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青海機場驚魂3分鐘,乘客砸窗逃生,缺氧暈倒,機場回應惹眾怒

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前言

這么熱的天,在機場的擺渡車里竟然被熱暈,無奈之下,多名乘客只好把車窗砸了。

難道擺渡車里沒有空調嗎?是壞了還是根本就沒開,“致命高溫”讓100多名乘客大汗淋漓,司機卻不見蹤影。

這究竟是發生了什么事?



機場擺渡車砸窗

7月11日,青海西寧曹家堡機場的擺渡車被砸了,當時多名乘客在車上坐準備到停機坪坐飛機,距離飛機起飛時間還有四十分鐘。

他們在上擺渡車之后就感到非常悶熱,司機也沒開空調,大概過了二十分鐘后,司機竟然先下車了。

一車的乘客被留在了車上,車門和車窗也是緊緊關閉,他們實在是太熱了,但是根本沒法下去去喊機場的工作人員。



100多位乘客就這樣擠在擺渡車里,放眼望去,除了坐著的人,還有急著站在一起的,大家的汗都止不住的流。

這么多人擠在一起,車內越來越悶熱,溫度也在不斷升高,沒有一點可以透氣的地方。

很多乘客都在用力地拍打著車廂,示意車外的司機回到車上把空調開開,但在外面涼快的司機,像是聽不見也看不見一樣。



就在這時候意外發生了,車廂內一位看上去至少有50多歲的阿姨,因高溫缺氧導致呼吸困難,兩眼一黑直接暈倒在地。

車廂內的乘客都開始躁動不安了,如果再不想辦法下車,說不定下一個熱暈的就是自己。

大家趕緊拿手機打急救電話,暈倒女乘客的兒子還趕緊給她做了人工呼吸。



其中一位站在暈倒阿姨不遠處的年輕男乘客,立馬反應過來,拿起懸掛在車窗一側的“應急錘”朝車窗車門狠狠地砸去,暈倒女性乘客的老公也把后車門的玻璃給砸了。

這時候才算是有了一點空氣,一車的人,終于能喘過氣了。



救護人員到達現場后趕緊對暈倒乘客進行救助,經過一頓的降溫操作后,慢慢恢復正常,不過害怕有什么意外,一家四口只能放棄上飛機。

其他乘客則是比原來計劃的登機時間晚了半個小時才順利上飛機。



當時下車之后,擺渡車上的乘客都想讓機場的工作人員給個說法,但是并沒有得到具體的回應。

大家疑惑的是,為什么不開擺渡車上的空調?為什么司機下車了卻把一車乘客鎖在車上?



現場曝光,當事人發聲

隨著事情的不斷發酵,很快西寧機場做出了回應,說當時乘客上車時,都說悶熱,空調是打開的,司機還下車檢查了車窗也是開著的。

當時剛好有飛機處于停機滑行階段,不打開車門完全是出于對乘客的安全考慮。



這一點擺渡車上的乘客是完全可以理解的,只是不開車門總能開窗戶吧,不讓下車最起碼給空調打開吧。

規矩是死的,人是活的,真遇到緊急情況,是不是該靈活點?

比如先把空調打開,或者想辦法通通風,哪怕跟旁邊滑行的飛機協調一下,先開門讓乘客下去透透氣也行啊。



機場的回應大家根本不認同,開空調還開著窗戶有用嗎?要是窗戶開著,還會有人暈倒么?甚至窗戶也被砸了,這說法不是前后矛盾嗎?

對于這件事,最簡單的就是把擺渡車內的監控公布出來,一切都真相大白了。

當時在擺渡車上的乘客都錄有視頻,并發在了網上,大家對這件事議論紛紛。



視頻中,大家擠在一起,都是滿頭大汗,大家都熱得受不了,也沒有可以扇風的工具,只能拿著機票扇。

還能看到有好幾個小孩,都是在哭喊太熱了,本來小孩子能呼吸到的氧氣就不多,再加上車上那么悶熱,真的發生什么意外,后果不堪設想。

這視頻一爆出來,大家看到的擺渡車車窗緊閉,乘客熱得都在抗議,這些可跟機場的回應完全不一樣。



更多的乘客也都出來發聲,也和西寧機場的回應截然不同。

有位乘客說從上車之后,車里面根本就沒開空調,不然不會把大家熱成那個樣子。

最主要的是西寧本就是在高原,就容易缺氧,再加上車里面悶熱,根本就受不了。



更可恨的是司機把一車乘客拉到飛機旁邊就不管了,就把車門車窗都鎖住了。

為什么機場的回應卻說空調是開著的,這擺明了是在說謊。

還有位乘客表示非常憤怒,當大家太熱了在向窗外求助時,車外的工作人員不僅沒有理會,甚至還面帶微笑。



親眼看著一車乘客抗議怒吼,下面的工作人員卻在笑,這一行為讓很多人都不理解。

開沒開空調,最清楚的是在擺渡車上的乘客,而不是下車的司機。

再說窗戶要是按機場說的那樣的話,那么乘客還有必要大費周章將窗戶砸破通風嗎?



不過是在被逼無奈的情況下,誰又愿意去砸窗戶呢?

機場面對這件事,想要掩蓋真正的事實是絕對不可能的,但那100號乘客是傻子呢?連窗戶開沒開,空調開沒開都不知道嗎?

出了事情,就應該對擺渡車司機進行嚴厲的處罰,而不是像聲明中那樣對司機進行包庇。



這不是個案,就在前不久,一列因停電被困的火車上,乘客因悶熱難耐砸窗逃生,如今,再次在機場擺渡車上情景再現。

公共交通設施的本質,是為公眾服務,保障安全是最應該注意的。



結語

旅客可以被關在不通風的車廂里十幾二十分鐘,當工作人員面對乘客的呼救選擇視而不見,當生命的基本權利需要靠自己砸窗來爭取時,這樣的管理是不是存在問題?

為何會允許在高溫天氣下,用密閉無空調的擺渡車運輸大量乘客?



為何在乘客明顯出現不適甚至暈倒的情況下,司機沒有立即處理,反而要等到砸窗后才反應過來?

公共安全無小事,每一次事故背后都是管理的鏡子,不要等到真正出現意外了再后悔。

希望西寧機場事件能成為行業警示:真正的安全,不應是冷冰冰的制度條例,而是對每個乘客的安全承擔起真正的責任。



信源:2025-07-13 人民日報 有人擺渡車內不適,旅客破窗,西寧機場通報

2025-07-14 瀟湘晨報 西寧機場一旅客被困擺渡車暈倒,同乘男子緊急砸窗通風,官方通報





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