2024北京車展，仰望汽車帶來了三款新品，分別是仰望U8越野玩家版、仰望U9和仰望U7，各自都有看家本領。仰望出品，必屬精品，作為比亞迪品牌矩陣的顏值擔當和技術頂流，仰望家族的持續擴充成為本屆北京車展的一大看點。

自誕生以來，仰望汽車致力于以極致技術打造高端品牌，以易四方、云輦、刀片電池、超級車身、智能座艙、智能輔助駕駛六大核心技術搭建起仰望架構，并通過技術的靈活組合，聚焦差異化場景需求，打造硬派越野、性能超跑和旗艦轎車等多品類高端產品。

此次車展是百萬級新能源旗艦轎車仰望U7的線下首秀，外觀上，仰望U7沿用了“時空之門”家族式設計語言，造型上融合現代設計與傳統靈感，極具辨識度。百萬級轎車當然是內外兼修，U7首搭的革命性技術云輦-Z給到場的觀眾留下了極為深刻的印象。

革命性懸架技術云輦-Z的實現原理，是以懸浮電機替代傳統液壓減振器，可帶來超越磁懸浮的用戶乘坐舒適感受，“所到之處，如履平地”，從此懸架從“油“時代正式跨入"電“時代。

具體而言，云輦-Z以四個高度集成化的懸浮電機替代傳統的液壓減振器，調節響應速度快至10毫秒，是傳統主動懸架的數十倍；用懸浮電機直接做功就能去掉作為介質的油液，能量傳遞損耗更小，還可以通過懸浮電機直接發電，從而實現能量回收，給電池充電。

云輦-Z的問世，標志著懸架從“油”時代跨入“電”時代，從而帶來調節速度和精度的革命性突破，為用戶創造超穩超安全體驗。

有了云輦-Z的加持，比亞迪成為全球唯一在橫縱垂三向控制實現全面電動化的車企。

作為仰望旗下首款轎車，仰望U7擁有超低風阻系數，在120km/h測試標準下風阻系數僅為 0.195，是目前全球最低風阻系數量產車。

這款新車搭配比亞迪易四方技術平臺，擁有1300匹馬力、2.9秒零百加速和270km/h極速，標配高性能碳陶制動盤，百公里制動距離33m級。

值得一提的是，雖然是轎車，仰望U7的毫秒級輪端響應和精準四輪扭矩分配能力，實現了以雪地胎登頂亞布力冰雪大跳臺，強悍實力可見一斑。

第二位主角，是仰望U8越野玩家版。北京車展開幕第一天，比亞迪仰望U8越野玩家版正式上市，價格109.8萬元起。

顧名思義，仰望U8越野玩家版術業有專攻，針對越野性能進行有效提升，采用了更適配越野路況的熱管理系統，車頂有獨立可拆裝行李框，可有效拓展利用空間，增加裝載能力。

同時，用戶還可選裝車載無人機，通過智能伴飛等功能了解周圍環境，增強駕駛的安全性。

其他配置方面，仰望U8越野玩家版具有多達17+1種駕駛模式，全地形路況都能智能識別與調整，配備的AT胎擁有更粗大的紋路和更深的溝槽，胎肩強度明顯提升，標配涉水喉，顯著提升了涉水能力。

動力系統方面，這輛越野車配備了四電機，最大馬力超過1100匹，依靠易四方對四輪扭矩的獨立矢量控制，能實現車輛的極致穩定和安全，具備超強的越野實力，同時綜合續航可達1000km（ CLTC 工況），支持6kW外光電。

仰望U8越野玩家版還可加裝絞盤，聯動易四方發揮強大動力，為救援脫困增加可靠保障，當用戶在夜間行車時，車頂的紅外探測模塊具有熱成像功能，能夠獲得更加廣闊、清晰的視野，不論人或動物靠近，都能看得一清二楚。

倘若遭遇突發情況，還可以隨時通過車載衛星電話與外界通話，哪怕是身處無人區，也不用擔心手機信號丟失帶來的失聯威脅。

得益于云輦-P高達150mm的高度調節行程，U8豪華版的整車最大涉水深度達到1000mm，而新上市的U8越野玩家版則可以達到1400mm。

車輛還可根據行駛狀態對懸架的濾震和支撐進行調節，在城市或高速路段急加速、急減速、高速過彎及變道，云輦-P 都能定向對某個懸架進行調節，減小車輛側傾，降低車輛俯仰和點頭現象，在經過減速帶或坑洼時，隔震濾震更好。簡單講，不論是城市道路還是極限越野，仰望U8越野玩家版都能帶來最好的駕駛體驗。

相較于之前的豪華版，仰望U8越野玩家版擁有兼具野性與功能的專屬內外飾方案和更為豐富的個性化改裝空間。內飾中，越野玩家版提供專屬的黑綠內飾，越野氣質彰顯無余。外觀上，越野玩家版提供砂石綠、曜石黑兩種外觀顏色，標配20英寸越野鍛造輪轂和AT胎，并提供包括裝載套件、拖掛套件與豪華舒適套件等在內的豐富選裝套件。

從仰望U8的市場表現來看，國內消費者對于中國品牌百萬級豪車的認可度還是非常高的，自去年11月開始交付以來，U8累計交付已超6100輛（截至4月21日），可見仰望品牌在國內高端汽車市場已取得初步成功，相信隨著仰望U9開始交付以及后續仰望U7的上市，仰望品牌在國內高端汽車市場的地位還將進一步鞏固和提升。

2023上海車展，是百萬級高端新能源品牌仰望的首次亮相，本次2024北京車展則是仰望U8初戰告捷、全系列技術矩陣持續擴充的里程碑。仰望秉持以極致技術構建高端品牌的初心，用深度垂直整合推動新能源汽車產業邁向更高的維度。

為未來而生，仰望賦予“電”全新的想象力。