廣東
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深汕西高速公路改擴建項目
有新動態傳來
雙向車道“四改八”
未來交通擁堵將得到緩解
日前，隨著長沙灣互通B匝道橋最后一節段鋼箱梁精準就位，深汕西高速公路改擴建項目長沙灣互通順利完成全部的梁板架設。
長沙灣互通是項目的重難點工程，共由9條匝道組成，涉及交通導改次數多。其中，B匝道第6至8跨為鋼箱梁，具有節段多、吊裝作業空間狹小、架設安全風險高、交通導改難度大等特點。
項目團隊科學組織，對技術方案深入進行比選論證，積極對施工組織開展模擬實施，實現安全風險預控管理。
深汕西高速公路改擴建項目
深汕西高速公路改擴建項目全長約146公里，起于陸豐市潭西鎮，終于深圳市龍崗區，是目前廣東省里程最長的高速公路改擴建項目，全線按照雙向八車道高速公路標準進行改擴建。
建成通車后，將有效提升國家公路大通道的通行能力和服務水平，推動深汕特別合作區乃至粵港澳大灣區經濟發展和產業升級。
項目通車后
將實現深汕特別合作區
與汕尾30分鐘
與深圳市區90分鐘快速互達
超！快！噠！
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以上來源 |廣東交通
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