7月31日，豐田汽車發布公告，收到日本政府有史以來發出的第一個整改令，原因是此前一項現場調查發現，該公司有七款車型尚未獲得大規模生產的正當認證。

本次所涉及的車型包括豐田普銳斯（參數丨圖片）、RAV4、Harrier 、Noah、凱美瑞、雷克薩斯LM、RX。據報道，這七款車型中，有四款車型仍在生產，有六款車型已在海外銷售。新案例使豐田汽車目前受到審查的車型總數達到14款。值得一提的是，7月初，豐田汽車表示內部調查未發現其他案例，如今局面十分尷尬。日本國土交通省要求豐田汽車在一個月內提交計劃采取的補救措施。

豐田汽車在聲明中表示，公司高層領導在車輛認證過程中的參與度不夠。“未來，我們將實施更好的數據管理等結構，以確保進行適當的測試。”與此同時，佐藤恒治向客戶致歉稱“給客戶帶來了擔憂，也向豐田汽車工廠工人表示歉意”。他補充說，所有車輛都可以安全駕駛。

日本國土交通省于6月3日發布公告，鑒于日本大發工業等公司在獲取汽車和發動機量產所需型號認證的過程中接連發生違規行為，日本國土交通省指示共85家汽車生產公司調查是否存在類似情況。截至5月底，豐田汽車、馬自達、雅馬哈發動機、本田技研工業和鈴木共5家公司在車輛性能測試等方面存在欺詐行為。

豐田在公告中豐田承認三款量產車型（Corolla Fielder、Corolla Axio、Yaris Cross）的行人和乘員保護測試數據不充分，從即日起將暫時停止目前在日本生產的三款車型的發貨和銷售。7月31日，豐田汽車CEO

日本國土交通省指示再次進行現場檢查，并繼續調查違規行為的原因并進行報告。同樣是在31日，日本國土交通省宣布，經日本政府方面進行的測試，證實此前要求豐田汽車公司暫停生產和發貨的3款車型符合安全和環境標準。日本國土交通省已取消對這3款車型暫停生產和發貨的指令。

對此，豐田中國發表聲明，表示對中國市場銷售的車型進行確認，強調這些車型與此次事件無關。豐田中國表示：“我們向顧客致以誠摯的歉意。經過確認，一汽豐田、廣汽豐田與雷克薩斯在中國市場銷售的車型與本次事件無關。”此外，豐田中國還表示，相關認證實驗按照中國法律法規，在中國管理部門的監督、指導下完成，確保相關車型在中國銷售的安全和品質問題無需擔憂。同時，豐田中國強調了對中國的市場的重視，并表示將繼續嚴格遵守中國，為中國消費者提供優質的產品和服務。

豐田中國表示，將密切關注此次事件的發展，并與日本總部保持密切溝通，確保為中國消費者提供放心、滿意的產品和服務。

來源：汽車行業關注