領(lǐng)克Z10是領(lǐng)克首款純電產(chǎn)品，可以看做是開辟純電賽道的“排頭兵”。領(lǐng)克Z10定位是一臺(tái)純電中大型轎車，整體設(shè)計(jì)延續(xù)著前期發(fā)布的“The Next Day”概念車產(chǎn)品，今天我們就到店看一下這款車的表現(xiàn)。

外觀方面，采用領(lǐng)克第二代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言——The Next Day家族式前臉，擁有分體式頭燈設(shè)計(jì)，車頭的線條和形態(tài)都表現(xiàn)的十分自然，另外頂端擁有激光雷達(dá)，而車頭下方的也有感應(yīng)探頭配置。而下格柵為主動(dòng)進(jìn)氣格柵，能根據(jù)行駛狀態(tài)和散熱需要自動(dòng)開啟和關(guān)閉。
上方大燈官方稱作是破曉之光日行燈，它集示寬、日行、轉(zhuǎn)向三個(gè)功能。在造型上使用多條幅的小燈組組合，在前期發(fā)布的領(lǐng)克07（參數(shù)丨圖片）大燈造型做了一些變化。而下方貫穿式極光纖薄大燈是以法雷奧雙模組大燈為原型，其集成414顆RGB LED燈珠，可呈現(xiàn)256種色彩。
側(cè)面和領(lǐng)克07那種轎車造型有點(diǎn)類似，沒有刻意去營(yíng)造獵裝風(fēng)格，采用雙色車身設(shè)計(jì)風(fēng)格，后排有隱私玻璃，其次還有自動(dòng)彈出的門把手，翼子板上有視覺攝像頭，軸距為3005mm。

尾部除了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，還有原廠自帶的主動(dòng)隱藏式升降尾翼，在車速大于70km/h時(shí)，尾翼會(huì)自動(dòng)展開15°；而車速低于30km/h，尾翼會(huì)自動(dòng)收折。

領(lǐng)克Z10的內(nèi)飾和領(lǐng)克07 EM-P在大體布局上有點(diǎn)類似，但是風(fēng)格上表現(xiàn)出更加前衛(wèi)和科幻感。整體造型靈感來(lái)源于月球表面的星艦，車內(nèi)大量采用細(xì)膩的磨砂工藝，RGB貫穿式氛圍燈巧妙地嵌入在中控臺(tái)內(nèi)部。值得注意的是，中控除了方向盤以外，幾乎沒有任何物理按鍵。內(nèi)飾有破曉（深色內(nèi)飾）和清晨（淺色內(nèi)飾）兩種配色。
車內(nèi)氛圍燈由59顆燈珠構(gòu)成，能和車內(nèi)多屏的十多項(xiàng)場(chǎng)景進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，而每顆燈珠融合R/G/B三色LED獨(dú)立控制芯片，能實(shí)現(xiàn)色彩和亮度的控制。最后領(lǐng)克車型都主打三0標(biāo)準(zhǔn)健康工藝材質(zhì)，就是0雜棉、0瀝青和0有害溶劑，所以車內(nèi)會(huì)沒有明顯的異味。
全新的雙輻式D型方向盤挺有賽車風(fēng)格，兩側(cè)的設(shè)計(jì)有效加強(qiáng)握感，而D型設(shè)計(jì)也能解放下方空間，方向盤兩側(cè)按鍵分別控制智駕和語(yǔ)音功能。其后方的全液晶儀表盤擁有12.3：1的扁長(zhǎng)比，幾乎能顯示所有必要的信息，另外表面支持AG防眩目、AR防反射和AF防指紋等功能。其次實(shí)拍車型還有HUD抬頭顯示，尺寸去到25.6英寸，能顯示車況和路況信息。
新車配備馬卡魯芯片，整體算力相當(dāng)于高通驍龍8295芯片的1.8倍，系統(tǒng)集成了最強(qiáng)算力平臺(tái)馬卡魯芯片，其算力高通驍龍8295芯片的1.8倍，擁有強(qiáng)大 3D 渲染，還原世界，虛實(shí)結(jié)合。同時(shí)，支持個(gè)性化設(shè)計(jì)風(fēng)格、全維智能交互、豐富生態(tài)應(yīng)用、多維智能場(chǎng)景，簡(jiǎn)單易上手，可見即可說(shuō)。

在智駕方面，實(shí)拍車型擁有智能巡航功能，另外還有一鍵激活高速智能巡航系統(tǒng)，其次有車道保持輔助和預(yù)碰撞系統(tǒng)等。最后車內(nèi)預(yù)置幾種場(chǎng)景模式。而高階智駕方案搭載激光雷達(dá)、英偉達(dá)Orin-X芯片，后續(xù)會(huì)實(shí)現(xiàn)城市無(wú)圖NOA。
實(shí)拍車型配備Napp真皮座椅，摸起來(lái)有不錯(cuò)的柔軟度。官方宣稱車內(nèi)均為零壓承托座椅，能完全貼合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，從乘客的頭部到臀部都有很好地貼合包裹。其中前排座椅配備大腿托，同時(shí)支持從87°到159°的靠背角度調(diào)節(jié)，配備通風(fēng)、加熱和按摩功能。并且前排座椅還有專享的哈曼卡頓頭枕音響。

動(dòng)力方面，根據(jù)目前提供信息，領(lǐng)克Z10采用純電驅(qū)動(dòng)，基于高性能800V架構(gòu)，配備同級(jí)最強(qiáng)的雙碳化硅高性能電驅(qū)，具體參數(shù)尚未公布，不過官方表示該車零百加速僅3.5秒。另外，新車還搭載AI數(shù)字底盤，配備雙腔空懸和CDC電磁懸架等。在續(xù)航方面，官方稱領(lǐng)克Z10純電續(xù)航里程超800km，并且充電15分鐘可補(bǔ)能續(xù)航573km。
作為領(lǐng)克發(fā)力純電賽道的先鋒之作，Z10從設(shè)計(jì)到智能，再到性能，于傳承中全面進(jìn)階。領(lǐng)克Z10以都市對(duì)立美學(xué)的「明日格調(diào)」為設(shè)計(jì)理念，高度還原領(lǐng)克The Next Day概念車。 據(jù)了解，新車也將于近期上市并公布價(jià)格。