剛過去不久的端午小長假，是一次難得的旅行體驗，順便好好體驗了一把姐夫新提的奧迪Q6。兩家人，自己和老婆孩子，加上姐姐姐夫外甥，一共六個人，一臺奧迪Q6正好坐下，我和姐夫輪流當司機，去早就想去的那座古鎮吃喝玩樂。也算是當了一天的奧迪Q6車主吧，不禁感嘆這樣一款大6座豪華SUV，能為全家人帶來安全、奢享的駕乘體驗，確實才是許多中國家庭真正想要的豪華車。

兩家人一輛車，六個人的幸福快樂之家

平時本人自己開的是一輛轎車，雖然說一家三口代步是夠用了，但是還是有二胎的計劃，加上如果有時候接上爸媽一起出門或者旅行，座位和空間就會很緊張了，人多了時候都要開好幾臺車。這次和姐姐一家出門，大6座的奧迪Q6，真的是讓我見識到了這款車的豪華奢享便利。對于咱們中國越來越多的大家庭來說，奧迪Q6真的是再合適不過了。

這次也是第一次見到姐姐姐夫家的這臺新車，剛提不久，第一次見到它的印象，真是就是一個字“大”。車身尺寸達到5099*2014*1784mm，近5米1的車長，不說領先于我之前看的寶馬X5，甚至比它同品牌的奧迪Q7還大了一圈。老婆也說奧迪Q6很漂亮，非常大氣豪華，甚至有點打消了她之前想換寶馬X5的念頭。她很喜歡這臺奧迪Q6的智能矩陣式LED大燈，說看上去非常炯炯有神，而且16個LED像素組成矩陣全可變技術光源，功能非常實用，“寶馬X5就沒有這個大燈”，老婆邊撫摸著奧迪Q6邊羨慕地說到。

不過，當我們真正坐在奧迪Q6車里，才發現這更是一個真正豪華體面的寶藏座艙。它采用的是2-2-2的座椅布局，從主駕副駕到第二排第三排，每排座位的頭部和腿部空間都很寬裕，而且采用的是獨立座椅。不像之前坐了一次奧迪Q7七座車，第二排空間一般，第三排更是略顯局促，體驗不盡如人意。而奧迪Q6的第二排，配備了航空級高級行政座椅，采用符合人體工學的座椅海綿發泡技術，讓座椅乘坐區域更柔軟舒適，兩側支撐區域則較硬加強支撐。而且座椅擁有豐富的功能配備，比如通風、加熱、按摩等舒適性配置，左右兩側豐富可調的航空式頭枕設計，能更好地包裹貼合住頭部。

這次旅行的時候，我們把兩個娃左一個右一個放在第二排玩耍，他們就像在家里的豪華大沙發上玩一樣，都覺得很舒服很開心。

然后第三排我們坐的是兩個成年人，基本就是姐姐和老婆坐，順便照顧第二排的孩子，我和姐夫就在主副駕換著開車。本來還擔心兩位女士坐第三排，會不會委屈她們，一路下來她們都說挺好，第三排真的很寬裕，不會覺得狹窄擁擠，而且第三排還有杯架、手機支座、充電接口、閱讀燈、空調通風口等配置，該有的都有，每個座位都是平等對待，非常人性化。我們開車的兩位男士，也不會有什么心理負擔了。

久違的駕控激情回來了，穩穩的幸福讓人更心安

當然，相比乘坐的豪華奢享感受而言，奧迪Q6的駕控樂趣，這次著實給了我不小的驚喜。在動力駕乘上，奧迪Q6搭載了保時捷Macan同款第四代 EA888 發動機，最大功率達到195 kW，而寶馬X5最大功率也僅為190 kW。每次起步的時候，我都能感受到奧迪Q6強勁的動力反饋，起步快人一步，加上匹配的7速S-tronic自動變速箱，換擋快速，而且幾乎感受不到頓挫。再加上德國奧迪工程師親自底盤調校，并根據國內國內路況和駕駛風格，進行細致入微的各項動態優化，從出發的城市平坦大道，到一路上的蜿蜒陡峭山路，駕乘非常平穩舒適。

更為重要的是，奧迪Q6的懸架可以軟硬調節，DCC自適應動態調節功能先進而強大，通過改變減振器阻尼，可以實現“軟硬”不同的懸架特性。因為后排坐的是孩子和妻子、姐姐，所以很多時候我都是用舒適模式，并且切換到較軟的懸架狀態，濾震效果非常好，一路上百公里開下來，大家也都覺得坐著不顛簸不累。

此外，全家人一起出行，安全更是重中之重，奧迪Q6在安全領域，可謂是做到極致，甚至比沃爾沃XC90這樣帶著安全標簽的車型，還要注重安全領域的設計和配備。比如奧迪Q6車全系標配智能quattro系統，整套系統都是原裝進口，保證核心品質。而且奧迪Q6的六座車型還標配了AI Pro領航套裝，同級罕見配備9個安全氣囊，相比起來，而沃爾沃XC90安全氣囊數僅為6個。一路行駛下來，奧迪Q6帶給一家人的安全感和保障感，讓我們順利行駛到目的地，沒有多余的擔心和顧慮。

這次兩家人的端午小長假旅游下來，讓我真正近距離體驗到了奧迪Q6的舒適與豪華。本來打算換車，還在糾結徘徊的我，也非常心動，據說現在買奧迪Q6，還非常有性價比，可以享受最高6.6萬元的限時禮遇，以及至高10,000元的奧迪以舊換新補貼，和至高7,000元的國家以舊換新補貼，真的可以抓緊入手了。