阿塞拜疆空軍最近使用配備兩枚 TEBER-82型精確制導炸彈的 Su-25 飛機進行了訓練飛行，作為其持續戰備計劃的一部分。這些演習旨在提高軍事人員的作戰技能，同時保持作戰準備。訓練飛行按照預定航線進行，軍事飛行員在低空和中空進行起降、挑戰性機動和格斗演練。在此次演練中，飛行員們展現了高度的專業水平和技術水平，展示了應對復雜飛行場景的能力。 TEBER-82炸彈的集成，使其成為近距離空中支援任務的多功能平臺。

TEBER是土耳其領先的火箭制造商Roketsan開發的一種制導套件，可增強MK-81（113公斤））和MK-82（227公斤））通用炸彈的命中能力和導彈系統。 TEBER 通過整合慣性導航系統 (INS)、全球定位系統 (GPS) 和激光 (SAL) 導引頭，將這些炸彈轉化為智能武器系統。 TEBER 提高了炸彈高精度打擊靜態和移動目標的能力。 TEBER 也可以通過其接近傳感器引爆。它可以通過戰斗機和無人機用于攻擊地面目標。還有用于無人機的固定翼版本。

Su-25 Grach是一款亞音速單座雙引擎噴氣式飛機，由蘇聯蘇霍伊設計局開發。它最初是為近距離空中支援任務而設計的，自 1975 年首次原型機飛行以來一直是許多空軍的主力裝備，并于 1978 年在格魯吉亞第比利斯開始生產。該飛機以其堅固的設計而聞名，采用金屬懸臂翼，配有高升力裝置和空氣制動器，可增強戰斗行動中的機動性。每個機翼都配備了多個掛載點，用于攜帶各種彈藥。

阿塞拜疆采購Su-25可以追溯到20世紀90年代初蘇聯解體后。最初，只有一架 Su-25 于 1992 年從俄羅斯空軍叛逃加入機隊。隨后的飛機采購是通過非官方渠道和進一步叛逃得來，包括從格魯吉亞空軍叛逃。截至2001年，阿塞拜疆的庫存列出了三架正在服役的Su-25，但據報道在與納戈爾諾-卡拉巴赫沖突有關的戰斗行動中損失了三架。到 2021 年，機隊規模有所擴大，有報告表明有 11 架 Su-25 投入使用。隨著地區動態的不斷變化，阿塞拜疆空軍仍然致力于確保其人員和裝備為未來的任何突發事件做好準備。