車輛信息
車輛型號:江淮格爾發
發動機:濰柴
電控系統:博世EDC17CV44
后處理系統:博世2.2
0 1
故障現象
不燒尿素,水溫,機油,轉速表都沒反應。
02
故障碼
使用解碼器讀取系統故障碼
P10FA(氮氧化物濃度排放超五) 當前故障
0 3
故障分析及排查
1、首先我們先進行超越測試,使用解碼器測試一下后處理系統是否正常工作,測試后發現建壓及噴射都沒問題,噴射霧化也挺好。
2、由于氮氧傳感器是報此故障的主要傳感元件,因此我們通過B9試驗臺對氮氧傳感器進行了檢測,檢測數值也沒問題。
3、后處理系統沒有問題,氮氧傳感器本身也沒問題,這個時候就要根據故障現象調整維修思路,由于此車還存在水溫,機油,轉速表都沒反應的現象,因此我們對氮氧傳感器的CAN通訊端進行終端電阻的測量,發現3/4針腳電阻值不正常,是0,懷疑是CAN線的問題。
4、我們把外部線路進行排查,并未發現什么問題存在,拆開儀表,我們先檢查了一下儀表通往氮氧傳感器的線,測量后沒問題,但是卻發現了通往ABS的CAN線斷了,于是把線接好后儀表正常了,超五成了歷史故障。
0 4
維修總結
維修電控系統,思路很重要,在CAN通訊總線出現故障時,報出的故障碼不一定就是準的,有可能是CAN通訊相關聯某個控制單元出故障了。
來自深圳卡巴驛家公眾號
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