深大城際是大家非常關(guān)心的線路

這條橫跨坪山區(qū)、龍崗區(qū)

龍華區(qū)和寶安區(qū)的

“地下巨龍”

最近又搞了個大動作！

一起來看看它的最新進展吧~

深大城際

?最新信息

據(jù)深圳交通7月25日信息，近日 深大城際 五和站平南鐵路線路撥接施工精準(zhǔn)完成，標(biāo)志著深圳地鐵建設(shè)史上首次既有鐵路臨時導(dǎo)改取得全面成功，項目建設(shè)全面進入提速階段。

?線路設(shè)置：

深大城際起于深圳機場，終至惠州大亞灣，全線14站，其中深圳段11站，惠州大亞灣段3站。全線長度86.9公里，設(shè)計速度每小時160公里，投資規(guī)模約526億元。

分為兩段建設(shè)：

一是深圳段，即深大城際深圳機場至坪山段工程；

二是大亞灣段，即深大城際惠州段。

其中，深大城際（深圳段）起自深圳市寶安機場T4站，途經(jīng)前海合作區(qū)、寶安區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)，終至坪山區(qū)聚龍站，線路全長約69.2km，設(shè)計時速為160km，預(yù)計2026年11月建成。

全線設(shè)地下站11座，分別為：T4樞紐、機場東、黃麻布、石巖中心、龍勝、民治北、五和、白坭坑、大運、坪山、聚龍。

▲深大城際鐵路工程線路平面示意圖

（以實際建成為準(zhǔn)）

近日

大家期盼的看海城際

深惠城際大鵬支線

又迎來新進展

深惠城際大鵬支線

?最新信息

近日，深惠城際鐵路大鵬支線工程先開段一工區(qū)新大站至大鵬站盾構(gòu)區(qū)間左、右線隧道順利通過轉(zhuǎn)序驗收。至此，深惠城際大鵬支線首座盾構(gòu)區(qū)間順利實現(xiàn)雙線轉(zhuǎn)序，標(biāo)志著區(qū)間即將進入水溝電纜槽施工新階段，為后續(xù)區(qū)間鋪軌作業(yè)提供有力保障。

?線路設(shè)置：

深惠城際大鵬支線起自龍崗區(qū)龍城站，途經(jīng)坪山區(qū)，止于大鵬新區(qū)新大站，線路全長約39.4km，設(shè)計時速為160km。

?站點設(shè)置：全線設(shè)龍城、坪山、燕子湖、葵涌、大鵬、新大6座車站，設(shè)新大存車場。

?線路意義：深惠城際大鵬支線 建成通車后，可實現(xiàn)大鵬與龍崗、坪山半小時通勤，通過換乘可快速抵達寶安機場、南山、前海等地，將極大緩解大鵬新區(qū)的綜合交通壓力。同時對助推大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)完善深圳市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，使大鵬新區(qū)加速融入大灣區(qū)和全市的軌道交通體系，推進大鵬新區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展都將發(fā)揮重要作用。

?線路圖：

▲深惠城際大鵬支線平面示意圖

近期

深圳地鐵25號線

也傳來新信息

深圳地鐵25號線一期

?最新信息

據(jù)深圳地鐵7月26日信息， 7月25日，隨著深圳地鐵25號線一期工程景龍站至龍華站區(qū)間首臺盾構(gòu)機“信和十三號”的成功始發(fā)，標(biāo)志著該線路建設(shè)開始進入盾構(gòu)施工新階段，為全線順利開通邁出了堅實一步。

?線路介紹

25號線起自寶安區(qū)石龍站，終至龍崗區(qū)吉華醫(yī)院站，線路先后途經(jīng)寶安區(qū)石巖街道、龍華區(qū)大浪街道、龍華街道、龍崗區(qū)坂田街道。線路全長16.5km，共設(shè)車站14座，換乘站5座，石環(huán)路車輛段1座。

?預(yù)計開通時間

深圳地鐵25號線一期計劃開通時間為2028年

?線路圖

25號線一期線路示意圖

（站名以實際建成為準(zhǔn)）

圖源深圳市軌道交通

近日深圳地鐵發(fā)布了

深圳地鐵線路圖的高清版本

有需求的朋友可以收藏下

深圳地鐵高清線路圖

?深圳地鐵線路圖

（點擊圖片查看、保存大圖）

還可以掃描二維碼

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▌信息來源：深圳地鐵、深圳交通、深圳本地寶綜合

▌編輯：柯南（吳德禎）

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