捷克最大的飛機制造商 AERO Vodochody AEROSPACE 已將其最現代化的軍用教練機L-39NG 命名為 L-39 Skyfox天狐。該名稱的靈感來自于捷克斯洛伐克成功的飛機（例如 L-29 海豚和 L-39 信天翁）的悠久傳統，同時也體現了新型教練機的獨特功能。 Aero Vodochody將批量生產 L-39 Skyfox，今年慶祝其誕生 105 周年。在此期間，數十架機器從其車間涌出，提供從訓練到偵察再到戰斗的各種任務和活動。特別是具有傳奇色彩的 Aero L-29 Dolphin 和 L-39 Albatros 教練機不僅作為世界上最常用的教練機載入航空史，但它們的名字“海豚”和“信天翁”也已成為標志。

L-39教練機

L-39 Skyfox 是一個全新的多功能現代化平臺，能夠涵蓋從飛行員訓練到輕型戰斗和偵察任務等多種功能。它繼承了其前身 L-39 Albatros 的成功空氣動力學概念。 Skyfox 代表了同類產品中最高效的機器，提供西方和東方配置，并通過了歐盟和北約法規認證。這個多功能技術平臺結合了先進的模擬技術和地面訓練系統。捷克L-39 Skyfox教練機創新地結合了先進的航空電子設備、強大的噴氣發動機和出色的飛行特性，使其成為第四代和第五代飛行員訓練、偵察、訓練等各個階段的合適選擇。和輕型戰斗任務。 L-39 Skyfox 飛機將由 LOM PRAHA 及其位于帕爾杜比采的飛行訓練中心在捷克共和國用于訓練捷克陸軍飛行員。 Aero 的工廠已經開始進行實際飛行員培訓。

“在原型機的開發和隨后開始生產的過程中，我們都習慣了將我們的新飛機稱為 NG。

然而，在航空業中，給飛機起名字（例如動物名）是很常見的，以試圖捕捉和強調它們的特征或一些顯著特征。我們的新飛機當然也值得擁有一個名字。 L-39 Skyfox 借鑒了信天翁的空氣動力學概念和相關的出色飛行特性，但除此之外，它是一種技術上全新的現代飛機。這個命名還將幫助我們強調，這不僅僅是一架改進的信天翁，而是一架全新的飛機。”Aero 公關與營銷主管 Jan Chvojka 解釋道。

“L-39 Skyfox 這個名字完美地體現了 Aero 教練機的精髓。 “捷克之狐”以其高效、卓越的多用途能力以及適應不同飛行條件的能力而脫穎而出。飛行員本人非常欣賞 L-39 Skyfox 出色的飛行特性、直觀的操控性、出色的駕駛艙視野以及飛機訓練時的高水平保護。 Skyfox 的一個重要方面是對飛行員的關懷。就像狐貍一樣，敏捷、聰明、能躲避危險，我們的飛機具有出色的安全性能。憑借零零彈射座椅和攜帶武器系統的能力，飛行員可以相信飛機即使在充滿挑戰的情況下也能支撐并保護他們。我們將在今年年底之前交付兩架 L-39 Skyfox，并準備在明年年中之前交付剩下的兩架。根據合同，LOM PRAHA 可以選擇再購買四架飛機，這將為捷克空軍和北約歐洲飛行訓練項目的飛行員培訓提供足夠的能力。”。

L-39 Skyfox教練機的批量生產于2023年5月開始。目前，約有600家分包商參與生產過程，其中400家來自捷克共和國。今年早些時候，Aero 實現了每月生產一架飛機的所需生產率。越南成為L-39 Skyfox的第一個客戶。 Aero 的六架飛機今年已接受越南空軍（其訂購了 12 架）的最終驗收，包括完整組裝、功能驗證和工廠飛行員的飛越。 2024 年，Aero 獲得了開發、制造、維護和維修匈牙利飛機的官方授權，其中包括將交付給匈牙利空軍的 L-39 Skyfox。此外，Aero 與瑞典薩博公司簽署了一份備忘錄，探討改造 L-39 Skyfox 以滿足匈牙利空軍需求的可能性。當 L-39NG 還是原型機時，制造商 Aero Vodochody 就使用了聽起來技術性的“新一代”綽號。批量生產開始后，是時候為飛機選擇一個名稱了，就像沃多霍迪工廠的前身一樣。

為飛機找到正確的名稱對于公司來說非常重要，尤其是從營銷的角度來看。此外，制造商、飛行員或粉絲群體給飛機起的名字意味著他們不僅僅將其視為一臺機器，而是與它建立了情感關系。就戰斗機而言，心理因素也會發揮作用。自 1923 年推出第一款量產戰斗機 Aero A-18（稱為“Starling”）以來，為新飛機命名一直是 Aero 公司的傳統。這個昵稱并不像人們想象的那樣來自廣泛傳播的八哥鳥。飛行員開始這樣稱呼這架飛機，因為它的形狀讓他們想起了當時流行的椋鳥游戲中修剪過的木塊。為什么這架飛機被命名為“fox”？因為這種野獸的本性和行為非常適合飛機。它或許不是森林里最強壯的動物，但它的適應能力極強，吃苦耐勞，足智多謀，照顧自己的幼崽就像飛機照顧飛行員一樣，到了關鍵時刻，它就會咬人。”。

AERO Vodochody AEROSPACE 專注于民用和軍用飛機的開發、生產、維護和現代化，是捷克共和國最大的飛機制造商，也是世界上最古老的飛機制造商之一。在自有飛機領域，Aero是多家軍用空軍的永久合作伙伴，在軍用教練機和輕型戰斗機市場上擁有強大的地位。 Aero 成立 100 年來生產了 11,000 架飛機，數百架 L-39 Albatros 飛機仍在數十家軍事運營商和多個演示團隊中服役，尤其是憑借其新型 L-39NG 飛機，Aero 已確立了自己的領導者地位在全球噴氣教練機市場。在民航領域，Aero 與主要飛機制造商在廣泛的項目上進行合作，并且是多個風險分擔項目的合作伙伴，該項目不僅負責飛機組件的制造和組裝，還負責其開發。