1、美國多家航司采用AI技術優化運營
相關部門預計,今年美國勞工節假期,美國機場的客流量或創下歷史新高。為應對高漲的航空旅行需求,美國多家航空公司開始采用AI技術,來優化運營。阿拉斯加航空采用了一個名為“空中之道”的工具,該工具利用人工智能優化航線設計。美聯航方面,則借助生成式AI,來更好地和乘客溝通,并以此提高了客戶滿意度。
2、京東大幅上調校招薪資!有崗位全年20個月工資、年終獎8倍月薪
9月2日,京東在其官微表示,京東2025屆校招生崗位薪酬將全面上調。同時,京東還宣布,開啟行業最大規模校招,本次校招開放了1.8萬個崗位,包含1.2萬個2025屆應屆生崗位和6000多個實習生崗位。其中,采銷、技術、產品等核心崗位薪酬上調不低于20%。所有校招入職的“京東采銷”將可達到全年20個月的薪酬結構,年終獎高達8倍月薪,另外設置“上不封頂”的Big Boss激勵。產研類崗位中,算法崗平均起薪漲幅超75%。硬件和設計等崗位起薪漲幅超50%。
值得注意的是,今年以來京東已多次宣布漲薪。5月27日,京東集團宣布,自2024年7月1日起,通過一年半時間,京東采銷年度固定薪酬由16薪提升至20薪,業績激勵上不封頂。更早前,京東集團宣布,2024年1月1日起京東采銷等一線業務人員的年固定薪酬大幅上漲近100%,2024年初京東零售全員將平均加薪不低于20%。
京東集團發布的2024年半年度業績報告顯示,上半年營收達5514億元。在非美國通用會計準則下歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤達到145億元,同比增長69.0%,凈利潤率首次達到5.0%。
3、全球大型企業 “減員瘦身”愈演愈烈
在經歷了2023年殘酷的裁員潮后,包括美國在內的全球增長放緩,大型跨國企業在今年繼續公布進一步裁員計劃。據媒體報道,高盛計劃在年度審查過程中,在全球范圍內裁員1300-1800人。高盛的這一舉動絕非個例。截至8月底,從特斯拉、谷歌、微軟等科技巨頭,到高盛、摩根士丹利、花旗集團、貝萊德等金融機構,再到耐克、索尼、戴爾等消費類企業,已有數十家企業和機構宣布裁員計劃。
4、蘋果中國回應“iPhone16不支持微信”:正積極溝通應用商店抽成事宜
“APP開發者在蘋果應用商店上架軟件,當軟件達到一定下載量后,后續只要有用戶下載一次這個軟件,開發者就得向蘋果支付一定費用?!彼硎?,目前,蘋果正在與騰訊積極溝通,來確認后續騰訊是否還會繼續向蘋果應用商店提供軟件下載的抽成。不過其也提到,微信作為一個比較大眾的軟件,雙方也都會為了自己相應的效益做出一定處理,所以暫時不用擔心?!按蠹谊P心的以后微信還能不能下載使用,也需要等官方發出的提示為準,我們對第三方消息沒有辦法做任何評判,上述解釋也僅供參考?!痹摷夹g顧問說。
5、字節跳動被曝尋求95億美元貸款,創亞洲記錄
9月2日晚,有消息傳出字節跳動公司正在尋求一筆95億美元的貸款,這將是亞洲(除日本以外)規模最大的以美元計價的企業貸款項目。就在上個月,據消息,字節跳動也被曝尋求50億美元貸款再融資,期限三年。據此向字節方面求證,對方表示不予置評。
有金融領域資深觀察人士表示,美元貸款再融資可以調整企業債務的期限結構、利率結構。同時,還能夠支持企業業務擴張,增厚資金儲備。通過再融資,企業可以將短期債務轉換為長期債務,減少短期內的償債壓力,使債務償還更加平穩有序。當市場利率波動時,企業可以把握機會,以更低的利率進行再融資,從而降低整體的利息支出。
6、華為戴景岳:推動新能源車動力域重點法規及標準修訂,支撐新技術成果加速落地
華為數字能源智能電動Marketing與銷售服務總裁戴景岳表示,新能源汽車的動力域,正在從基礎電動化,向全面電動化和電動智能化演進。核心技術加快演進,需盡快修訂重點的產業法規和準入標準,保障技術成果加速落地,實現商業閉環。
7、預定酒店不可取消!攜程、去哪兒等6家平臺被約談
9月2日消息,據媒體報道,廣東省消費者委員會近期對在線旅游平臺的酒店預訂規則進行了調查,發現超過四成的酒店預訂后不可取消,主要集中在中高端酒店。針對此問題,廣東省消委會對攜程旅行、美團、同程旅行、去哪兒旅行、途牛旅游、飛豬旅行等平臺進行了約談,要求其優化服務供給、強化用戶提醒、加強消費者權益保障。
調查顯示,160家酒店中有73家設有“不可取消”或“僅15/30分鐘內免費取消”的政策,占比高達45.6%,這些酒店多數為四星或高檔型酒店。廣東省消委會指出,此類“不可取消”條款限制了消費者的權利,加重了消費者的責任,對消費者極不友好。
為改善這一狀況,廣東省消委會要求各平臺采取有效措施,包括拓展更多優質且可取消的酒店資源、在瀏覽和交易頁面顯著提醒取消政策、在搜索頁面提供“可取消”標簽、對于因特殊原因無法出行的消費者承擔相應損失或給予補償等。
8、惠普繼續對邁克·林奇提出40億美元損害賠償
