在歲月的長(zhǎng)河中，十年或許只是短暫的一瞬，但對(duì)于德興市的交通發(fā)展而言，這十年卻書(shū)寫了一部波瀾壯闊的變革篇章。10月17日上午，“四好農(nóng)村路”調(diào)研采訪團(tuán)實(shí)地探訪，看德興市如何書(shū)寫交通變革新篇章。

曾經(jīng)，德興市因地處山區(qū)，交通不便成為了制約其發(fā)展的重大瓶頸。城區(qū)活力不足，經(jīng)濟(jì)發(fā)展受限，人們的出行困難重重。然而，在過(guò)去的十年間，德興市堅(jiān)定地秉持著“對(duì)外高速化、對(duì)內(nèi)快速化”的發(fā)展理念，以無(wú)畏的決心和不懈的努力，全力攻堅(jiān)交通建設(shè)，終于實(shí)現(xiàn)了令人矚目的華麗轉(zhuǎn)身。

石頭部落就是一個(gè)生動(dòng)的例子。曾經(jīng)，雙古線路窄彎多，路況差，安全隱患多，雨季常出現(xiàn)塌方，嚴(yán)重阻礙與外界交流，旅游資源和特色農(nóng)產(chǎn)品無(wú)人知曉，經(jīng)濟(jì)發(fā)展困難。改造后，道路寬敞平坦，通行時(shí)間大幅縮短。這極大促進(jìn)了旅游業(yè)，過(guò)去交通不便游客少，如今便捷的交通吸引大量游客，民宿、農(nóng)家樂(lè)興起，旅游旺季一房難求，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造就業(yè)和豐厚收入。打開(kāi)了石頭部落經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大門”，見(jiàn)證了交通發(fā)展帶來(lái)的巨大變化。

石頭部落的蛻變僅僅是德興市交通發(fā)展所帶來(lái)巨大改變的一個(gè)小小縮影。近十年來(lái)，德興市眾多村鎮(zhèn)都因交通的蓬勃發(fā)展實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)與便民的雙重騰飛。例如位于德興市銀城街道的瓦窯前大橋也是一個(gè)典型的案例，該橋的建成，為德興市銀城街道、香屯街道3個(gè)村居，26個(gè)村組，9000多位村居民的生產(chǎn)生活提供安全便利交通條件，也為該地的天門山民俗村旅游產(chǎn)業(yè)、種養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)提供有力的交通運(yùn)輸保障，是一座民生幸福橋，也是一座利民致富橋； 宗儒線的修建，為李宅鄉(xiāng)的宗儒村迎來(lái)發(fā)展契機(jī)，它將宗儒村與三清山旅游線路相連。游客可經(jīng)宗儒線輕松抵達(dá)宗儒村，感受獨(dú)特鄉(xiāng)村風(fēng)光，為三清山旅游增添新亮點(diǎn)，也促進(jìn)了宗儒村旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)村民增收致富；德興市近幾年旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展離不開(kāi)交通的有力支撐。銀城街道的長(zhǎng)白線的修建宛如一條神奇的紐帶，將新建的大型水上樂(lè)園與外界緊密相連，使得水上樂(lè)園人氣爆棚，周邊民宿生意興隆。這不僅為當(dāng)?shù)鼐用駧?lái)了豐厚的經(jīng)濟(jì)收入，改善了民生，還進(jìn)一步提升了德興市的知名度和美譽(yù)度，推動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的持續(xù)繁榮。

在整個(gè)德興縣域，交通建設(shè)方面的總投資高達(dá)約 20 億元，涵蓋的建設(shè)總項(xiàng)目多達(dá) 500 余個(gè)。其中，五四大道、三清快道相繼建成通車，新（改）建的農(nóng)村公路達(dá)到 600 余公里，宛如一條條毛細(xì)血管般延伸至鄉(xiāng)村的各個(gè)角落。全市72 座危橋得以改造，為民眾出行消除了安全隱患。完善的交通網(wǎng)絡(luò)不僅方便了農(nóng)村居民的日常出行，更促進(jìn)了城鄉(xiāng)之間的資源流通和經(jīng)濟(jì)互動(dòng)，為農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

