在成渝地區雙城經濟圈的璀璨版圖上，遂寧高新區猶如一顆熠熠生輝的明珠，正以物流樞紐與期貨交割的協同之力，驅動著區域經濟的迅猛騰飛。

鳥瞰遂寧高新區

遂寧高新區以實施物流拉動、推進通道建設、壯大樞紐產業、擴大對外開放為重要抓手，加速形成“通道＋樞紐＋網絡”現代物流服務體系，推動“經濟通道”轉變為“通道經濟”，全面提升遂寧樞紐發展能級。

物流，作為經濟發展的血脈，在遂寧高新區展現出強大的活力。憑借其優越的地理位置和完善的基礎設施，遂寧高新區成為了區域物流的重要樞紐。這里，交通網絡縱橫交錯，高速公路、鐵路干線交織成一張高效便捷的運輸大網。從全國各地運來的原材料在大型物流園區內匯聚，通過高效的配送系統，將貨物快速運往周邊的企業和市場，呈現出一片繁忙景象，物流企業的紛紛入駐，更是帶來了先進的管理經驗和技術手段，不斷提升著物流效率和服務質量。

遂寧鐵路物流分撥中心

而期貨交割，則為遂寧高新區的經濟發展注入了新的活力。“期貨市場作為現代金融體系的重要組成部分，具有價格發現、風險管理等重要功能。遂寧高新區積極引入期貨交割庫，為企業提供了便捷的期貨交割服務。企業可以通過期貨市場進行套期保值，規避價格波動風險，穩定生產經營。同時，期貨交割庫的設立可以吸引大量相關企業聚集，形成產業集群效應。產業鏈上下游企業在這里相互合作、協同發展，共同推動著區域經濟的繁榮。”遂寧高新區相關負責人介紹說。

碳酸鋰期貨指定交割庫

物流樞紐與期貨交割的協同效應，不僅促進了物流和金融的深度融合，也為區域經濟的發展提供了新的動力和支撐。

2024年10月21日，記者深入遂寧高新區，探尋陸港型國家物流樞紐與期貨交割相結合所帶來的全新發展機遇。

物流樞紐與期貨交割協同：匯聚產業蝶變“新動能”

在成渝發展主軸中心節點的遂寧，一場物流產業的變革正在悄然興起。隨著共建“一帶一路”和成渝地區雙城經濟圈建設的持續推進，遂寧高新區迎來了前所未有的發展機遇。以國家級示范物流園區——中國西部現代物流港為根基，遂寧高新區正全力建設陸港型國家物流樞紐，為地區經濟發展奠定堅實基礎。

——看區位優勢。遂寧高新區作為遂寧陸港型國家物流樞紐的核心承載區，充分發揮遂寧位于成渝發展主軸中心節點的區位優勢，搶抓“一帶一路”建設帶來的陸海貿易格局變化大趨勢，成渝地區雙城經濟圈建設帶來的雙向聯通新機遇，提升對外開放“大通道+大物流+大商貿+大產業”的陸港型樞紐經濟輻射引領作用，南向對接東南亞、南亞這個擁有23億人口的大市場，東向深化對接我國東部沿海地區和環太平洋國家的先進生產力，西向推進與歐洲的合作和打造絲綢之路經濟帶的重要支點，北向服務于中蒙俄經濟走廊建設，拓展經濟發展的新空間，進一步推進高新區、遂寧市和四川省深度融入全球經濟大循環，變“開放末梢”為“開放前沿”，實現從內陸腹地到開放前沿的“破繭蝶變”。

——看發展環境。遂寧高新區作為遂寧與東部城市聯接的前沿區域，是西部陸海新通道的核心節點，著力發展樞紐經濟有助于發揮遂寧高新區以西部鐵路物流園為核心，以中國供銷冷鏈物流等龍頭企業為示范，以“物聯云倉”“遂寧智慧物流大數據中心”等信息平臺為支撐的智能化、高效化、便捷化現代物流體系的基礎優勢。借助陸港型國家物流樞紐帶來的資源匯集，有利于重大項目加速集聚和落地，通過保稅物流中心（B）型、會展中心項目、大宗物資集散分撥中心項目、川渝農產品冷鏈物流配送中心等重點項目建設，在運輸效率、冷鏈物流等關鍵領域夯基礎、補短板，以通道促貿易、以貿易聚產業，加快建設西部陸海新通道，加快構建物流樞紐干線網絡，推動交通運輸結構調整優化，推動“經濟通道”轉變為“通道經濟”，力爭打造成為服務川渝地區的物流配送樞紐和商貿基地。

