不過這也不能作為一個更為有力的證據證明這一點。
那么，這個數據就這么的無懈可擊，狠狠的打了燃油車支持者的臉嗎？
并不。
他給出的數據，是23年一季度。
一季度，是冬天的末期，和春天的初期，全國大部分的地區，這個時間點溫度都并不高。
而電動車自燃的一般原因，在電池，電控，充電過熱等方面。
這一點想必是沒有幾個人反駁的。
所以，事實上，電動車的自燃高峰期，是在夏季和秋季。
他這個數據挑的時間節點，有些取巧了。
另外，電動車這個數據，其實很可怕了。
電動車興起才幾年？保有量快速提升，但是超過五年的車少之又少。
而燃油車卻是積累了十多年，甚至有不少超過十五年的車。
線路老化，各種老化，也都是引起自燃的原因。
幾年的新車，對比十幾年的老車，自燃率居然都相差不遠，這不感覺很可怕嗎？
各位覺得呢？
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