混動車型的獨有優勢，讓越來越多人在享受電動出行的同時，也能規避續航焦慮，劉斌便是受益者之一。劉斌單位在郊區產業園，上下班通勤很不方便，這讓他萌生了買車想法，因為剛參加工作不久，考慮的購車預算和用車成本，就將目光放到了10萬元出頭的混動車型上。對比過市面上幾個主要品牌后，劉斌最終選擇了瑞虎7（參數丨圖片）新能源冠軍版，一段時間的自駕生活，已經讓他徹底離不開自己的愛車了。

富有科技動感，年輕人都說好

雖然劉斌對于混動的需求很明確，但畢竟是年輕人，車輛外觀和配置這種一目了然的“膚淺”屬性，在他心里還是占很大分量，選車時自然會把顏值當作必要條件。

比起同級車型大都給人老氣橫秋的感覺，瑞虎7新能源冠軍版的時尚簡約讓劉斌一眼相中。這款車前臉采用的是晶銳刀鋒前格柵設計并搭配晶彩飛揚前大燈，側身腰線則注重流暢性，搭配晶鉆D柱設計和貫穿式炫彩晶透LED尾燈，整體感觀上運動感十足。在內飾上，瑞虎7新能源冠軍版采用環抱式藍米雙色潮流內飾，通過Lion 5.0 AI科技智慧座艙打造“出行聲畫殿堂”，配有24.6英寸曲面沉浸式環繞屏、8揚聲器SONY定制豪華音響、以及 64色音樂律動氛圍燈，整個內飾風格不僅實用而且好看，凸顯出科技感和檔次感。

這種極富科技感的視覺效果對足了劉斌的胃口，同齡的同事和朋友也很認可他的品味，很多“蹭”過他車的朋友都說瑞虎7新能源冠軍版看上去像20萬左右的車。現在每天上下班路上，劉斌開著愛車，完全沒有奔波的疲憊，反而多了自駕的樂趣。

獨家混動技術，省錢、省事、省心

在決定買車前，劉斌對混動了解其實不多，只知道比亞迪有個超級混動，但比亞迪的外觀內飾太勸退，看過瑞虎7新能源冠軍版后，才知道奇瑞的混動技術更能打，在動力和續航上都是同級中的佼佼者。

既然考慮混動，續航必須足夠優秀。瑞虎7新能源冠軍版采用奇瑞混動專用電池系統，搭載三元鋰電池，并使用智慧保電技術、智能補電技術、智能電控制動技術、智慧熱管理系統，能夠實現1000公里以上的綜合續航能力，對李斌這樣每天上下班二三十公里的人來說，最低一個月加一箱油就可以，省錢還方便。

端午假期，劉斌開車跑了趟長途，來回六七百公里，全程沒有補能。這趟長途也讓他感受到了愛車在操控駕駛方面的性能。瑞虎7新能源冠軍版搭載混動專用的1.5T發動機+雙電機3擋DHT系統，有9種工作模式和11個擋位輸出，低速電驅起步快，高速油驅效率高。最讓劉斌驚喜的是這款車的L2.5級智能駕駛輔助，他本來對LDW車道偏離預警、LKA車道保持系統、TJA交通擁堵輔助、ACC全速域自適應巡航、FCW前方碰撞預警這些功能不感冒，但用過一次后再也離不開了，城市堵車和跑長途，大大減輕了駕駛負擔和疲勞感。

奇瑞大品牌，安全品質足夠強

安全可能是很多人對新能源車的最大擔憂，印象中沒有傳統燃油車厚實，尤其是電池還有自燃隱患。奇瑞是大品牌，劉斌并沒有太擔心這些，但買車前還是查了查，看完后心里的石頭完全落了地。

瑞虎7新能源冠軍版采用的是一體化超高強度籠式車身結構，嚴格按照C-NCAP 五星安全標準設計，高強度鋼比例60%以上，同時全系標配傲視同級的環抱式6安全氣囊，在發生碰撞翻滾事故時，能夠最大限度保證車身完整，讓車內人員有足夠生存空間。而在電池安全方面則更有保障，它的動力電池采用的是高強度外殼包裹，能有效避免車輛托底、飛石等來自外界的物理沖擊，規避了電池包因外界因素造成自燃的風險。開高速時更安心、充電或駐車時更放心，劉斌得到了更多省心。

從沒車到有車，生活質量提升一大步，前提是這款車要適合自己、品質要足夠好，劉斌無疑找到了屬于自己的車。無論是重復日常通勤的兩點一線，還是在周末來一場說走就走的旅行，劉斌的生活都因為開上了瑞虎7新能源冠軍版更加精彩。作為車主，他現在也會用自己的實際用車體驗，向周圍人推薦這款超級電混、超凡安全、超智舒享的品質好車。