近日，吉利領(lǐng)克旗下全新插混B級(jí)車——領(lǐng)克07 EM-P正式上市，全系共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為16.98-18.98萬元，限時(shí)領(lǐng)享價(jià)為16.38-18.38萬，將于5月20日開啟交付。新車配備1.5T EM-P插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力，上市后主要競爭對(duì)手是比亞迪海豹（參數(shù)丨圖片）DM-i、本田雅閣e:PHEV等。

領(lǐng)克07 EM-P基于CMA EVO架構(gòu)打造，延續(xù)了領(lǐng)克08 EM-P的設(shè)計(jì)風(fēng)格，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的個(gè)性、運(yùn)動(dòng)感。車頭造型比較圓潤，“H”型日間LED行車燈配合下方的貫穿式大燈組和西方的大尺寸進(jìn)氣口、導(dǎo)流槽，使得車頭辨識(shí)度很高。

新車采用雙色車身設(shè)計(jì)，ABC柱和車頂均為黑色涂裝，既營造出懸浮效果又能降低整車的視覺重心。細(xì)節(jié)部分，無邊框門車、隱藏式門把手、窄邊框外后視鏡等都是車側(cè)的亮點(diǎn)。
尾部是流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)以及熏黑的小尾翼，尾燈兩側(cè)設(shè)置了四個(gè)小獠牙似的設(shè)計(jì)，提升了辨識(shí)度，加上大尺寸的黑色后包圍，尾部運(yùn)動(dòng)感營造的挺到位。車身尺寸方面，領(lǐng)克07 EM-P的長寬高分別為4827/1900/1480mm，軸距為2843mm。

新車內(nèi)部同樣延續(xù)了領(lǐng)克08 EM-P的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)配備了15.4英寸懸浮式大屏和12.3英寸全液晶儀表，搭載魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置中國自研的7nm車規(guī)級(jí)芯片——“龍鷹一號(hào)”。中控顯示屏還可以左右調(diào)節(jié)，可玩性不比比亞迪的可旋轉(zhuǎn)大屏遜色。

乘坐方面，領(lǐng)克07 EM-P采用的是云感舒壓座椅，設(shè)計(jì)上寬大厚實(shí)，材質(zhì)手感舒適，前排座椅可以提供不錯(cuò)的包裹性。后排座椅的中央頭枕是不可調(diào)的，整個(gè)中央位置都可以放下來形成一個(gè)大尺寸的扶手。身高173公分的體驗(yàn)者在前排將座椅調(diào)整至最低位置，可以獲得四指的頭部空間，在后排可以獲得四指的頭部空間以及三拳的腿部空間。
動(dòng)力方面，領(lǐng)克07 EM-P搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的EM-P插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力，系統(tǒng)綜合功率381馬力，0-100km/h加速時(shí)間僅6.5秒，最高車速為190km/h，饋電油耗為4.8L/100km。
續(xù)航方面，新車配備容量為18.99千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC續(xù)航里程為126km，滿油滿電的情況下（油箱60升），WLTC綜合續(xù)航里程1400km。

領(lǐng)克07 EM-P是領(lǐng)克對(duì)原創(chuàng)科技，更是對(duì)用戶期待的有力回應(yīng)。憑借全球最強(qiáng)電混領(lǐng)克EM-P、四座同享豪華配置與前沿智能科技，領(lǐng)克07 EM-P成功樹立起20萬內(nèi)最強(qiáng)電混轎車價(jià)值標(biāo)桿，滿足用戶悅己悅家多元需求的同時(shí)，也為品牌發(fā)展注入蓬勃向上的生命力，必將助力下一個(gè)百萬更快到來，不斷刷新中國汽車品牌在全球市場的價(jià)值與形象。