中央氣象臺5月31日發布臺風藍色預警，今年第二號臺風“馬力斯”于今日下午兩點鐘在廣東珠海到電白一帶沿海登陸。作為沿海城市，廣東省每年都會面臨臺風登陸的考驗，對于廣東來說自然也是“見怪不怪”。不過在沿海各城市的鐵路，每次臺風來臨的時候卻都面臨著巨大的考驗，鐵軌、接觸網、隧道等等都是臺風前需要重點加強防護的設施，而在鐵軌上的各類檢測設備則由各站段一起加強防控。因此每當臺風來臨的時候，對于鐵路來說還是比較緊張的，但也能做到井然有序的應對。

廣州北車輛段動態監測設備車間維護管理的5T檢測設備分布在各鐵路沿線，每當臺風來臨時我們都格外加強了設備的巡檢。在平湖班組，今天雖然是臺風登陸，但依然要按照計劃完成凌晨陽臺山TEDS的“天窗”作業。根據以往經驗，在臺風登陸時為了保證人身安全“天窗”通常會取消，不過好在今晚的天窗沒有取消，這給了同學們上線維護設備的機會，這為設備在臺風天的狂風暴雨中增加了穩定性。因此這次天窗很難得，同事們自然也十分的珍惜，剛剛交過班就開展了天窗作業的研討方案，有的同事建議今晚就應該“速戰速決”，以保障人身安全。有的同事建議雖然是臺風天氣，為了保證設備的穩定，還是要慢慢的認真的檢修完。

正當雙方觀點堅持不下的時候，段工長經過深思熟慮終于給出了雙方都滿意的方案：“其實我們在臺風天氣檢修設備已經有很多經驗了，歷年的臺風都沒有把我們的設備損壞，本質上還是我們平時的檢修比較認真，在臺風來臨前就做好了充足的防護。這次的檢修恰好就在臺風登陸當天，我們可以根據天窗點的實際情況進行檢修。這次臺風天氣依然能給天窗點，也就證明集團是經過慎重考慮的，也許臺風登陸對我們深圳影響很小，那么我們就可以正常維修。所以啊，現在準備好工具，做好點檢、耐心等在凌晨的天窗即可。”

待工作分配完畢，到了天窗時間果然天氣沒有想象的那么惡劣，雖然天空也時不時的飄著小雨，但絲毫不影響同事們的檢修進度，同事們熟練的做著檢修工作。為了防止這幾天雨水過多淹沒底部相機，同事們還特地打開沉箱底部檢查，認真查看了及排水設施、風機、加熱膜都正常，也就不擔心雨水會對相機產生什么影響。經過一夜的忙碌，臺風天氣的天窗點就這樣結束了，可謂是“有驚無險”，最終順利的完成設備檢修，即便是后續有大暴雨也不必再擔心設備會受到影響。

每次臺風之前同事們都會將設備性能調到最右，這就是臺風來臨時的鐵路人，依然兢兢業業的堅守在崗位上。