今天，2025款比亞迪唐DM-i上市，具體售價多少，很快會有分曉，作為王朝家族的又一有力補充，2025款比亞迪DM-i的到來，將為用戶提供更多選擇，同時也將為比亞迪貢獻更多的銷量。

而提到銷量，讓我們來回顧一下此前比亞迪的銷售成績，據乘聯會最新公布數據顯示，今年9月，比亞迪秦家族單月銷量超7.5萬輛，其中秦L DM-i熱銷43006輛、秦PLUS熱銷32540輛，讓秦家族再度獲得第三季度雙料銷冠！

今年7-9月，秦L DM-i累計銷售超11萬輛，位列中級轎車季度銷量榜首，秦PLUS累計銷售超10萬輛，位列A級轎車銷量榜首。

秦L DM-i累計銷量超11萬輛

搭載第五代DM技術的秦L DM-i，自上市以來，便因其出色的續航能力表現，收獲了眾多消費者的關注，銷量持續走高，多次蟬聯中級轎車月銷冠軍，成功超越同級合資車型，成為中級轎車的熱門選擇。

具體來說，秦L DM-i贏在了定價策略和技術實力。

9.98萬元起售價格，直接迎合普通家庭對入門車型的價格硬指標要求，即使全款購買，也毫無壓力，而其承載的可油可電，懸掛綠牌的插混技術，則進一步提升了產品價值，帶動了整個市場的價格體系調整，合資對手放棄溢價，被迫以價換市。

技術方面，秦L DM-i應用第五代DM技術和新一代插混整車平臺，其專用的發動機最高熱效率達46.06%，百公里NEDC虧電油耗僅2.9L、滿油滿電綜合續航2100km。

秦家族持續升級

自秦PLUS DM-i上市，到如今的秦L DM-i，秦家族持續輸出著更貼合中國消費者用車需求的產品，自榮耀版上市以來，秦PLUS已獲得A轎8連冠，用戶群體不斷擴大，更重要的是，從根本上扭轉了國人對自主品牌的認知。

產品體驗方面，秦PLUS以7.98萬起的良心價格進入市場，降低普通用戶的擁車成本，而虧電油耗僅3.8L/100km的表現，則進一步減緩了用戶在養車方面的壓力，更重要的是，秦PLUS接近純電車型的動力表現和靜謐性，使得其駕駛體驗也同樣可圈可點。

作為秦系家族的兩款重磅車型，秦L DM-i與秦PLUS將形成“大小秦”雙車同堂的格局，滿足用戶更細化的需求體驗——秦L DM-i主打品質升級，為中級車用戶提供了更具優勢的選擇。秦PLUS則專注入門應用，解決更多人的通勤代步需求。后續，伴隨著比亞迪家族的進一步擴大，不斷升級的用戶需求，也都將獲得進一步的滿足。