惠普公司9月2日表示,將繼續通過法律程序向英國億萬富翁邁克·林奇在英國的遺產尋求高達40億美元的賠償。惠普一直在為收購英國科技公司Autonomy尋求賠償,因為有人聲稱該公司聯合創始人邁克·林奇策劃了欺詐,抬高了公司的價值。林奇于今年8月在西西里島外海因游艇沉沒而去世,他一直否認有任何不當行為。
9、大眾汽車考慮關閉德國工廠以進一步削減成本
9月2日發布的聲明顯示,大眾汽車公司正在考慮關閉在德國的工廠,以進一步削減成本。這些潛在的措施將針對大眾汽車的主要乘用車品牌以及集團的其他實體,還包括試圖終止該公司與工會達成的在2029年前保證工作崗位的協議。
10、創維集團創始人:每天中午在創維汽車上睡一個小時,所有亞健康全部消失
近日,創維集團創始人、開沃新能源汽車集團董事長黃宏生公開表示,自己每天中午在創維汽車上睡一小時,所有亞健康全部消失。黃宏生表示:“做了新能源汽車以后,我發現電動車零排放,從中醫的角度來講,它的空間很小,氣體平衡,我每天中午就在我創維汽車的車上睡覺,睡一個小時,十年下來,我的所有亞健康全部消失?!?/p>
黃宏生指出,創維有4億用戶,都有各種亞健康,老的想活百歲,年輕的想事業持續增長,創維汽車提供這樣一個健康移動空間,讓4億創維家電的家庭能夠享受健康的身體、百歲的人生,這個樂趣比賺錢要開心得多。此外,黃宏生還表示,創維到現在還在做電視機,只不過規模沒有TCL這樣的企業大而已。
11、英特爾計劃終止汽車租賃計劃,預計將裁員上千人
英特爾以色列公司繼續裁員。有報道稱,該公司已通知數千名員工,打算取消汽車租賃計劃。此舉是更廣泛的成本削減措施的一部分,旨在減少以色列的裁員人數,預計裁員人數在幾百人到1500人之間。取消租賃計劃預計將為英特爾節省約1200萬新謝克爾(330萬美元)。員工們被要求在年底前歸還租賃的車輛,公司明年將不再續簽該計劃。英特爾目前在以色列擁有約11700名員工,其中7800名從事開發工作,3900名從事生產工作。
租賃計劃的終止是在一項重大自愿退休計劃結束、英特爾Ignite(一家起源于以色列、在全球設有多個分支機構的加速器)關閉以及其他削減成本舉措之后進行的。上周,英特爾在以色列的裁員計劃第一階段宣告結束,自愿退休申請窗口也隨之關閉。據估計,大量員工因為擔心自己最終會被解雇而申請退休。
英特爾最近宣布,作為旨在削減100億美元成本的重大重組的一部分,該公司計劃裁員約 15%(15000名員工)。作為重組的一部分,該公司為大多數員工提供了以優惠條件退休的機會。現在這一階段已經完成,英特爾將評估每個部門的退休人員數量,并相應地調整計劃中的裁員人數。
12、馬斯克計劃在華納兄弟片廠發布Robotaxi?特斯拉中國:尚無相關消息
據彭博社報道,知情人士稱,特斯拉計劃在華納兄弟探索公司位于洛杉磯地區的電影制片廠舉辦活動,展示各方期待的Robotaxi(無人駕駛出租車)。特斯拉中國有關人士對記者表示,公司內部尚無消息。
13、工資低、晉升難!美國超半數半導體工人想在6個月內離職
9月2日消息,美國《芯片與科學法案》實施兩年后,半導體行業工人的困境并未得到改善。報道稱,許多工人面臨著低薪、有限的晉升機會、工作時間不合適以及接觸有毒化學品的風險,超過一半的半導體和電子行業工人考慮在未來六個月內離職。
《芯片與科學法案》旨在通過巨額投資吸引半導體制造業回流美國,并創造高薪工作,然而工人的實際工作條件卻遠未達到預期。報道稱,許多工人的時薪為20美元,年收入約40000美元,這還是在他們能夠保證每周工作40小時的情況下,由于生產停工頻繁,許多工人實際上無法達到這一工作時間。除了工資問題,晉升機會的缺乏等也是工人考慮離職的主要原因。
更令人擔憂的是,工人在生產過程中接觸的化學品與健康風險有關,如流產和癌癥發病率增加,美國職業安全與健康管理局(OSHA)也承認,其監管標準已經過時且不充分。
14、機構:第二季度全球前十大晶圓代工廠產值環比增長9.6%
根據全球市場研究機構TrendForce集邦咨詢調查顯示,第二季中國618年中消費季的到來,以及消費性終端庫存已回歸健康水平,客戶陸續啟動消費性零部件備貨或庫存回補,推動晶圓代工廠接獲急單,產能利用率顯著提升,較前一季明顯改善。同時,AI服務器相關需求續強,推升第二季全球前十大晶圓代工產值季增9.6%至320億美元。
15、俞敏洪卸任新東方文旅公司法定代表人
天眼查App顯示,近日,北京新東方文旅有限公司及其全資子公司北京新東方沃凱德國際教育旅行有限公司均發生工商變更,俞敏洪卸任兩公司法定代表人,由楊志輝接任。北京新東方文旅有限公司成立于2023年7月,注冊資本10億元,董事長為俞敏洪,由新東方教育科技集團有限公司全資持股。其全資子公司北京新東方沃凱德國際教育旅行有限公司成立于2012年5月,注冊資本500萬元。
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