據(jù)傳，近日在廈門某飛機維修車間，發(fā)生了一起維修人員從2.8米工作梯子上墜落，導(dǎo)致的人亡事件。

每當(dāng)發(fā)生這樣的事情，最后的調(diào)查結(jié)果極大可能會定性為個人安全意識缺失，缺少風(fēng)險意識，違規(guī)操作導(dǎo)致等等。

從來不提疲勞的原因。干過這行的哪個不知道疲勞對安全的影響有多大？然而身為質(zhì)量人員，什么都可以查，什么都可以定性違規(guī)。但從來不查員工是否疲勞。

這種行業(yè)的劣根性，究竟何時才能浮出水面？

用豆包的一段話來解釋疲勞對飛機維修人員有著什么嚴重影響吧！

一、工作效率方面

? 反應(yīng)速度減慢：疲勞狀態(tài)下，維修人員對問題的反應(yīng)時間會明顯延長。在面對復(fù)雜的飛機系統(tǒng)故障時，可能無法迅速做出準確判斷，導(dǎo)致故障排查和維修的進程變得緩慢。

? 注意力不集中：容易被無關(guān)因素干擾，難以持續(xù)專注于維修任務(wù)。可能會遺漏一些關(guān)鍵的維修細節(jié)，增加維修錯誤的風(fēng)險。

二、維修質(zhì)量方面

? 錯誤率增加：疲勞會導(dǎo)致維修人員在操作過程中出現(xiàn)失誤，例如安裝零件錯誤、擰緊力矩不準確等。這些錯誤可能會影響飛機的安全性和可靠性。

? 檢查不徹底：在疲勞狀態(tài)下，維修人員可能無法對飛機進行全面、細致的檢查。一些潛在的故障隱患可能被忽略，給飛行安全帶來極大威脅。

三、安全意識方面

? 風(fēng)險感知降低：疲勞的維修人員對工作中的安全風(fēng)險敏感度下降，可能會忽視一些潛在的危險情況，如高處作業(yè)的安全風(fēng)險、電氣系統(tǒng)的潛在危險等。

? 違規(guī)操作可能性增大：為了盡快完成任務(wù)或因疲勞導(dǎo)致判斷力下降，維修人員可能會違反操作規(guī)程，增加事故發(fā)生的幾率。

四、身心健康方面

? 身體疲勞：長時間的工作和疲勞可能導(dǎo)致維修人員身體出現(xiàn)各種不適，如腰酸背痛、眼睛疲勞、頭痛等，影響工作狀態(tài)和身體健康。

? 心理壓力增加：疲勞會使維修人員感到焦慮、煩躁，對工作產(chǎn)生抵觸情緒，進一步影響工作質(zhì)量和安全。