街道成河、市區(qū)看海，近期南方暴雨的新聞可謂是鋪天蓋地，而前段時間關于“長沙暴雨”的短視頻更是登上了熱搜。長沙地區(qū)這次暴雨究竟有多恐怖？根據(jù)氣象局統(tǒng)計，6月24-25日期間，長沙城區(qū)最高就出現(xiàn)過150mm的降水量，1小時降水量差不多可以填滿54個西湖，何其恐怖。

而這不僅是對城市防汛系統(tǒng)的考驗，也影響到人民群眾的日常生活。其中最為明顯的就是內澇積水嚴重影響了道路的正常通行。相信不少朋友也刷到了街道被淹，不少車輛受陷的視頻。其中，不少依托發(fā)動機的燃油車因為進氣口被水沒過，動力系統(tǒng)受損，最終被迫成為“泡水車”。

“僅僅”是單日最高150mm的降雨量就已經(jīng)能有這樣的結果，那么世界上最大的降雨量又會會有多可怕？

根據(jù)目前可查的記錄來看，世界上最大的暴雨出現(xiàn)在南印度洋上的留尼汪島，其24小時降水量為1870mm，折合成每分鐘的話就大概是37.5mm，對比一看，長沙這種降雨量還真是“小巫見大巫”。肯定有人要問了，咱們真要是遇上這樣極端的天氣，咱們的汽車會不會因為雨勢過大，發(fā)生滲漏或者進水啥的？

而恰好在長沙暴雨上熱搜后的第二天，蔚來創(chuàng)始人李斌發(fā)布了一條自己親自參與蔚來新車下線前的雨淋測試。關于雨淋測試，相信對于汽車制造感興趣的人一定都清楚，這是新車下線前一道必備的工序，目的也是為了檢測新車的密閉性如何。

從李斌的視頻里了解到，蔚來新車的雨淋測試，雨淋測試中共有504個噴頭，上下左右360°無死角噴水，包括底盤也有兩個噴頭，不放過一個死角。在關鍵的每分鐘淋雨量上，目前汽車行業(yè)大多采用的12±1mm/分鐘的水準，但是蔚來卻以高達45mm/分鐘的淋雨量進行測試，這個噴淋水量相當于全世界有記錄最大降雨量的1.2倍，也是汽車行業(yè)平均水平的五倍。由此可見，自誕生就以高端新能源為目標的蔚來，一直都是以遠超行業(yè)標準的工藝在打造自家的產(chǎn)品。

作為高端純電品牌的代表，蔚來這個名字在中國新能源汽車的發(fā)展史上一直都占據(jù)著重要的分量。但或許是服務讓用戶過于滿意，只要提及蔚來這個品牌，大家基本上都會想到的就是蔚來貼心的服務，忽略了其制造工藝、技術研發(fā)的優(yōu)勢。

縱觀汽車發(fā)展史，那些在全球市場叱咤風云（參數(shù)丨圖片）的高端品牌，不僅擁有頂尖的技術研發(fā)實力，更有始終如一對待產(chǎn)品質量的態(tài)度。可以說，無論時代如何變遷，過硬的產(chǎn)品質量依舊適用于任何時代的任何市場。

而伴隨著國內新能源步入智能化的下半場，用車場景已經(jīng)不是把用戶從A點送到B點這般簡單。考慮到智能座艙的功能日漸豐富，車內觀影、K歌、午休都能一一實現(xiàn)。但對于廠家而言，用車個性化場景的增多讓汽車的設計和功能變得更復雜，對于產(chǎn)品質量把控難度大幅提升。

作為如今高端純電市場中的佼佼者，蔚來汽車認為“真正”的豪華并非只有服務，構建基于用戶利益出發(fā)的完整產(chǎn)品生命周期體系，才能真正做到讓用戶用車無憂。而蔚來汽車清楚地知道，質量管理不再僅僅是傳統(tǒng)單一的整車質量，包含軟件系統(tǒng)質量、充換電系統(tǒng)質量、整車質量、智能硬件質量、電驅系統(tǒng)質量、電池系統(tǒng)質量這六大領域的質量管控才是蔚來汽車在新時代的產(chǎn)品信仰。

正如李斌所說：“智能電動汽車時代，我們需要從用戶視角、用戶場景、用戶利益出發(fā)，關注用戶用車全生命周期的利益，我們需要有全生命周期的質量思維和質量體系”。

所以，無論是創(chuàng)新的VR感知檢測技術、還是智能硬件的環(huán)仿真集群，都能看出蔚來汽車在那些“看得見”與“看不見”的地方所做出的努力。而對于品牌立身之本“換電系統(tǒng)”，蔚來更是建立了一套“7x24小時”電池預警監(jiān)控體系，實時監(jiān)控每一塊電池的健康狀態(tài)……正因為有了如此可靠的換電服務，一汽、廣汽、長安、吉利等主流車企，紛紛與蔚來達成換電合作，讓更多用戶體驗到換電的便利性。

雖說這些質量保障工作都是“看不見”的，但卻時刻關系到用戶方方面面的利益，其耗費的時間和精力必定會是天文數(shù)字，但蔚來汽車并未因為成本高而降低標準，始終堅持以一個高端品牌的態(tài)度，認真對待自己的產(chǎn)品和用戶，而這恰恰是其他新勢力品牌值得學習的。

每一份汗水和堅持都是默默積累，化作蔚來成長之路上的基石。作為全球汽車數(shù)據(jù)和分析領域的專業(yè)權威研究機構，J.D.Power前段時間公布了2024年中國新能源汽車新車質量研究，蔚來ES8位列豪華純電動車市場第一，蔚來ET5/ET5T位列中型純電動轎車市場第一。在J.D. Power發(fā)布的2024年中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究中，蔚來憑借ES6與ET5/ET5T分別摘得豪華純電SUV和中型純電動轎車桂冠。值得一提的是，自從2019年至今，蔚來車型已連續(xù)6年摘得該機構質量桂冠。由此可見，蔚來汽車在質量把控方面一直都是行業(yè)頭部水準。

對質量的嚴苛要求，不僅奠定了蔚來的品牌基礎，更是在市場中贏得了顯著的回報。進入5月份以來，蔚來汽車勢如破竹，單月銷量連續(xù)2個月突破2萬輛大關，在刷新了自身歷史記錄的同時，更是證明了在如今這個大浪淘沙的市場環(huán)境下，唯有那些能持續(xù)強化產(chǎn)品品質、深化技術創(chuàng)新的車企，才能從激烈的競爭中脫穎而出，具備更進一步的動力。