在綠色轉(zhuǎn)型浪潮中，新能源輕卡市場無疑是最耀眼的明星之一。隨著2024年前7月賽程鳴金收兵，各大新能源輕卡車企紛紛曬出了自己的戰(zhàn)績單，一場關于“電”的較量再次升級，燃爆朋友圈。今天，就讓我們來扒一扒，看看誰是真正的“綠動”王者。

要說新能源輕卡界的馬拉松，遠程新能源商用車足以稱得上是一騎絕塵。前7月銷量直逼萬輛大關，這數(shù)字背后，絕對是對它硬核實力與前瞻眼光的瘋狂打call。產(chǎn)品線琳瑯滿目，性能杠杠滴，售后服務貼心到家，遠程簡直就是新能源輕卡界的“超級巨星”，穩(wěn)坐C位不動搖。

宇通和東風，這對傳統(tǒng)商用車界的“老炮兒”，在新能源賽道上也玩起了跨界，而且玩得風生水起。宇通，客車界的大佬，輕松把技術(shù)范兒帶到了輕卡圈，銷量穩(wěn)步增長，穩(wěn)居亞軍寶座。東風作為商用車市場的全能選手，品牌影響力杠杠的，緊追宇通不放，倆位大佬的較量，猶如“神仙打架”，看得人熱血沸騰。

福田汽車，商用車屆的老將，新能源輕卡領域也是毫不手軟。雖然前7月銷量沒擠進前三甲，但實力絕對沒的說。穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營，不斷縮小與領先者的差距，“姜”，確實是老的辣。

同為業(yè)界“老炮兒”的江淮1卡也不遑多讓。作為業(yè)界資深大佬，它一出手就是穩(wěn)準狠，新能源輕卡領域同樣玩得風生水起。銷量表現(xiàn)就像其品牌性格一般，不急不躁，步步為營，不著痕跡就多啃下了2.42%的份額“蛋糕”，實力派范兒十足。

如果說上半場新能源輕卡市場有什么驚喜，那么陜汽商用車絕對算得上是開掛般的存在。憑借精準的市場嗅覺和不走尋常路的產(chǎn)品策略，銷量飆升，市場份額蹭蹭上漲，是當之無愧的“黑馬”。

提起比亞迪，很多人首先想到的是它在新能源乘用車領域的輝煌成就。而在新能源輕卡市場，比亞迪也是火力全開。前7月銷量同比增長數(shù)字驚人，翻了二十多倍，增速之快令人咋舌。比亞迪這一跨界，不僅讓新能源輕卡的選擇更加多樣，也讓整個市場的緊張氣氛瞬間拉滿。

編后語

縱觀上半場賽程戰(zhàn)況，無論是遠程的領跑，宇通、東風的雙雄并立，福田、陜汽的穩(wěn)步前行，亦或是比亞迪跨界而來的強勢攪局，每一幕都如同大片一樣扣人心弦。那么，進入下半場后，尤其是各地政策“加油包”的密集落地，下半場大戲又將會如何上演？是強者恒強，還是弱者逆襲？歡迎評論區(qū)留言討論。