廣東
日前，有網友在人民網留言建議在廣州地鐵圖22號線南浦西站（工程名：西三站）打造TOD，近日番禺區對此進行了回應。
廣州地鐵22號線南浦西站（2024年8月）
上述網友寫道：
廣州地鐵22號線后通段預計于一兩年內開通。其中西三站（編者注：即南浦西站）與廣州市區荔灣區僅一個站，地理位置優越。車站周邊目前主要在種地或拋荒，閑置或低效用地面積巨大，建議在西三站打造地鐵上蓋TOD項目，充分合理開發軌道交通站點資源，推動當地經濟發展，改善當地落后面貌，促進當地民生改善。
關于
TOD
根據國家發改委城市和小城鎮改革發展中心發布的一篇文章，TOD（transit-oriented development）是指以公共交通為導向的發展模式，是一個現代城市規劃理念，最初誕生于上世紀80年代的美國。
當下，國內TOD概念泛指以火車站、地鐵站、汽車公交站、機場等交通樞紐為中心，步行5-10分鐘的距離為半徑建立集居住、辦公、商業、文化、教育等為一體的生活中心。
番禺區對此回應道：
經廣州市規劃和自然資源局番禺區分局核查，22號線西三站周邊地塊在廣州市國土空間總體規劃“三區三線”成果（自然資源部下發封庫版）中大部分位于城鎮開發邊界內，少部分涉及永久基本農田。現行控規主要規劃控制為農林用地和城市道路用地。
目前相關單位正在研究推進該站周邊土地的收儲工作，后續將根據上層次規劃、站點周邊土地的收儲計劃以及開發時序，積極開展片區相關規劃優化工作，充分合理開發軌道交通站點資源。您的寶貴建議，我們將結合工作中予以充分考慮，在該片區規劃優化時統籌研究。
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