寶馬雖然在新能源時代的表現談不上驚艷，但一直在穩步推進中。如果你急于想知道未來寶馬新車長什么樣？那么今天你或許可以提前一窺究竟。

新一代寶馬i3（參數丨圖片）效果曝光

“鼻孔”拉長到整個車頭

最近海外媒體繪制了一張未來寶馬新一代i3的新車假想圖，而i3作為寶馬純電轎車的主力，可以說也代表了未來寶馬新車的標準設計。

從假想圖來看，未來下一代的寶馬i3的造型十分前衛，不過它顯然是從寶馬前不久在北京車展上發布的Vision Neue Klasse概念車上獲取的靈感。

Vision Neue Klasse概念車

首先新車車頭變的棱角分明，不像時下的新能源汽車極為強調流暢感和低風阻。同時寶馬在轎車上寶馬標志性的雙腎結構拉長到整個前臉，或者說新車的整個前臉都與雙腎融為了一體，并且把大燈也整合到了其中。未來這個標志的雙腎還會配上發光結構，在夜間有更高的辨識度。

車身方面假想圖并沒有像概念車那樣采用復雜的透明腰線，還是配上了一個半隱藏式的門把手。車頂沒有采用溜背設計，還是使用了一個比較傳統的三廂車尾部結構。車尾部分我們可以直接參考概念車，尾燈直接是車頭雙腎的呼應，雖然輪廓簡單但內部結構十分復雜，點亮后一樣擁有極高的辨識度。

繼續參考概念車的內飾部分。Vision Neue Klasse概念車在車內自然比較科幻，利用兩款屏幕來實現信息的交互，設計上采用了許多不對稱的元素，車內科幻感十足。

Vision Neue Klasse X概念車

看完轎車，想必廣大的寶馬SUV的愛好者也會好奇未來的寶馬SUV會是啥樣？其實在Vision Neue Klasse概念車之前，寶馬就已經發布了一款Vision Neue Klasse X的概念車，它可以看做是寶馬未來純電SUV的設計籃本。

其實兩車在外觀風格保持一致，完全是統一的設計語言。但雙方除了車型差異之外，外觀部分最大的變化還是在前臉。Vision Neue Klasse X概念車在橫向貫通的繼承上增加了一個豎向的雙腎結構?？吹某?，這個設計是在致敬寶馬經典車型。

動力方面，寶馬并沒有公布兩款概念車的具體性能參數，但可以確定的是，它將采用寶馬的第六代eDrive技術，有望將續航里程提高30%，還將采用800伏架構以實現更高的充電效率。

或許有人對寶馬未來的新車設計表示期待，或許也有不少人表示不理解。不過可以確定，未來寶馬的新車必定會在這兩款車型的基礎上改進而來。新車上市的時間也不會太遠，根據此前寶馬官方的說法，下一代寶馬純電量產車即將在2025年也就是明年發布上市，我們不久之后就能看到了。

汽車發展十分迅速，對于大車企來說在設計上的激進做法是很有必要的，而事實來看市場對于這種做法的接受度還是很高的。