江西
沒有意外，蔚來9月銷量超過2萬，已經是連續5個月高于2萬了
同樣9月份，蔚來新品牌樂道的L60，上市后很快定單就爆了
而且倆牌子都在用BaaS模式銷售，都有7成以上的車主選了BaaS
話說BaaS是蔚來獨創的一個模式，根本是“車電分離”，也就是買車不買電池，每月給電池交租金
這樣整車價格降了7萬多（樂道L60一個20萬級家用車，直接打到14萬多）
電池租金差不多每天就是個咖啡錢
關鍵是，電池可能出現的各種問題（衰減、損壞、更換），都不用車主來承擔
在蔚來換電站，每次都能換一塊健康電池
永遠不用擔心以后要花幾萬、十幾萬換電池
所以說，BaaS這種好模式一旦普及了，就會爆發
其實2020年財富雜志就把蔚來選進了“改變世界的100家公司”
原因是BaaS車電分離太有顛覆性，甚至會產生行業革命
而且蔚來不光自己搞換電，還帶動了廣汽、路特斯、一汽、長安等很多車企一起合作換電，形成了換電聯盟
不得不說，專業機構眼光精準，4年前就預料到了今天的一切
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