前幾天，寫了幾篇關于沈陽目前在建地鐵的文章、制作了幾期短視頻，包括三號線、一號線東延線及六號線等地鐵線在內的一些最新的消息。

在留言區和私信的內容中，不少朋友問我關于地鐵9號線北延線還建不建了？大概什么時間建？

關于這個問題，我之前一直在回答的是推進中，今天告訴大家一個比較正規的答案，地鐵9號線北延線目前處于省內初審階段，待通過后然后上報至國家發改委進行終審，直到全程通過后，規劃才能落地進行推進實施，而目前，沒有具體的建設時間表。

所以說，地鐵9號線北延線不是不修了，僅是等待審批。這一項目因為涉及多個因素，包括但不限于城市規劃、財政預算、以及可能的區域發展策略調整等，導致其進展緩慢或面臨一些挑戰。

盡管有報道指出，地鐵9號線北延線的規劃和建設備受關注，且對區域發展和居民出行至關重要，但由于某些原因，該項目可能暫時擱置，為其他線路或項目讓路，比如7號線和k1快線。

就像地鐵8號線沒有被列入“第四期計劃”一樣，建設的呼聲居高不下，但是因城市重點開發片區的優先覆蓋、線網結構的優化處理，以及軌道交通限制建設區域的考慮等因素?牽制著地鐵9號線北延線的審批進度，以及未來計劃落地的時間。

地鐵9號線北延線成為了某些人的“武器”

地鐵9號線北延線起點為怒江公園站，終點為平羅新城站，全長約12.5公里，途經于洪區荷蘭村、造化板塊。正是因為該條線路的規劃出現，很多樓盤將其作為宣傳的重點，吸引了不少人在地鐵沿線買了房。目前片區居住密度相比之前有了很大提升，交通壓力也是與日俱增，對地鐵與公交的建設需求越來越強。

那些賣房子的置業顧問，他們在講解的時候卻沒有一個敢肯定的說哪一年會建設通車，而僅是表述會有地鐵線經過這里，讓很多人花錢為開發商的配套優勢買了單。

這不能怪沈陽地鐵，因為當時也僅是一個沒有成型的計劃而已，只怪開發商渲染的太美麗，而恰好你信了他給予你的期許。

地鐵9號線北延線，對北于洪片區發展影響深遠

地鐵9號線北延線的建設，將影響北于洪區域未來5年左右的發展，2025年至2030年期間，正是十五五規劃實施的階段。它的建設，對于改善區域交通狀況、促進區域商業繁榮、提升居民生活品質具有重要意義。該項目一旦獲批并實施，將極大緩解西江北街等地區的交通壓力，帶動沿線地區的商業發展，提高居民的生活質量。

最重要的是方便了大家出行，緩解地上的交通壓力。放眼整個沈陽，論道路擁堵級別，西江街附近可以排得上前三，尤其是早晚高峰期，一堵一個不吱聲。

希望在不久的將來，會聽到地鐵9號線北延線初審通過的聲音！

加油，沈陽地鐵！