傳統酒都，現代鋰都

地處西南腹地，川滇黔三省結合部，很長一段時間，宜賓是一座以五糧液、竹林、茶園等傳統產業和生態資源為大眾所知的西南小城。

轉折發生在2019年。

當年全球動力電池龍頭企業寧德時代投產宜賓，其后上下游企業紛至沓來，幾年間，動力電池成為宜賓繼白酒之后，第2個千億產業。

也是在寧德時代投產宜賓的第二年，2020年開始，宜賓年年進入全國GDP百強城市名單，且排名逐年上升，至今升至第86名。要知道，2020年以前，全國GDP百強城市未見宜賓身影。

△ 四川宜賓 圖源：圖蟲

過去10年，我國新能源汽車產業從醞釀、爆發，到發展水平全球領先，作為新能源汽車的“心臟”——動力電池產業也迎來突飛猛進發展，爭搶行業龍頭落戶投產，成為諸多城市經濟加速、甚至打翻身戰的重要機遇

宜賓加速，運氣使然？還是準備已久？宜賓的翻身仗可復制嗎？

5年間，GDP增幅超1200億元

最近幾年，宜賓經濟數據一路攀升。

從每年全國GDP百強市名單來看，2023年，宜賓排名第86，較2022年躍升9位，是當年排名攀升最快的城市之一。

時代周報記者梳理發現，2019年以前，全國GDP百強城市從未見宜賓身影，2020年以來，宜賓不僅年年進入百強名單，且排名逐年上升，分別為：2020年排在100名，2021年排在98名，2022年排在95名，2023年排在86名。

從GDP數據來看，過去5年，宜賓同樣漲勢喜人，不僅在2021年突破3000億大關，從2019年-2023年的5年間，GDP從2601.89億元躍升至3806.64億元，增長1200多億元。

在四川省內的經濟地位也進一步提升。2023年宜賓GDP達到3806.64億元，同比增長7.5%，增速位居全省前列；區域經濟聚集度更顯，經濟總量占全省的比例，從2017年的4.91%提高至2023年的6.32%。

宜賓的城市定位也在發生變化。從2016年的“川南區域中心城市”，到2018年定位是“長江上游區域中心城市”，再到2021年的“現代化區域中心城市”，涵蓋和輻射范圍持續擴大。

經濟數據高歌猛進，區域定位重要性不斷提升，對這座車牌號排至“川Q”的城市來說，可謂意義非凡。

要知道，早年間，宜賓經濟支柱還僅是白酒和煤炭兩大傳統產業，人們將其形象地稱為宜賓“一黑一白”兩大產業。

△ 宜賓也被叫做“酒都” 圖源：圖蟲

以白酒產業為例。2018年以前，白酒產業主營業務收入長期在宜賓工業中占比四成左右，利潤總額占比在五成以上，白酒產業也是宜賓首個千億級產業。

彼時的宜賓，還是一座以白酒、竹林、茶園為大眾所知的西南小城，和大部分西部城市一樣，在現代產業進程中失速。

行業龍頭落子

2019年寧德時代在宜賓投產，被視為當地經濟發展的一個轉折點。

過去10年，我國新能源汽車產業從醞釀、爆發，到發展水平全球領先，作為新能源汽車的“心臟”——動力電池產業也迎來突飛猛進發展，爭搶行業龍頭落戶投產，成為諸多城市經濟加速、甚至打翻身戰的重要機遇。

為什么是宜賓？

從地域資源條件來看，四川省內有著全國超半數鋰礦資源，加之宜賓水運發達、水電便宜。有觀點認為，成本低廉是寧德時代選擇宜賓的最主要原因。

具體來看，宜賓作為萬里長江第一城，內河航運成本低，借以水運優勢將為企業省下可觀的運輸費用；宜賓還坐擁中國第三大水電站——向家壩水電站，水電資源非常豐富，水力發電作為一種更清潔也更便宜的電力提供方式，對動力電池產業這種高耗電產業而言，極具吸引力。

