編者按

今年6月22日是中國大運河申遺成功十周年紀念日。紹興市鑒湖研究會多位同仁有參加浙東運河申遺工作親歷。回憶過往，展望未來，本公眾號編輯部特組織推出一批紀念文章，以期共同努力，在保護、傳承、利用上下功夫，讓古老的大運河煥發出時代新風貌。

風帆茂往昔 繁景正當時

——雜說四十里運河梁湖段文化

王炎燦

水貫穿了人類全部歷史。水利興則民安國強。水文化因水而生，促進了水利建設良性循環。“上善若水”意義于用好水，也意義于傳承弘揚水利文化。

2014年6月22日，中國大運河成為我國第46個世界文化遺產項目，浙東運河上虞域的虞余運河、蕭紹運河上虞段名列遺產目錄。而舊上虞最古老的四十里運河，卻無緣上榜。今值申遺成功十周年之際，暫且不表個中緣由，先說說四十里運河的梁湖段文化。

四十里運河梁湖段古道示意圖：梁湖堰至倪家堡十里亭

運河往昔

古時，龍山、蘭芎山下的上虞江稱舜江，舜江與姚江相連。姚虞同舜裔，古時姚江亦稱舜江，如今仍把四十里河標注為姚江。登臨蘭芎山上福仙寺，俯視曹娥江和姚江，象二條南來東往的白練飛舞，那條一汪春水向東流的便是電影《梁山伯與祝英臺》中的玉水河，即四十里運河。

古時，由梁湖堰東行至西黃浦橋，向南流經縣城（今豐惠鎮）西門，穿過街河出通明壩與姚江相通，這就是綿亙30余里運河，貫以約數稱四十里河或稱官河，至今名謂未變。

粱湖堰遺址牌

四十里運河始創于西晉，在賀循開創西興運河前的太安二年（303）已存在；時為暢通水驛航道，民眾疏浚舜（姚）江上虞段故江道而初成。永嘉元年（307），會稽內史賀循誠于貿易線由內河延及東海，上諫懷帝：“江道萬里，通涉五洲，朝貢商旅之所往來也”；然后，他奉旨主持疏掘四十里河，將四十里河擴容成官驛運河，通聯寧波港埠而通江達海。

縱貫古今，四十里運河是浙東運河不可分離和不可替代的有機部分，是浙東的重要航道。西晉時建立的南津埭，切斷了舜江與姚江聯系，使埭西變為江灣，進而隨海退滯瀉成“梁湖”；埭東的姚江古道疏浚即為運河。

運河的開通，帶動了沿河陶瓷業的發達。晉代起，梁湖陶瓷業勃興，境內大量青瓷器具，其中不乏類冰似玉的臻品，通過得天獨厚的運河便利銷往四方；至今，境內尚有窯址幾十處，環皂李湖東北形成窯址群，是上虞當之無愧的非一必二的瓷源之鎮。

唐長慶二年（822），上虞縣城遷至金罍山下的運河邊，但仍遭江潮洪汛侵害；北宋初，梁湖邑紳張達創建抵洪御潮的沙湖塘和無量閘橋，使沙湖塘以東的虞中（梁湖、舊縣城）和余姚地區有了生態保障。從此，四十里河成了安穩航道，成為聯結明、越兩州府詩路紐帶；驛運繁忙更帶來了運河沿線興盛，梁湖鎮尤為顯著。