——看產業前景。目前，遂寧市已基本形成以鋰電、能源化工、電子信息為優勢產業的現代工業體系，在擁有“中國肉類罐頭之都”稱號的同時，正聚力建設“鋰電之都”。遂寧高新區全力推進樞紐經濟發展，有助于充分發揮自身鋰電新材料、裝備建材、食品糧油等優勢產業對物流的集聚支撐作用，有助于聚合全市優勢產業資源，依托四川自貿試驗區（遂寧）協同改革先行區的建設，集中發展外向型的經濟，將高新區打造成為商流、客流、信息流、資金流、技術流集聚的開放高地，以“樞紐互動”助力“產業聯動”，變“交通樞紐”為“經濟樞紐”。

2024年3月15日，遂寧市首趟中亞班列從遂寧高新區西部鐵路物流園緩緩駛出，進一步暢通國內國際雙循環。

遂寧首趟中亞班列順利發車

2024年8月25日，四川威斯騰物流有限公司獲評為4A級物流企業，標志著園區整體物流實力再次躍升，對推進物流產業發展具有重要意義。

眾多優勢與機遇的疊加，賦予遂寧高新區加快建設陸港型國家物流樞紐的時代使命。據遂寧高新區相關負責人介紹，陸港型國家物流樞紐核心區總占地面積約5996畝，功能區劃分明確，建設了公鐵聯運、國際物流、商貿物流服務、制造業物流服務等四大功能區，以及部分配套功能設施。

談及為何將物流樞紐與期貨交割相結合時，遂寧高新區相關負責人表示：“這是基于遂寧高新區的戰略考慮。期貨交割需要高效、可靠的物流支持，而物流樞紐則可以通過與期貨交割的結合，拓展業務領域，提升服務水平。兩者相互促進，共同為高新區的經濟發展注入新動力。”

據介紹，在遂寧高新區的公鐵聯運功能區擁有9條鐵路專用線，總建筑長度約6公里，鋪軌長度約6.4公里。鐵路專用線及貨場作為核心設施，實現了鐵路和公路運輸的無縫銜接，吞吐能力強大。國際物流功能區占地約200畝，提供一站式通關物流服務，成為重要的國際物流服務中心。商貿物流服務功能區是綜合性物流樞紐，涵蓋城鄉共同配送中心、加工配送倉儲區等多個關鍵設施，形成了完善的物流生態系統。制造業物流服務功能區布局了滿足制造業物流供應鏈全流程服務以及延伸功能的基礎設施。

此外，該物流樞紐基本服務功能完備，具備鐵路干線物流組織、區域公路輻射網絡組織等多項基本功能，同時整合提升了相關產業供應鏈服務體系，符合陸港型國家物流樞紐基本功能要求。在基本功能基礎上，還延伸了商貿、制造、物流集成等特色功能，統籌引導區域物流與產業協同布局，形成物流與產業組織聯動發展效應。

遂寧高新區陸港型國家物流樞紐的建設，為地區經濟發展注入新的活力。2021年至2023年，遂寧高新區地區生產總值分別為39.2億元、42億元、45.5億元，同比增長7.5%、4.5%、6.9%。未來，這里將成為物流產業的新高地，推動遂寧乃至整個成渝地區的經濟騰飛。

物流樞紐與期貨交割互助：打造區域經濟增長“新引擎”

在金融體制改革的大背景下，遂寧高新區積極涉足期貨交割業務，取得了顯著成效。

期貨市場現已發展成為我國金融體系的重要組成部分，在服務實體經濟和國家戰略、維護國家經濟金融安全等方面發揮著重要作用。

遂寧高新區作為陸港型國家物流樞紐核心承載區，具有獨特的區位優勢和較為完善的物流基礎設施。然而，為了進一步提升區域經濟競爭力，該區域急需尋找新的經濟增長點。期貨交割業務恰好契合了高新區的發展需求，為其提供了一個與產業協同發展的良好契機。

2023年7月，遂寧從9個省（市）中脫穎而出，成功申建西南地區首家碳酸鋰期貨交割庫。今年1月，遂寧交割庫首單運營以來，業務發展態勢良好。截至目前，已完成交割約1.3萬余噸，交易額約15億元，在全國10個相關交割倉庫中排名第3名，今年該交割庫的庫容已全部預約滿，展現出強大的市場吸引力。

交割庫倉儲作業

據了解，遂寧交割庫的倉儲服務收益十分可觀。僅2024年1—9月，3000平方米的交割倉庫的倉儲服務收益（30%庫容）就達到近600萬元，預計全年可達1000萬元以上，滿庫容運行預計全年收益可達2000萬元。同時，還帶動了與期貨交割相關的檢測、保險、物流等衍生收益，如8月份就有100多萬元。這些收益不僅為國企帶來了可觀的經濟效益，還促使其向實體化轉型邁出了堅實的步伐。

