#秋日生活打卡季##“國道收費(fèi)”引發(fā)熱議，公眾到底在擔(dān)憂什么#

其實(shí)國道收費(fèi)早在2009年就已經(jīng)全面取消了，但是最近有人發(fā)現(xiàn)，部分地方已經(jīng)開始恢復(fù)或新建國道收費(fèi)站，比如山東省濟(jì)南黃河大橋開始設(shè)置新收費(fèi)站，期限長達(dá)25年，而在更早之前，吉林省和湖北省也分別有國道大橋和一級公路開始重新設(shè)立收費(fèi)站，這種種案例表明，國道恢復(fù)收費(fèi)并非個例。

其實(shí)很多大家習(xí)以為常的免費(fèi)公共資源，其實(shí)并不免費(fèi)，背后都是由政府來主導(dǎo)修建的，比如說這個國道和橋梁，這些公共設(shè)施在建設(shè)過程中，都花費(fèi)了大量的成本，像這種工程，一般政府有錢就政府買單的，政府沒錢就舉債來修。修建好之后，如果地方財力尚可，可以負(fù)擔(dān)起這樣的工程，也就不需要收費(fèi)了，但如果地方財政開始捉襟見肘，那就只能不好意思了。

過去，全國很多地方得益于土地財政，手頭相對寬裕，所以全國都在大興基建工程，但是現(xiàn)在不一樣了，當(dāng)房子不好賣了，財政收入銳減，地方手頭也開始緊了，所以很多公共支出就不得不打起算盤，而國道收費(fèi)，就是精打細(xì)算的結(jié)果。

接下來應(yīng)該很長一段時間里，各地政府的工作核心就是增收減支，又因為很多支出是剛性的，減不動也沒法減。 所以真正的問題就在于如何“增收”。以前是逼著讓你買房，賣地收入才是大頭， 現(xiàn)在你不買了，好吧，但飯你總得吃吧？水電燃?xì)饪偟糜冒桑克匀珖芏嗟胤降幕A(chǔ)民生產(chǎn)品都在漲價。而跟這些比起來，國道收費(fèi)都算是小問題了，畢竟自古以來，一旦經(jīng)濟(jì)不好，百姓的稅賦就會變重。

一方面是越來越多的各種賦稅，另一方面是大廠996、35歲定律、裁員加失業(yè)、社保逐年增加、退休逐年延遲，這意味著，未來我們整體上的方向就是在朝著：高稅收、低福利，而且是，稅收越來越高，福利越來越低的方向行進(jìn)。雖然這些觀點(diǎn)有些悲觀，但是這確實(shí)是一幕幕正在上演的現(xiàn)狀，總之，做好居安思危，準(zhǔn)備就是了。往后現(xiàn)金為王，謹(jǐn)慎投資，不要辭職，也不要期望值太高，當(dāng)下環(huán)境穩(wěn)定壓倒一切，不找事，不折騰就是最大的贏家！