對(duì)外交通領(lǐng)域，德興市成功構(gòu)建了由杭長(zhǎng)、德上高速組成的“一縱一橫”高速路網(wǎng)，以及合福高鐵、九景衢電氣化鐵路組成的“一縱一橫”鐵路網(wǎng)。曾經(jīng)遙不可及的遠(yuǎn)方，如今近在咫尺。高速列車風(fēng)馳電掣，讓人們能夠在短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)全國(guó)各地；高速公路上車輛川流不息，貨物運(yùn)輸暢通無(wú)阻。這一重大突破，不僅極大地縮短了德興與周邊城市的時(shí)空距離，更使德興從交通末梢一躍成為區(qū)域交通樞紐。從此，德興與外界的交流日益頻繁，經(jīng)濟(jì)合作不斷深化，發(fā)展機(jī)遇接踵而至。

如今的德興，交通格局煥然一新。高鐵、高速公路、國(guó)省干線縱橫交錯(cuò)，縣鄉(xiāng)村公路交織成網(wǎng)。縣道長(zhǎng)達(dá) 165.64 公里，鄉(xiāng)道 250.10 公里，村道892.59 公里,專用公路、近三年新增公路等830.92公里。全市 77 個(gè)行政村公路路面寬度都在6 米，36 個(gè)行政村有省、縣道直達(dá)，對(duì) 20 戶以上自然村道路硬化改造 210 條，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路率達(dá)到 100%，公路密度為1.21 千米/公里。這一串串?dāng)?shù)字的背后，是德興市交通建設(shè)的堅(jiān)實(shí)步伐，是人民生活品質(zhì)的顯著提升，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。

德興市在公共交通方面也發(fā)展迅速。堅(jiān)持推進(jìn)鎮(zhèn)村公交和城市公交同步發(fā)展，組建專業(yè)運(yùn)輸公司，進(jìn)行鎮(zhèn)村公交試點(diǎn)，陸續(xù)投放 85 輛公交客車，開(kāi)通了 39 條農(nóng)村公交線路，所有車輛實(shí)行公車公營(yíng)，統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)了全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通鎮(zhèn)村公交車率達(dá) 100%、全市鎮(zhèn)村公交開(kāi)通覆蓋率達(dá)到 100%，從業(yè)人員培訓(xùn)、考核、持證率達(dá) 100%。在鎮(zhèn)村公交發(fā)展定位上，按照“兜底補(bǔ)償，保有微利”的原則核定票價(jià)，改革后票價(jià)同比下降 30%。同時(shí)對(duì)接城市公交優(yōu)惠政策，實(shí)行老年人、殘疾人、現(xiàn)役軍人和 1.2 米以下兒童“四類人員”免費(fèi)乘車。

物流運(yùn)輸體系日益健全。農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)逐步完善，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率和建制村通快遞率均達(dá) 100%。“客貨郵”融合發(fā)展效果顯著，市、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流體系已然建立，物流配送線路規(guī)劃科學(xué)合理，配送效率大幅提高，有力推動(dòng)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

治限治超工作成果顯著。通過(guò)開(kāi)展“夜鷹行動(dòng)”、安裝監(jiān)管設(shè)備、建設(shè)不停車檢測(cè)點(diǎn)等一系列有力舉措，精準(zhǔn)查處違法超限超載運(yùn)輸車輛，將超限超載率嚴(yán)格控制在低位，有效保障了道路交通安全和運(yùn)輸秩序。德興市在運(yùn)輸領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

德興市在交通領(lǐng)域的卓越成就，也贏得了眾多榮譽(yù)。先后榮獲省級(jí)“四好農(nóng)村路”示范縣、全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣稱號(hào)，被交通運(yùn)輸部確定為全國(guó)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)縣，并成功創(chuàng)建全國(guó)“城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化”示范縣。這些榮譽(yù)，是對(duì)德興市交通建設(shè)的高度肯定，也是對(duì)其未來(lái)發(fā)展的激勵(lì)與鞭策。

展望未來(lái)，德興市將繼續(xù)加大交通建設(shè)投入，不斷優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)布局，提升交通服務(wù)品質(zhì)。新的規(guī)劃、新的項(xiàng)目將陸續(xù)落地，為建設(shè)“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)、百姓富、生態(tài)美、治理優(yōu)”的現(xiàn)代化魅力山城奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。相信在交通發(fā)展的引領(lǐng)下，德興市的明天將更加燦爛輝煌，德興人民的生活將更加美好富足。