今天上午，特斯拉在美國召開“WE, ROBOT”發(fā)布會，其中最引人注目當屬Cybercab無人駕駛出租車。相比傳統(tǒng)出租車，其不僅做到無人駕駛和安全并重，甚至成本比Model 3還低，不少粉絲表示馬斯克再次“封神”，但也有網(wǎng)友吐槽其“畫餅”。

為了顯示這輛車的安全性，馬斯克親自乘坐Cybercab進入會場，引發(fā)了不少粉絲尖叫。外觀方面，CyberCab延續(xù)了特斯拉Cybertruck獨特設計風格，剪刀門設計、流線型車身以及充滿科技感的外觀造型。這輛車設計充滿未來感，繼承特斯拉一貫的簡潔設計，采用鷗翼門和大溜背造型，讓人一眼就能認出與眾不同，非常具辨識度。

馬斯克在現(xiàn)場表示，Cybercab將不配備方向盤和踏板，完全依靠特斯拉FSD自動駕駛系統(tǒng)來駕駛，以后打車的時候，乘客只需坐上車，無需任何操作，汽車輕松到達目的地不需要用戶在做設置。

馬斯克還透露一個重磅消息，最快明年，特斯拉無人駕駛監(jiān)管將獲得突破，預計德克薩斯州和、利福尼亞州將會對特斯拉進行批準，啟動無人駕駛監(jiān)督自動駕駛（FSD）功能。這也意味著，特斯拉一直主導無人駕駛迎來突破，對于美國用戶來說，這一次無疑是自動駕駛技術的發(fā)展帶來新里程碑。

當然了，對于大多數(shù)普通用戶來說，CyberCab最大亮點在于其全自動駕駛能力。車內沒有傳統(tǒng)方向盤，乘客完全不需要任何操作，甚至這輛車都沒有油門和剎車踏板，幾乎完全消除了人工操作的可能。在駕駛體驗方面，特斯拉完全交由自主研發(fā)的全自動駕駛系統(tǒng)FSD，相比容易受到環(huán)境影響人類，CyberCab可以在復雜城市交通環(huán)境中自主導航、避障和停車，真正實現(xiàn)無人駕駛。

至于成本方面，據(jù)特斯拉方面介紹，這輛車預計成本將低于3萬美元（約合人民幣21.2萬元），比目前在售Model 3還要便宜。一切順利的話，Cybercab將于2026年投入生產(chǎn)。隨著Cybercab的投產(chǎn)和FSD功能的不斷完善，越來越多網(wǎng)友相信，無人駕駛出租車將成為未來出行主流選擇。

單純從技術上來看，無人駕駛出租車已經(jīng)不具備任何難關，成本比傳統(tǒng)出租車更便宜，因為可以24小時不間斷運行，更不需要司機大幅降低人工成本。但無人出租車普及也有一些現(xiàn)實難題，那就是需要獲得全球監(jiān)管許可，而且每個地方法律法規(guī)以及對安全監(jiān)管能力要求不同，對特斯拉來說是一個挑戰(zhàn)。更重要的是，無人出租車挑戰(zhàn)傳統(tǒng)出租車司機生存空間，一旦全面普及可能造成出租車司機就業(yè)困難，對特斯拉來說無疑也是一股巨大阻力。