以碳酸鋰為例，遂寧交割庫在短時間內就吸引了來自新疆、西藏、青海等地約7800噸礦產資源，形成了“西部礦、遂寧造、東部用”的格局。在此基礎上，遂寧高新區正積極爭取更多商品品類落地，以實現生產要素的匯聚、生產加工的留存和產品物流的輸出，從而夯實陸港型國家物流樞紐，打造穩定的專業市場。

隨著交割規模的不斷擴大，產品上下游生產商為降低物流成本，紛紛靠近交割庫設立加工、制造廠，在帶動期貨交割相關配套服務企業落地的同時，促進整個產業集群的集聚發展。

物流樞紐與期貨交割融合：激活協同發展互利共贏“新活力”

推進“港港合作”，與松原、滿洲里、珠海、欽北防、湛江、長春等18個市實現戰略合作，與道臣物流等400余家物流企業建立合作關系。有效整合全市762家物流企業大數據信息，累計已實現物流服務交易額超60億元。“物聯云倉”在線倉儲面積突破4億平方米，占全國倉儲總面積35％，合作倉庫超8900個，覆蓋城市247個……

天一國際陸港

在當今經濟發展的浪潮中，遂寧高新區以其前瞻性的戰略考量，積極推動物流樞紐與期貨交割的深度融合，實現協同發展，互利共贏。

從戰略考量層面來看，物流樞紐與期貨交割的融合意義重大。一方面，期貨交割業務如同強大的磁石，吸引著眾多企業和大量資金涌入，有力地促進了產業集聚，極大地增強了區域在大宗商品交易領域的影響力。另一方面，這一融合也完善了物流樞紐的功能，使其能夠更好地滿足期貨交割的物流需求，進而提高樞紐的運營效率和服務質量。同時，通過加強與制造業、商貿業等產業的緊密聯系，遂寧高新區正逐步形成完整的產業鏈，整體競爭力得以顯著提升。

在政策與措施方面，遂寧高新區可謂不遺余力。為推動物流樞紐與期貨交割融合發展，園區采取了一系列具體政策和措施。“我們出臺了相關扶持政策，鼓勵企業參與期貨交割業務，同時加強與金融機構的合作，為企業提供融資支持。此外，我們還加大了對物流樞紐的投入，提升設施水平，優化服務流程。目前，這些舉措已取得顯著成效。”遂寧高新區相關負責人告訴記者：“通過物流樞紐與期貨交割的結合，有力推動了園區的經濟發展。不僅物流業務量大幅增長，帶動了相關產業的發展，并且期貨交割業務的開展吸引了更多企業入駐園區，提升了區域的經濟活力。”

這一融合對遂寧高新區經濟發展產生了積極而深遠的影響。在經濟增長方面，帶動了相關產業的蓬勃發展，為經濟增長注入了強勁動力。在產業升級方面，吸引了眾多高新技術企業和研發機構入駐，推動了產業升級的步伐。同時，還創造了大量的就業機會，有效緩解了就業壓力。

對區域物流發展而言，融合帶來了物流效率的大幅提高。通過優化運輸線路，物流速度明顯加快。物流服務質量也得到了顯著提升，各企業加強合作，根據客戶需求提供個性化服務，滿足了不同客戶的多樣化需求。

近5年來，園區已實現物流貨運吞吐量達1.1億噸，物流業總收入實現1070億元，逐漸形成“公鐵聯運、海關支撐、通道開放”的發展特色，實現丘陵盆地城市的通江達海，助力“遂寧造”走向更廣闊的國際市場。

有資料顯示，目前，遂寧高新區已經圍繞樞紐經濟在國際貿易、高新技術產業、高端裝備制造產業、國際商務會展、現代流通產業幾個板塊形成了自身的經驗與特色——獲批四川自貿試驗區協同改革先行區；裝備制造產業已基本形成“原材料—零部件—成套智能設備”全線貫穿的產業集群；以現代服務業高質量發展理念為支撐，以優化現有商圈業態為主線，突出商圈效應，構建“一湖兩中心”商業體系。

隨著成渝地區雙城經濟圈建設的深入推進，遂寧高新區將迎來更加廣闊的發展空間和機遇。未來，遂寧高新區將繼續發揮物流樞紐與期貨交割的協同優勢，深化物流樞紐與期貨交割的融合，不斷拓展產業鏈，提升產業層次，不斷探索創新發展之路，為區域經濟的騰飛和高質量發展貢獻更大的力量，成為成渝地區雙城經濟圈中的一顆璀璨明珠。

（來源:遂寧高新區）