7月30日，自動駕駛服務商——智駕科技MAXIEYE宣布成立商用車智駕子品牌「阡途」，定位MAXIEYE旗下商用車自動駕駛創新單元，也是其智慧出行領域的戰略布局進一步縱深。

據了解，阡途?將聚焦資源、優化服務，更好地賦能海內外商用車車企、物流運輸行業客戶及用戶，成為商用車運營產業的新質生產力。

阡途將面向商用車領域差異化的市場需求，立足安全、增效兩大價值支點，提供更加針對性的商用車自動駕駛產品定義和技術開發服務。

商用車，因其作為“生產資料”的運營屬性，對安全、成本、效益有著天然和迫切的追求。

基于對商用車智駕研發和產業化的長足積累，阡途面向行業重磅發布商用車智駕全維解決方案：阡途安行（Safetyasa Service, 安全即服務）和阡途智卡（Benefitsasa Service, 效益即服務），覆蓋AEB法規無憂、智能節油巡航，以及智卡NOA干線物流等核心功能，同時針對商用車運營場景的特殊需求，提供差異化的事故逐幀還原、數據閉環、云上智能等數字化運營解決方案。

其中，阡途安行起步AEB，先于法規、高于法規。其目的是為商用車運營的全時安全，提供高性能、高可靠性的智駕解決方案。

2024年4月，交通部公開發布的AEB系統運營車輛標配征求意見稿，首次將法規的限制條件全面放開，引發行業的廣泛關注。這意味著中國營運商用車ADAS市場一次質的飛躍：法規強推下，商用車AEBs即將進入全面標配時代。

基于智能前視攝像頭和毫米波雷達融合感知的硬件方案，阡途安行可支持AEB商用車增強版、LKA商用車增強版以及盲區監測等全功能，為商用車運營生命周期提供強大的安全守護，最大程度地降低事故發生的風險。
數據智能，是阡途安行的另一大亮點。阡途安行的視頻“黑匣子”，可以實現事故場景逐幀還原，在事故調查和原因分析中發揮著至關重要的作用。同時支持駕駛員行為分析，商用車運營云上數據閉環等數字化管理方案。

在全維安全的基礎之上，阡途智卡面向干線物流等商用車運營場景，提供專屬于卡車客戶的NOA高階自動駕駛解決方案，以“省油”“省心”兩大價值，直擊商用車降本增效的核心需求。

據介紹，阡途智卡NOA省油模式可實現全程速度規劃，建立不同路段的推薦車速，其創新性地引入了記憶建圖能力，支持多次迭代更新路線數據，以尋求最佳節油路徑。相比傳統的節油巡航功能，有更大的優勢。同時支持海量駕駛策略數據學習，從學習老司機，到超越老司機。

另外，阡途智卡NOA繼承了MAXIEYE青云BEV網絡架構，實現了更加智慧的自動駕駛決策規劃體驗，這也是BEV新范式在商用車領域的首度應用。

更加值得一提的是，基于MAXIEYE平臺化深度學習網絡，阡途智卡將在行業率先引入端到端算法的加持，開啟從感知到認知的干線物流自動駕駛全新篇章。

通過技術創新和可靠的商業化落地，阡途智卡NOA將助力商用車物流運輸領域，實現從雙駕到單駕的轉變，將單人單日運力從800km提升到1000km以上。這將為干線物流長期的效益增長，帶來質的改變。

與此同時，阡途全系解決方案針對商用車獨特的運行場景和技術要求，做了海量數據訓練和算法優化，支持市面上主流商用車底盤電控系統的適配，以確保車輛的操控性能穩定可靠。

如今，MAXIEYE在乘用車和商用車兩大智能駕駛主流前裝市場均已實現規?；慨a出貨，覆蓋頭部車企客戶，在商用車率先實現了中國區市場領先的ADAS滲透率，量產客戶覆蓋解放，東風，重汽，福田，宇通等中國一線商用車企業。

“阡途智駕并非一蹴而就地誕生于偶然，相反，植根于商用車智能駕駛價值增長的完整周期，從看見到洞見，從洞見到預見。站在商用車新質價值的拐點，阡途智駕的品牌獨立，順勢而為，玉汝于成。”智駕科技MAXIEYE創始人兼CEO周圣硯博士，在阡途品牌揭幕的發布會上這樣說道。

今年以來，AEB全面標配的號角，正在大力推動商用車智能化產業鏈的成熟。

AEB全系上車后，隨著商用車運營產業降本增效的真動力和強需求，干線物流自動化照進現實，行業將共同迎接創新驅動的商用車新質生產力時代。