南宋定都臨安，朝廷致力于加強海外貿易，因此視四十里運河為聯通海上絲綢之路要道；同時，浙東的漕糧、食鹽、絲綢、茶葉等重要物資，官商交通和外國使臣都由此航道驛運，所以，把四十里譽為浙東社會經濟生命線并不為過。至明萬歷朝（1573-1620），駁船貨運和驛運照舊繁忙的梁湖堰，不僅集散大量物資，壩頭市面也自然形成；堰東太平橋街河邊的“梁湖市”成為上虞11個集市之首，沙湖塘外的接官廳成為迎往官員使臣的居所館寓，與接官廳相通的官埠、百步階也一應俱全；沿河的里外梁湖等村堡更加昌盛，連蘭芎山上的福仙寺，也引來了少年王陽明和倪元璐的此前爾后光顧；他們挑燈夜讀的奮發故事，留下了膾炙人口的佳話。至清嘉道年間，梁湖境內的泗君廟、杜君、祿澤廟、關帝廟、總管廟、立心寺、福仙寺、沙湖庵、九龍庵香火旺盛；官河上船急帆滿、檣櫓相連，屹立于梁湖水口的文昌閣啟文東來；最顯著的莫過于清乾隆三十九年（1774）建造的西山王氏天香樓。天香樓坐落于太平橋南的官河邊，主建筑占地40余畝，祖堂、祠堂、學堂（私塾）一應俱全。內設的天香藏書樓，經王望霖擴建后，藏書近十萬卷，時可與寧波天一閣比肩；其中明清二代的一百多幅法帖珍品，被他傾畢生心血，碑刻成聞名中外、蔚為大觀的《天香樓藏帖》12卷，價值如“千金裘 五花馬”之瑰寶。天香樓是鑲嵌在玉帶般運河邊的璀璨明珠，其天成書香與主人王望霖的孝賢懿德，同時光耀上虞。

四十里河梁湖段，舊時由梁湖堰至倪家堡十里亭，長約3公里；航道不長，“秀色”卻被歷朝官宦墨客所鐘情，“屈曲梁湖水，舟行亂過橋。山深皆有路，浪靜不通潮。暮色浮松頂，清香動麥苗。”這首膾炙入口的《梁湖道中》，是被尊為三朝閣老的阮元（1764～1849），于清道光年間留下詩篇。

1992年，因梁湖鎮域擴大，四十里河梁湖段延伸至華渡橋。2005年起，四十里新運河開拓重浚，源頭由梁湖堰南移到大厙船閘，并向東開掘新河至水岸新城樓盤處，并行的新舊兩條運河于此連接溝通。新運河梁湖段新建、重建了大厙船閘、洪山湖橋和曹家堡大板橋。2009年11月4日，四十里新運河上虞段全線通航，全長14公里，河寬20米，平均水深1.8米，通航能力達500噸級。2020年，姚江上游西排工程梁湖樞紐在大厙船閘傍落成，其建筑與山水美景，旋被梁湖籍中國著名海派畫家、上海文聯副主席李守白彩繪成梁湖運河新圖畫。

堰壩變遷

古時，瀕海臨江的梁湖，屬軍事要地，歷來以“鎮”冠名。河江源頭的梁湖堰旁，各代都設有堰營、巡檢司署、訊守、鹽哨等要所。

四十里運河因梁湖堰而生，變遷關聯著梁湖堰，也影響著文化帶興衰。史書記述的著名“南津埭”，建于梁湖象山與蔡母山頭的連線上。埭創建前，梁湖曹家堡段舜江潮猛汛急，舊在南岸的曹娥祠遭侵浸而沉入江底，宋元祐八年（1093）建曹娥廟正殿一舍，孝女從此被移居到曹娥江西岸，并被六朝賜封，凳顛“人倫之光”。

元代時，梁湖埭改壩并西移。明嘉靖年間（1522-1566），江潮西徙，漲沙約七里，縣令鄭蕓浚為河，移堰壩至江邊，以通舟楫；梁湖堰成為外接曹娥江、內通姚江的驛運樞紐。浙東運河上“七堰相望，萬牛回首”的風景線，梁湖堰最屬亮麗。清道光十九年（1839），又開通外梁湖至曹娥江邊二里涂灘（俗稱十八槁），梁湖堰最終外移至江磡頭。

因為梁湖堰壩址不斷西移，沙湖塘外先后建筑了備塘（沙塘）、橫塘，但無量閘橋仍是節制運河的水利樞紐；由于運河不斷延伸，其水量、水源再次成為亟須解決的問題。

沙湖塘遺址

四十里河源水，舊出自百樓、象山、阇山，由溪澗匯注于運河，潴蓄阫隍、西溪、皂李、梁湖、沙湖之水，得以通舟楫。由于梁湖段河道淺窄，旱則水枯，澇則水溢，唐·長慶（821-824）朝后代有疏浚。“紹興初，高宗次越，以梁湖堰東運河低澀，令發六千五百余人浚治”；明·嘉靖年間（1522-1566），縣令楊紹芳督修全程纖路（包括城內）；清咸同年間（1851-1874），太平軍焚毀沿河大量寺廟，民房，瓦礫填塞運河至通航困難；知縣翁以巽于同治三年督民挑淘疏浚。清·乾隆朝（1736-1790）起，“梁湖”漸變沙田畈，阫隍湖也退縮為西溪湖，運河沿線湖泊多墾為田地，運河源水著實不濟。

