上海
烏拉爾鉀肥公司，作為哈斯F1車隊2022年的冠名贊助商，曾與車隊簽訂了贊助協議。然而，2022年俄烏沖突爆發后，哈斯車隊于3月5日正式宣布終止與烏拉爾鉀肥公司的贊助協議，并同時解除了與車手尼基塔·馬澤平的合同。
在贊助協議終止前，烏拉爾鉀肥公司已經向哈斯車隊支付了一定數額的贊助費用。然而，協議的終止引發了雙方對這筆費用處理的爭議。
烏拉爾鉀肥公司要求哈斯車隊償還已支付的贊助費用，但哈斯車隊拒絕了這一要求，并聲稱由于贊助協議中的名譽條款被違反（即烏拉爾鉀肥公司及其關聯方對哈斯車隊的公眾形象和聲譽造成了損害），車隊有權終止協議且無需返還已收到的贊助費用。
在雙方無法就贊助費用問題達成一致后，烏拉爾鉀肥公司采取了法律行動來維護自身權益，包括向瑞士仲裁法院提起訴訟。
經過審理，瑞士仲裁法院于2023年6月做出裁決，要求哈斯車隊退還烏拉爾鉀肥公司部分已支付的贊助費用。
然而，哈斯車隊未能在規定時間內履行裁決義務。
因此，烏拉爾鉀肥公司決定本周將此事提交給荷蘭法院，并要求扣押哈斯車隊在荷蘭大獎賽期間的資產。
本周四晚間，法院的執行人員已經前往贊德沃特賽道現場評估了哈斯車隊的設備價值。
雖然哈斯車隊被允許正常參加荷蘭大獎賽，但據了解，車隊已被告知在支付完未結款項之前，不得將賽車和設備運離該國。
面對這一困境，哈斯車隊隨后發表聲明，表示他們正在與烏拉爾鉀肥公司合作，以最終完成資金的轉賬。
“哈斯車隊完全打算根據仲裁裁決向烏拉爾鉀肥公司支付所有應付款項，并且對于欠款金額沒有爭議，”聲明中寫道，“我們一直在與其律師合作，以確保付款符合法規。我們將在接下來的幾天里繼續與烏拉爾鉀肥公司合作，以最終解決此事?！?/p>
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