最近幾年，比亞迪在全球銷(xiāo)量不斷高歌猛進(jìn)，成為中國(guó)汽車(chē)品牌出口領(lǐng)航者，但也正是因?yàn)殇N(xiāo)量過(guò)高，難免部分車(chē)型存在一些問(wèn)題。最新消息顯示，比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司和比亞迪汽車(chē)有限公司聯(lián)合宣布，將召回近10萬(wàn)臺(tái)海豚和元PLUS電動(dòng)汽車(chē)，數(shù)量之多凸顯了此次召回事件重要性與緊迫性，官方表示存在一定起火、燃燒風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)悉，此次召回涉及兩個(gè)時(shí)間段生產(chǎn)的車(chē)輛，分別是2023年2月4日至2023年12月26日和2022年11月2日至2023年6月19日。召回原因同時(shí)公布，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱總成（CEPS）控制器存在制造工藝問(wèn)題，可能導(dǎo)致電容器微裂紋，進(jìn)而引發(fā)短路、過(guò)熱燒蝕甚至起火的風(fēng)險(xiǎn)。

客觀的說(shuō)，以上車(chē)型存在的風(fēng)險(xiǎn)比較嚴(yán)重，一旦起火可能對(duì)用戶(hù)的安全和財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p失，所以比亞迪也十分重視。值得慶幸的是，比亞迪公司并未回避這一問(wèn)題，而是選擇承擔(dān)責(zé)任，積極采取措施進(jìn)行召回維修，是一個(gè)負(fù)責(zé)任的做法。

比亞迪作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)擔(dān)當(dāng)精神，確實(shí)值得友商學(xué)習(xí)，而且這一次比亞迪給出的解決方案也讓人滿(mǎn)意。官方發(fā)布公告顯示，通過(guò)加裝控制器絕緣墊片方式，為召回范圍內(nèi)車(chē)輛消除安全隱患，雖然修復(fù)難度不高，但建議去官方授權(quán)渠道解決。

為了讓召回計(jì)劃順利實(shí)施，比亞迪公司采取了多種方式通知相關(guān)車(chē)主，包括掛號(hào)信、微信及電話(huà)等。他們還溫馨提醒車(chē)主，務(wù)必及時(shí)與比亞迪授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系，并按照經(jīng)銷(xiāo)商安排進(jìn)行免費(fèi)維修。這樣服務(wù)態(tài)度，讓人不禁為比亞迪點(diǎn)贊。

對(duì)于此次召回事件，不少車(chē)主和消費(fèi)者表示理解和支持。他們認(rèn)為，比亞迪能夠主動(dòng)承認(rèn)問(wèn)題并采取措施進(jìn)行召回維修，實(shí)屬難能可貴。同時(shí)，他們也希望比亞迪能夠進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量控制和售后服務(wù)工作，為廣大消費(fèi)者提供更加可靠、安全汽車(chē)產(chǎn)品，也希望有以上車(chē)型朋友可以和比亞迪聯(lián)系，盡快修復(fù)車(chē)輛可能存在安全隱患解決問(wèn)題。

據(jù)最新銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量持續(xù)保持高位增長(zhǎng)。其新能源汽車(chē)產(chǎn)品，包括純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型，均受到了消費(fèi)者的廣泛歡迎。比亞迪憑借其在電池技術(shù)、電機(jī)控制以及整車(chē)制造方面的深厚積累，為消費(fèi)者提供了性能卓越、品質(zhì)可靠的新能源汽車(chē)產(chǎn)品。

特別是在SUV和轎車(chē)領(lǐng)域，比亞迪的車(chē)型如宋PLUS、秦PLUS等，憑借其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置以及出色的續(xù)航能力，贏得了大量消費(fèi)者的青睞。這些車(chē)型不僅在城市中成為了街頭巷尾的常見(jiàn)身影。比亞迪還積極布局海外市場(chǎng)，其新能源汽車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷(xiāo)至多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。然而，盡管海外市場(chǎng)拓展迅速，但比亞迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量依然占據(jù)主導(dǎo)地位，在全球銷(xiāo)量比較高。