作者：趙鑫

主編意見：長安UNI-Z上市了，雖然只有三款車，但關鍵的純電續航性能全系一致……這就讓很多對手尷尬了，為啥沒有在純電續航上來個差異來區分三六九等呢？可能長安覺得為單車型區分差異提供不同電池規格成本太高，也可能就是單純的不想讓消費者有被區別對待的感覺吧。這樣的好處就是消費者可以最直接的根據自己的需求來選擇車輛的配置差異，而不必為了續航的幾十公里差異而糾結。當然，結論就是11.79萬的起售價那款最實在，因為售后權益及純電續航性能和高配車型一致。

2024年3月28日，從長安汽車官方獲悉，旗下緊湊型SUV——長安UNI-Z正式上市，共推出3款配置車型，售價區間為11.79-13.19萬元。該車是長安UNI序列的最新力作，以“Z”命名，“Z”本身就具有未來、科技的符號印象，同時也與“最”和“Z世代”等產生關聯。此外，其動力將搭載長安最新的藍鯨智電iDD插電混動系統，純電續航為125km。

新車外觀延續了UNI家族縱橫萬象的設計風格，前臉采用大尺寸前格柵設計，兩側大燈組與點陣式中網相融合成為一體式，視覺感官非常震撼。前大燈采用LED燈組，銳利的流光式造型，讓整車看起來更加靈動。前包圍兩側還配有三角形的通風開口設計，下方的散熱開口還配有黑色前唇，整體搭配更富有運動氣息。

車側展現出時下流行的溜背造型，同時側腰身摒棄了傳統的單曲面設計、采用二次曲面，下曲面處運用直線切割設計，更加剛勁硬朗。前后側翼子板微微寬出車體，形成寬體的視覺效果，并搭配懸浮式車頂與車門內凹式的筋線。此外，新車還將擁有19英寸與20英寸的輪圈可選。車身長寬高分別是4730/1890/1680（1660）mm，軸距為2795mm。尾部配備了大尺寸的車頂擾流板并內嵌了高位剎車燈，尾燈組采用了貫穿式的設計，在兩側尾燈主體內的光源呈現羽翼樣式，在點亮后極具辨識度。

車內風格豪華且科技氛圍濃厚，采用了一體式環抱座艙設計，中控臺、扶手箱和側門飾板都擁有大面積的軟性皮質包裹，營造出高級的內飾品質感。長方形的全液晶儀表盤搭配雙輻式多功能方向盤，中控臺上配備了懸浮式設計的大尺寸多媒體顯示屏，再配合層級式信息功能布局，讓人機互動平添更多智能趣味，同時還搭配了游艇擋把樣式的電子換擋機構。此外，在中控臺中央臨近前擋風玻璃的位置，布置了一個戰艦造型的、亮著類似核反應堆燈光的部件。據悉，該部件是全新的氛圍燈，能與車輛駕駛狀態產生聯動，為用戶帶來沉浸式的未來科技駕駛體驗。

其動力系統將搭載1.5L自然吸氣發動機+電動機組成的插電式混合動力系統，發動機最大功率72kW，電機最大功率158kW，純電續航為125km。