雖遲但到,又到月度航空要聞盤點時間。來一起看看2024年的第八個月,航空圈里發生了哪些事。
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東航財報:45億元增資上航,吸收一二三航空
根據東航發布的2024年度上半年年報,東航2024年下半年計劃引進36架新飛機,包括4架C919和2架ARJ-21、19架A320系列及4架787、7架737。同時退役13架老飛機,包括12架較老的A320和1架737。
此外,東航還宣布將向旗下上海航空增資45億元,加上原本55億元的注冊資本,增資后上航注冊資本達到100億元。
在發布財報的同時,東航也宣布吸收合并全資子公司一二三航空有限公司,本次吸收合并完成后,公司作為吸收合并方將承繼一二三航的全部資產、業務、債權債務及其他一切權利和義務,并存續經營;一二三航作為被吸收合并方將被依法注銷登記。這也意味著,由一二三航空運營的ARJ21機隊將全面并入東航大機隊統一運行。
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審查補貼、規范市場,打造世界級超級航空承運人
8月31日,民航局及發改委聯合發布《關于推進國際航空樞紐建設的指導意見》,將推動國際航空樞紐資源優化配置,打造2-3家世界級超級航空承運人,強化北京、上海、廣州等國際航空樞紐全方位門戶復合型功能,打造一批面向特定區域的國際航空樞紐和區域航空樞紐。
文件要求統籌推進樞紐重大項目建設,包括北京首都機場、大興機場衛星廳等后續項目、上海浦東機場擴建以及虹橋機場擴能改造、推進南通新機場前期工作、推進廣州白云機場第四、第五跑道建設、穩步謀劃好珠三角樞紐 (廣州新)項目前期工作、實施成都、深圳、重慶、昆明、西安、烏魯木齊、哈爾濱等國際航空樞紐改擴建,推進廈門、大連等區域航空樞紐建設。未來將實施樞紐導向的航權開放和航權配置,原則上,遠程國際航線合理有序向北京、上海、廣州等集中。
文件還特別提到,連接除國際樞紐機場外其他機場的國際航線,地方政府不得安排航線補貼。開展國際航線航班補貼合法性審查,防止一些補貼做法擾亂我國國際航空運輸政策環境和公平競爭市場秩序。
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國航、南航各自接收其首架C919
2024年8月28日晚間,國航及南航在中國商飛總裝制造中心浦東基地同時接收首架C919飛機。這標志著C919飛機即將開啟多用戶運營新階段。
國航C919首架機為延程型,采用158座兩艙布局,包含8個公務艙和150個經濟艙,全艙提供60瓦高功率USB-C充電口。南航C919首架機為標準航程型,采用164座三艙布局,包含8個公務艙、18個明珠經濟艙和138個經濟艙,每個經濟艙座位均配有一個USB-A充電口。
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百年荷航接收首架空客窄體機
荷蘭皇家航空在漢堡接收運營100多年來首架空客窄體機,注冊號為PH-AXA的A321neo。荷航A321neo將于9月16日起首航阿姆斯特丹至哥本哈根、柏林和斯德哥爾摩。荷航首席執行官何蔓婕女士也親自前往漢堡迎接這架具有歷史意義的飛機。荷航首批共訂購了29架A321neo,將于2024至2027年間交付。
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波音777X取證試飛暫停
上月剛剛開始正式取證試飛的777X遭遇挫敗,編號為WH003的第三架777X驗證機16日在完成5小時31分鐘試飛后,航后檢查時發現一個把引擎安裝在飛機上的結構件出現問題,由于在另外兩架用于測試的飛機上也出現類似發動機架連桿出現裂縫問題。波音在回復中承認有部件未達設計預期,會暫停試飛工作直至一切就緒。
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巴西一架ATR支線客機墜毀
當地時間周五下午(8月9日),巴西VoePass航空一架注冊號為PS-VPB的ATR72-500在圣保羅Vinhedo失事,墜入民居。涉事航機當時執行2Z2283由巴西巴拉那州卡斯卡維爾飛往圣保羅的定期航班。根據航空公司公布的官方信息,機上載有58名乘客和4名機組成員。初步數據顯示,飛機最大下降率高達每分鐘13000英尺。
9月6日,巴西航空事故調查和預防中心CENIPA發布了該事故的第一份調查進度報告。初步調查發現事發時該機除冰系統存在故障,處于間歇性工作狀態。此外,該機還有多項保留故障(MEL),單獨來看雖然并不直接影響飛行安全,但是不排除在關鍵階段增加飛行員工作負荷,影響飛行員的判斷。因此調查報告也對Voepass的機務維修工作提出了改進意見。
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飛機訂單盤點
維珍澳大利亞訂購8架E190-E2
8月13日,巴西航空工業宣布維珍澳大利亞(VA)確認訂購8架E190-E2,交由旗下維珍澳大利亞支線航空(VARA)以珀斯為主基地運營。這批將于2025年下半年開始交付,取代年事已高的福克100。
VA CEO Jayne Hrdlicka表示:E190-E2是同級中排放最低的機型,相比福克減少了30%的排放。這批飛機將是西澳大利亞包機市場在本世紀的首批新飛機,旅客將獲得更好的乘坐體驗,更低的噪音也能夠減少對居民的打擾。
國泰航空宣布訂購30+30架A330neo
國泰航空于8月7日確認訂購30架A330-900中型寬體客機,該交易還包括30架優先選購權。這批30架飛機預計從2028年開始交付,將取代國泰現有的A330-300機隊。此外,國泰在當日發布的2024年中期業績報告中提到:將在2026年為A330-300機隊更換全新客艙,包括帶全平躺臥床的商務艙產品。
以色列航空訂購737 MAX
8月15日,以色列航空同波音敲定了一份至多訂購31架737 MAX客機的協議,以支持以航更新其737機隊的計劃,這筆訂單將成為以色列航空76年以來最大的一筆訂單,飛機交付計劃于2024年年底開始。
以上就是2024年8月的航空要聞盤點,感謝收看,下月再見。
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