【車媒體丨選車對比】作為合資大空間SUV的領軍者、一度無人能敵、堪稱行業標桿的廣汽豐田漢蘭達（參數丨圖片），或許始終不愿相信，自身的“江湖地位”被撼動了。東風日產探陸以其超大的空間、強勁的動力，以及極具競爭力的售價（介于23.98-30.18萬元之間），迅速強勢崛起，贏得用戶青睞。不禁讓人喟嘆一聲：“既生瑜，何生亮？” 探陸和漢蘭達巔峰對決，合資大空間SUV究竟怎么選，確實值得重新評估一番。

造型審美各花入各眼，探陸尺寸更勝一籌

在這個“顏值當道”的消費時代，購車時如果說不能產生第一眼緣，那基本就絕緣了。所以，眾車型拼盡渾身解數也要把美學設計打造成硬核賣點。漢蘭達也不能免俗，漢蘭達憑借大氣、時尚充滿力量感的設計風格，一直被中年男士奉為最貼合成熟男性的審美車型，尤其是前后狹長的大燈組更是營造出強烈的視覺沖擊。

然而，漢蘭達的購車中堅力量已經成為了80后群體，他們可以說是創新審美的原著一代，所以與漢蘭達相比，探陸歷經四代進化，始終秉持著大膽突破的精神因子。這一代探陸采用了日產家族全新的“NEO-DAQI”設計理念，整體造型前衛且個性鮮明。大尺寸前格柵與橫向鍍鉻飾條的結合，讓探陸看上去霸氣十足。同時，懸浮式車頂設計增加了時尚感，而細長的貫穿式LED尾燈結合“Pathfinder”標識，則賦予了車輛一定的檔次感和高級感。

美的硬核表現就是尺寸，探陸在尺寸上的優勢就是漢蘭達的短板，探陸長寬高分別為5130/1981/1767mm，軸距達2900mm，定位為中大型SUV。相比之下，漢蘭達的長寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm，定位為中型SUV。顯然，探陸更符合國人“大而美”的審美要求，在尺寸上占據明顯優勢。

座艙是移動臥室，探陸以科技感和舒適性勝出

座艙對于大空間SUV來說，簡直是太重要了。東風日產探陸在座艙設計上，主打的就是寬敞的空間和先進的科技配置，展現出其對家庭出行需求的深刻理解。尤其是為了照顧不同的出行訴求，探陸還提供了7座和6座兩種布局（相比之下，漢蘭達沒有提供六座版本）。

尤其值得稱道的是探陸的第三排空間，頭部空間達到821mm，寬度1473mm，坐墊高度295mm，對于年紀大的父母來說，坐在后排“零壓力”，確保了每一位乘客都能享受到寬敞舒適的乘坐體驗。

細節見真章，探陸的第二排中央通道寬度達到238mm，配備的第三排“一鍵進入”功能，輕輕一按，就能自動打開進入通道，即使成年人上下車也通暢無阻，讓乘客進出第三排更加便捷。

再來看看座椅設計，探陸同樣保留了日產“大沙發”的優良傳統，而且座椅均采用了NAPPA真皮材質，該材質不僅手感細膩柔軟，而且自然透氣。至于6座版，其第二排的舒心航空椅是亮點所在，其可實現前后移動140mm、靠背5檔調節、頭枕4向調節等，如果第三排無人狀態下，第二排座椅最大可調整至115°夾角，長途乘坐，聽著BOSE定制版高保真13揚聲器音響系統，很是愜意。另外，探陸全車采用全維降噪靜音科技，并且全系標配雙層隔音玻璃，結合ANC智能主動降噪功能，營造安靜的全家舒享空間。

當下，不談科技感似乎不符合潮流，探陸雖然是一款以家庭為中心的車型，但是在這方面依然有出色表現，其不僅配備了10.8英寸HUD抬頭顯示、12.3英寸液晶儀表以及12.3英寸2K中控屏，還搭載了Nissan Connect超智聯2.0，具備語音控制、車聯網、車載KTV、OTA升級等主流功能，能夠滿足用戶在智能交互上的使用需求。

至于漢蘭達，雖然同樣是配備了12.3英寸液晶儀表和12.3英寸中控屏，但是車機功能單一，體驗上稍遜。智能駕駛輔助上，兩款車型也都達到了L2級，但通過配置表發現，探陸相比漢蘭達還多了后方碰撞預警、移動物體預警、道路交通標識識別等功能，智駕能力更突出，安全性也更高。

漢蘭達節油典范VS探陸性能猛獸，動力表現who怕who？

坦率說，動力系統的較量其實需要辯證來看，而二者對比，似乎就是性能猛獸與節油典范的較量。我們先看漢蘭達，它憑借2.5升自然吸氣發動機與電動機構成的油電混合動力系統，展現出不錯的燃油經濟性。這套系統綜合功率達181千瓦，扭矩輸出246牛·米，搭配E-CVT變速箱，實現了WLTC百公里綜合油耗僅5.82L的成績。這一數據對于漢蘭達來說，表現出了該車在燃油經濟性方面的卓越追求。

而對比之下，探陸則以其強大的性能表現更為吸睛，它搭載的是與英菲尼迪QX60同源同宗的2.0T發動機，最大功率高達252馬力，峰值扭矩更是達到了驚人的376牛·米，與之匹配的9AT變速箱確保了動力輸出的平順與高效。

此外，探陸還配備了適時四驅系統，提供自動、經濟、運動、沙地、泥地/車轍、雪地六種駕駛模式，輕松應對各種復雜路況。另外，探陸還搭載了前橋限滑差速器，使得碩大的SUV身軀卻能在脫困能力上遠勝于漢蘭達。

編輯點評：隨著新款漢蘭達上市，內飾配置有了一定升級。但是通過多維對比，還是不難發現，崛起的探陸將會成為漢蘭達最難纏的對手。畢竟，不管是從舒適性、科技感還是性能上，探陸整體表現都更為優越，更以23.98-30.18萬元的誠意售價，展現了其超凡的性價比。同時，東風日產還推出了下定3000元預定金抵17000元購車款膨脹禮權益、10000元置換補貼、保客專屬禮、五年雙保等超值福利，為性價比平添砝碼。探陸能否撼動漢蘭達的地位，我們交給時間。