2024年高考正在緊張又激烈的進行當中，這可以說是能夠決定人生命運的重要時間點，在幾個月之后，就會有無數人的學生正式踏入大學的校門，無論是985還是211，無論二本、一本還是專科院校，只要你肯努力都能夠改變自己的人生軌跡。而隨著無數人踏入大學的校門，也將會有更多的大學畢業生踏入社會。根據數據統計，2024年高校畢業生預計將會達到1179萬，再次創下新高。如何選擇一個好的企業和就業崗位，也將會成為影響他們人生發展的又一重要起點。

隨著新能源市場的火熱發展，特別是國內新能源企業的蓬勃崛起，新能源領域已經成為了無數應屆畢業生就業的熱門選擇。而在如今的國內新能源企業當中，實力最強、技術最為雄厚的毫無疑問就是目前國內乃至全球新能源汽車的領軍品牌比亞迪了。技術研發靠的是大力的資金研發投入和研發人才的培養，比亞迪在這一方面同樣也是首屈一指的。而能夠吸引如此多的人才來到比亞迪，比亞迪對于員工的培養和福利待遇方面的表現自然也是領先的。比亞迪堅信員工是企業未來，這也是比亞迪能夠在新能源領域當中迅速崛起的重要原因之一。

作為目前在新能源技術和銷量方面全面領先的新能源企業，比亞迪擁有著超過70萬的員工，近幾年更是通過校招和社會招聘，從全國各地和各個領域當中都吸收到了無數優秀的人才。不但對于自己的發展打下了更為堅實的人才基礎，同時為社會帶來了更多的就業崗位，體現出了大企業的社會責任感，為更多的就業者提供了公平合理的工作環境和回報機制。

比亞迪的員工待遇如何，是很多人關心的問題，特別是對于即將畢業的應屆畢業生來講。很多比亞迪的員工在網上曬出了不同學歷和崗位之下比亞迪的工資情況以及員工的工資分配，可以說是非常的優厚了。從諸多的爆料來看，比亞迪員工的工資主要由基本工資+績效工資+年終業績獎金組成，績效工資一般是基本工資的40-50%，年終獎則基本是2-3個月工資，而對于年終獎，80%以上的人都會有。對于工資的大體額度，則大致分為F類與非F類，作為關鍵崗位的計算機、車輛工程之類的F類專業，工資自然要比非F類的高一些。對于學歷方面的區別，首年入廠工資211-985的本科大體在11-12萬左右，研究生則基本在20萬左右，這其中還不包含各種補貼，可見大廠對于學歷的高低還是非常看重的。

對于工資待遇，大多數人則是會更加關注未來的發展空間和晉升機制，這才是決定個人未來發展高度的重點。比亞迪在這一方面的做法更加合理，比亞迪設有每年兩次的薪資調整機會與一次晉升機會，根據企業的評估機制，每年會有50%左右的獲得優秀與良好評級的員工獲得薪資調整和晉升的機會。

比亞迪品牌及公關處總經理在幾天之前的直播當中也針對這一問題做出了回應，他表示，比亞迪內部有著公平的調薪晉升和考核機制。比亞迪的事業部、部門和員工都會有年度和季度的評級，根據這個評級，員工會被評為優秀、良好、達標、待改進和不勝任等等級。每年兩次的調薪和晉升會優先側重考慮優秀和良好評級的員工。“調薪不是每個人都有的”，他提到，“如果吃大鍋飯的話，對于一些優秀的人、辛苦工作的員工其實是不公平的”。

企業與員工之間是并不是簡單的雇傭與被雇傭的關系，真正能夠做強做大的企業，雙方之間形成的是一種相輔相成的關系。用比亞迪創始人王傳福說過一句話來形容最為貼切：“企業好，員工好；員工好，企業更好”。比亞迪在這一方面為無數的企業做出了表率，這也是越來越多的人才會選擇比亞迪的最重要的原因之一。相信未來比亞迪將繼續堅持踐行企業社會責任，為廣大求職者提供更多優質的工作機會，為員工更公平的工作環境和分配機制，為企業與社會的發展帶來更加積極的促進作用。