就在剛剛，南京地鐵公布了截至8月底，所有在建線路的最新進展！下面，我們來一條一條看看！

3號線三期

車站已完成所有圍護結構和主體結構。明挖區間完成主體結構，4條盾構隧道全部始發并貫通。部分區段開展軌道鋪設施工及車站安裝工程施工。

這條線路明年通車基本確定。此外，線路長度和項目工期并不是變動關系而是固定關系，也就是說無論多長建設周期都是一定的。

4號線二期

4座車站和中間風井均已開工，3座車站和中間風井已完成圍護結構和主體結構。6條盾構隧道始發并貫通。

線路上周五過江盾構已始發，因為不是8月份的事情，所以這次沒說。根據盾構周期周少13個月算，4號線二期通車最快也要2026年了，這和之前的預期也是一致的。

5號線北段

車站已完成所有圍護結構和主體結構，正在施工附屬結構，軌道鋪設全部完成。車站、區間全面進入設備安裝及裝修階段。

6月19日，5號線全線實現短軌通。按照這個節奏推測，估計明年第一季度大概率通車，就看能不能盡量往前提了，比如春節前？

6號線

19座車站均已開工并完成圍護結構，其中16座車站完成主體結構。40條盾構隧道始發，其中36條盾構隧道貫通。部分區段開展軌道鋪設施工及車站安裝工程施工。

最近關于6號線的小作文很多，中間有部分站點可能存在變數。明年能不能通車，或者分段通車還是未知數。希望至少把北段通了吧！這就要求棲霞山車輛段的進度能夠趕上去！

7號線中段

車站已完成所有圍護結構和主體結構，僅剩余零星附屬結構正在施工。盾構隧道全部始發并貫通，軌道鋪設全部完成，冷熱滑及割接施工已完成，設備安裝全面開展施工。

7號線中段8月17日已經完成了和北段、南段的割接工作，距離空載試運行不遠了。今年底開通基本確定，我們也不排斥12月28日開通，畢竟已經跟這個日期培養出感情了。

9號線一期

新建15座車站均已開工并完成圍護結構，其中12座車站完成主體結構。27條盾構隧道始發，其中22條盾構隧道貫通。

9號線一期最近的消息面是挺活躍的，但是通車時間今明兩年基本沒戲，期待2026年吧！

10號線二期

10座車站均已開工并完成圍護結構，8座車站完成主體結構。17條盾構隧道已全部始發，其中16條盾構隧道貫通，部分區段開展軌道鋪設施工及車站安裝工程施工。

這條線路明年內通車也是基本確定了。

11號線一期

18座車站已開工，其中17座車站完成圍護結構，14座車站完成主體結構。25條盾構隧道始發，其中17條盾構隧道貫通。

11號線一期的進度挺快，但最快也要2026年通車了，明年就別想了。

寧馬城際（南京段）

車站已完成所有圍護結構和主體結構。7條盾構隧道始發，其中1條盾構隧道貫通；高架區間正常推進，其中牧龍站~銅井站高架區間貫通。

寧馬城際由于馬鞍山段開工較早、進度稍快，南京段也在趕進度了。目前的消息顯示，明年底之前開通機會很大。

寧滁城際

續建南京至滁河市域（郊）鐵路，正在進行施工前期準備工作。

這條線路反復說過很多次了，和南京北站以及北沿江、寧淮鐵路等同步開通基本沒啥問題。

寧儀揚城際（南京段）

續建南京至儀征線（含揚州延伸線）市域（郊）鐵路一期工程（南京段）。截至2024年8月，3座車站及2個高架區間推進土建施工，其中2座車站完成圍護結構，1座車站完成主體結構。

寧揚城際的通車節奏現在還不好把握，南京段的問題在拆遷和過江通道進度等方面。所以哪一年開通現在還不好猜，黑燈瞎火啥也看不清。

期待這些線路能夠盡快通車！

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