在粵港澳大灣區(qū)的心臟地帶，一項偉大的工程——深中通道，于6月30日正式開通運營。這條跨越伶仃洋的通道，不僅連接了深圳與中山，更架起了珠江口東西兩岸的“黃金橋梁”。深中通道的開通，不僅大幅縮短了深圳至中山的行程時間，更為區(qū)域間的經(jīng)濟交流和人員往來提供了極大的便利。

深中通道的開通，讓我們見識我國在工程技術上的非凡實力，而在這一歷史時刻，我們也看到了國產(chǎn)智能汽車在智駕領域的突出成就。此次，昊鉑GT（參數(shù)丨圖片）全球款以24公里零接管的技術實力，成為首穿深中通道的智駕第一車，成為了各大車企羨慕的對象。這一壯舉不僅展示了昊鉑GT強大的智能駕駛實力，也標志著智能駕駛技術在實際應用中的又一次重大突破。

昊鉑GT全球款作為高端豪華品牌Hyper昊鉑的王牌車型，自上市以來就憑借其卓越的性能和智能科技備受矚目。這款車全系標配行業(yè)頂級BEV+Transformer及OCC占用網(wǎng)絡軟件算法，并且具備高速+城市NDA智駕的落地應用，可實現(xiàn)全球開路，帶你智駕暢游每一個角落。這款車首創(chuàng)的“心理安全域”技術，在大幅降低碰撞風險的同時，還能大量減少城市NDA的被動接管次數(shù)，相比起友商常見65km/次的接管次數(shù)，昊鉑GT全球款能做到100km/次，解鎖城市最難道路。昊鉑堅持“開一城、精一城” 的態(tài)度，只有在城市最難的路段都能做到這樣的絲滑高效，才能真正地開放給消費者。

值得一提的是，深中通道作為一條世界級“橋、島、隧、水下互通”跨海集群線路，對智能駕駛技術提出了更高的要求。特別在進入隧道、水下互通前，在視線因大光比環(huán)境受阻時，需要快速對前方路況進行判斷。更存在著一段6公里以上的水下互通立交，這就意味著不但通行路段錯綜復雜，更面臨著無導航可用的情況；而這些都難不到昊鉑GT全球款。在各大地圖導航都未正式收錄的情況下，憑借領先的“城市 NDA智駕領航輔助系統(tǒng)”這款車實現(xiàn)24公里0接管穿越深中通道，盡展“無圖全球通”的科技實力，也為其在智能駕駛領域的未來發(fā)展奠定了堅實的基礎。

隨著智能駕駛技術的不斷發(fā)展和應用，未來的交通出行將更加便捷、安全、智能。而昊鉑GT全球款作為智能駕駛技術的領軍者之一，將繼續(xù)引領智能駕駛領域的發(fā)展潮流，為消費者帶來更加美好的出行體驗。