這期音頻節(jié)目，聊聊3月28日晚上舉行的小米汽車發(fā)布會(huì)，很少有這樣一家企業(yè)，第一款車上市就成爆款；很少有這樣一款汽車產(chǎn)品，在輿論中如此破圈。小米SU7（參數(shù)丨圖片），為什么這么受關(guān)注？作為“傳統(tǒng)汽車人”，從小米汽車的初步成果，看到什么值得學(xué)習(xí)的地方，又會(huì)如何給小米汽車提提醒？

今天我請(qǐng)到了兩位同行，一位是四度傳播研究院院長(zhǎng) 修宇博士，他是資深汽車媒體人，有20余年汽車營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)；一位是資深的汽車公關(guān)人楊娜，她曾經(jīng)在通用、福特等汽車主機(jī)廠工作，獲得過“中國(guó)傳播年度人物”稱號(hào)，現(xiàn)在從事汽車策略咨詢。在交流中，我們感受到，大家都有超過20年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為什么有的人會(huì)一下子被小米打動(dòng)，甚至準(zhǔn)備下單；如果站在冷靜的角度，又應(yīng)該怎么看？客觀理解，小米進(jìn)入汽車行業(yè)，到底帶來(lái)什么不一樣的東西。主持人是“汽車長(zhǎng)鏡頭”蘇雨農(nóng)。

以下是本期節(jié)目要點(diǎn)：

01:39 修宇：小米汽車發(fā)布會(huì)期間的傳播量是車企發(fā)布會(huì)平均的80倍；

04:55 蘇雨農(nóng)：雷軍說(shuō)SU7：最好看、最好開、最智能，聽得有點(diǎn)犯困；

09:14 楊娜：作為一個(gè)非米粉，以看春晚的心情去看小米發(fā)布會(huì)；

12:35 蘇雨農(nóng)：小米目前的訂單數(shù)量有沒有水分？

15:22 楊娜：發(fā)布會(huì)次日車企紛紛詢問，小米的公關(guān)公司是誰(shuí)；

20:55 修宇：小米發(fā)布會(huì)成功的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，就是破圈；

24:30 修宇：小米SU7的定價(jià)，是雷軍引導(dǎo)輿論，還是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)不斷調(diào)整？

27:49 修宇：雷軍在小米發(fā)布會(huì)上成功營(yíng)造了“沖突”；

33:58 蘇雨農(nóng)：車企對(duì)小米肯定是忌憚的，要么你就打，要么你就蹭；

36:40 蘇雨農(nóng)：小米SU7的定價(jià)相對(duì)合理，但有兩點(diǎn)瑕疵；

39:27 楊娜：雷軍作為“大網(wǎng)紅”親力親為，體現(xiàn)了鮮明的用戶思維；

47:26 楊娜：雷軍極致的用心：發(fā)布會(huì)前一天還在討論價(jià)格，不放過細(xì)節(jié)；

49:00 楊娜：小米SU7上要不要單獨(dú)做一個(gè)手機(jī)支架？

52:35 蘇雨農(nóng)：智能汽車沒有秘密了，小米還是要把生態(tài)做到更好；

54:35 楊娜：雷軍要追趕保時(shí)捷，是一種勇敢和真誠(chéng)；

56:30 蘇雨農(nóng)：除了雷軍，其他老總演講什么風(fēng)格？余承東、李斌、李想。。。

59:47 楊娜：高高在上，和用戶平等，還是把用戶當(dāng)上帝？

1:02:11 修宇：傳播的成功只是初步，小米從未做過這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品；

1:07:35 修宇：影響力大的傳播，都不是信息傳播，而是情緒傳播；

1:09:17 楊娜：一些發(fā)布會(huì)之外的媒體視角，也體現(xiàn)到小米的魅力；

1:12:10 修宇：我不會(huì)買小米SU7的理由；

1:14:46 蘇雨農(nóng)：我不會(huì)買小米SU7的理由；

1:19:43 楊娜：我想買小米SU7的理由；

1:22:18 楊娜：希望小米汽車后續(xù)踏踏實(shí)實(shí)做好用戶服務(wù)；

1:23:01 蘇雨農(nóng)：小米汽車的階段性成功，說(shuō)明外界進(jìn)入汽車行業(yè)還有空間；

1:25:06 修宇：希望小米和同行們都保持敬畏心。

4月1日，小米汽車APP顯示，訂購(gòu)小米SU7 MAX 需要27-30周交付

3月26日，即小米SU7上市前兩天，小米汽車北京合生匯展廳中的客流還不是很多