△ 圖源：圖蟲

但細究宜賓動力電池產業發展始末，天時、地利、人和，缺一不可。

早在寧德時代落戶以前，2016年，受單一傳統產業結構制約、發展較緩的宜賓，就對外提出，要鞏固提升白酒、化工輕紡等主要傳統產業，也要發力智能終端、軌道交通、汽車、通用航空、新材料等新興產業。

說到做到。其后幾年，汽車制造基礎薄弱、動力電池產業基礎幾乎為0的宜賓，先是率全省之先，用國資買進凱翼汽車、意圖壯大汽車產業，其后又將目光放至汽車零部件，彼時新能源汽車產業勢頭正盛，動力電池產業成為宜賓瞄準的方向。

群雄逐鹿，爭搶行業龍頭的過程中，宜賓的競爭對手，既有產業結構更健全、水路交通更便捷的城市，也有像其一樣深處內陸腹地、但生產成本低廉的城市，綜合梳理發現，企業最后選中宜賓，離不開地方政府的誠意和準備。

在寧德時代落戶以前，上游企業天宜鋰業就落地宜賓，建設和經營過程得到宜賓政府積極協助，天宜鋰業也在其后取得良好經營效果，彼時天宜鋰業董事長也是寧德時代股東之一。珠玉在前，推動寧德時代落子宜賓。

事實上，寧德時代選擇宜賓之后，當地圍繞企業發展的整個階段提供良好營商環境，由此也打動企業，推動后期更多項目落地。舉個例子，投產初期，宜賓僅用81天時間，每天24小時施工，在最短時間內完成1000畝土地平整交付，協助企業快速落地建設。

傳統是酒，現代是鋰

敢下注又有誠意的政府，打動龍頭企業落子，創造城市產業發展的一段佳話，這樣的故事其實并不是個例。

寧德時代投產宜賓后，上下游企業紛至沓來，當地動力電池產業規模持續擴大、產業鏈持續延長。

至2023年，宜賓動力電池銷量占全國15%，全產業鏈突破1000億元，被授予“中國動力電池之都”的稱號，成為西南乃至全國動力電池產業高地。

相同的邏輯，其后宜賓又迎來英發德耀，這是首個落戶宜賓的投資超百億、產值超百億的“雙百億”光伏企業。

當前來看，宜賓不僅經濟數據跑贏，產業結構也顯著優化，煥發“新”意。2023年，新能源汽車、鋰電池、太陽能電池為代表的“新三樣”成宜賓外貿增長的最大力量。

整體來看，當地形成“4+4+4”工業發展道路。即：優質白酒、動力電池、晶硅光伏、數字經濟產業4大主導產業；機械制造、輕工紡織、能源化工、建筑材料產業4大傳統產業；新型儲能、數字能源、智能網聯新能源汽車、通用人工智能輔助產業4大未來產業。

今年7月，英發集團主要負責人在落戶宜賓兩周年之際，接受當地媒體采訪時提到選擇宜賓的原因：良好的營商環境，得天獨厚的地理環境，豐富的綠電資源，便利的水路、鐵路運輸，相關產業集群為光伏產業發展提供科技、產業配套、融合發展支撐，大學城提供強有力的人才儲備。

值得注意的是，人才供給越來越成為宜賓產業發展的重要推動力，這也是宜賓一次目光長遠的投注。

時代周報記者整理發現，2017年以前，宜賓僅有一所本科和一所高職院校，彼時，技術人才短缺被視為當地產業轉型升級的最大短板之一。

宜賓的解決方案是：企業需要什么樣的人才就去培養，未來產業需要什么樣的學科就去設置。

從2017年至今，宜賓的高校及校區從2所增至12所，在校大學生由2.5萬增至10萬人，并結合地方產業方向設置相關科目，目前宜賓已經成為四川省除成都之外高校數量最多的城市，宜賓大學城也成為當地最大的人才庫。

企業能招到需要的人，人才能找到好去處，宜賓也正是在這樣的良性循環中，一次次創造驚喜。

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撰文｜曾思怡

編輯｜ 黎廣

版式｜ 松

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