為求源頭活水來，保證四十里河流域農田灌溉；民國25年（1936），邑紳通明錢氏、梁湖張氏助縣府在龍山腳下娥江邊建上源閘，掘2.2千米西新河至外梁湖運河線，不久引水失效；1954年，縣人民政府重建上源閘，功效仍不大。1964年，縣政府建造拗花山電力翻水站，掘河引水濟四十里運河，水量大增，梁湖、豐惠等地3.3萬畝農田得到灌溉。1979年后，上浦閘灌溉總干渠引水貫通運河和虞北平原，梁湖堰的水源功能再次退化；疊加二十世紀七十年代末陸運快速替代水運，承接堰壩貨運的梁湖搬運站也僅剩轉駁黃沙業務。昔日駁貨繁忙的堰壩市井趨于蕭條。1984年和1994年，曹娥江梁湖沙塘堤頂高程2次加固至擋水標準達百年一遇；梁湖堰壩被覆蓋無遺，堰壩河頭漸成溇底、傍岸坐西的貨運管理房也廢棄荒蕪。

如今，梁湖堰遺址已被列入全國文物保護單位；作為浙東古運河重要部分的四十里河梁湖段故道（江磡頭至倪家堡水岸新城），因無拓寬改造，雖萎縮至溝渠狀，舊貌仍清晰可辨；已歸入了大運河浙東段遺產保護規劃。

沙湖塘塘工局全景

希冀重光

雖然，四十里運河梁湖文化帶中的文昌閣、梁湖亭、十里亭、總管廟、沙湖庵、九龍庵、接官廳、王家祠堂、世大夫第等景物消失，梁湖堰也因壩湮僅存遺址；但梁湖段運河故道、無量閘橋、太平橋、關帝廟、立心寺、亭山寺、祿澤廟、杜君廟和六通橋、西新橋尚在；天香樓留存的幾十間屋宇中，東西“天香別墅”“似蘭斯馨”臺門舊貌尚存，其整體建筑格局和院墻構造筋骨可辨、脈絡可理。沙湖塘雖然幾經劫難（1959年拆除塘石、1967大旱年掘光護堤松木樁），但從長約五十米的舊岱塘軀體，依然能聯想它當年的巍然雄姿，喚起人們對它抵洪御潮、護佑虞中（古縣城）及余姚地區巨大能量的敬仰；它頭忱無量閘與沙湖舊埠頭，河埠石階下的4棵松木樁，那是元代葉氏梅花（排）水工樁法的舊物，距今已近八百年，在“五水共治”時期，幸遇某文史工作者的極力阻止拆舊建新，才免遭損毀而留存。

沙湖河埠護坎松木樁

離無量橋西50米處的塘工局舊院（民國初，省議員、縣議長王佐曾在此主持沙湖塘砌石護坡竣工宴），外圍蕩然無存，內核四合院尚留一芯；空地上靜躺的幾根支離破碎的巨型石條，那是王望霖修葺無量閘橋的橋梁板；雖在“戶戶納總管”時被截頭掐尾，但清嘉慶五年的落款依稀可辨，若俯首近視，似乎還能聽到“鐵門一閘巨浪鎖，高臥堤上不知曉”鏗鏘詩吟。還有那梁湖老街舊態，尚能窺見全貌；上虞最古老的福仙禪寺，依然屹立在蘭芎山上。這些運河沿岸的每一古景物，都有美麗動人的故事，都是千年水文化展示。若能通過修復或申遺（沙湖塘），把景物串珠成鏈，想必會重煥四十里運河梁湖段文化光輝。同時希冀成為浙東運河入選世界文化遺產的補正。

作者簡介

王炎燦，上虞區史志室《上虞市志》編輯，梁湖鄉賢研究分會長。

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編輯：程丹

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