成都車展上，不少小伙伴都被第五代勝達（參數丨圖片）吸引，小編也是覺得這波現代要起飛了。但是無意間發現現代庫斯途竟然升級24款了，卻給我對現代崛起的想法潑了一盆冷水。講真，作為一直想買MPV的奶爸，我一直在等庫斯途出混動版，卻發現24款現代庫斯途依舊是只有燃油版，屬實讓人有些失望。不過，比起沒有混動車型，現代庫斯途的價格才是讓我最無語的。

很多關注過老款現代庫斯途的小伙伴都知道，這輛車之所以還能在路上看到，很大程度上就是因為其超低的購入門檻。說白了，以買國產緊湊型MPV的價格，買到一輛合資中大型MPV，才是現代庫斯途的殺手锏。但從新款現代庫斯途17.18萬-22.08萬的指導價來說，反正我是不敢剁手。畢竟上有別克GL8，下有廣汽傳祺M8，為啥要買現代庫斯途呢？

當然，北京現代也是知道大家的想法，所以新車上市就給出不錯的優惠力度，比如現代庫斯途的實際起步價應該可以說是14.8萬起。但是即便是如此，我覺得24款現代庫斯途也是缺乏誠意，為啥？因為新車僅僅是外觀小幅調整，車型配置優化更新，部分車型的配置甚至不如老款。別不服氣，簡單總結幾個地方，你就知道為什么我說新款現代庫斯途應該降5萬賣了。

21款的現代庫斯途入門級車型指導價16.98萬，配的是雙側手動側滑門，但可以選裝右側電動左側手動側滑門，而24款現代庫斯途的入門級車型指導價是17.18萬，只有雙側手動側滑門。

21款現代庫斯途的入門級車型可以選裝第二排照地燈、駕駛位電動8項調節、前排座椅后背小桌板；次低配車型可以選裝左側電動側滑門、第二排舒享零重力座椅、副駕駛電動4項調節、老板鍵、第二排座椅加熱、第二排座椅通風。如今在24款車型上，這些選裝包呢？

除此之外，24款庫斯途和老款一樣，不說入門級車型配置低，即便是中配車型也缺乏一些誠意，像L2級智能駕駛輔助、360度全景影像等都是只有頂配車型才有。講真，這都2024年了，還玩這一套？多說一句，庫斯途的L2級智能駕駛輔助僅僅是普通的駕駛輔助，而不是所謂的點到點高階智駕。另外，這款車也沒有所謂的自動泊車。

看到這里，很多人可能會說，24款庫斯途是不是沒有什么值得買的地方？答案并非如此，從空間到實用性，再到動態表現，庫斯途的表現都可圈可點。雖然城市油耗不是很低，但長途用車也是不錯的。整體來說，如果你想買一輛大空間的MPV車型，同時預算有限的話，庫斯途真的是不錯的選擇。不過，如果你想買24款庫斯途，聽我一句勸，等幾個月，按照老款庫斯途的表現來說，24款庫斯途過幾個月的價格可能更香。反正記住一句話，買24款庫斯途，看的就是價格。