作為豪華品牌中第一輛國產的中大型SUV，凱迪拉克XT6的市場表現一直以來都備受矚目。但在面對新能源時代和消費者的多元化需求時，其在終端市場的表現卻有些落寞。為了讓產品追上時代的浪潮，新款XT6都帶來哪些升級呢？今天我們就來一探究竟。

動態體驗：底盤調教與靜謐表現出色

這次小編試駕的主角是XT6尊貴行政黑標版，繼續搭載2.0T智能可變缸發動機+48V電機組成的輕混系統，最大功率為174kW，峰值扭矩為350N·m。可在不同行駛狀態下，智能完成“兩缸超經濟”、“四缸經濟”、“四缸高性能”模式的切換，力求最大化提升發動機每一滴燃油的效率。

傳動系統，匹配9速手自一體變速箱。依舊提供四種駕駛模式，分別為舒適、四驅、運動、越野，用來應付多種路況的行駛能力。盡管XT6有著越野模式和四驅系統，但我相信大部分車主依然在路況良好的鋪裝路面駕駛。

48V輕混帶來的好處十分明顯，起步動力表現更平順舒適，同時還能降低燃油消耗。在深踩油門和急加速時，發動機處于四缸運動狀態，動力響應很快，但你也不能指望它有多么的炸裂，畢竟XT6的定位不追求強烈的加速感受，而是平平穩穩的把你送到目的地。

車輛所配備的可變缸技術，其主要運作方式是在中等及低轉速這類動力需求相對不大的工況下發揮作用，通過對凸輪軸位置進行改變，從而實現關閉部分氣缸的進排氣門，并且與此同時對其供油。

值得一提的是，在實際駕駛過程當中，這種氣缸工作狀態的切換過程幾乎難以被察覺，整個駕駛體驗十分自然流暢，不會因為氣缸的切換而給駕駛者帶來任何突兀的感覺。

變速箱的表現稍顯遜色，不足之處在于換擋平順性方面。在駕駛過程中，偶爾會出現換擋頓挫的情況，不過這種情況并不頻繁，不會對駕駛的舒適性造成的影響。

XT6雖然是個大塊頭，但轉向手感卻很輕盈，缺乏一些路感的反饋和厚重感，但對于普通消費者來說，這更能營造出輕松的駕駛氛圍，對女性車主來說非常友好。

在靜謐性方面一直是凱迪拉克品牌的強項，XT6采用雙層夾膠玻璃，并且全系標配Bose ANC主動降噪系統，對噪音抑制起到了很好的效果，為車內乘客營造出一個安靜舒適的環境。

懸掛采用了前麥弗遜、后多連桿設計，調校偏向舒適。路面細碎的顛簸被過濾得很好，而在通過一些比較大的顛簸時，底盤同樣可以體現出很強韌性，展現了這個級別車型應有的能力。值得一提的是，RTD主動懸掛可以根據駕駛模式的不同，改變懸掛的硬度，兼顧了舒適與操控表現。

官方表示，這套RTD主動懸掛，通過每秒500次的路面掃描，再結合車身的運動狀態和運行數據，判斷駕駛員的意圖，進而以每秒100次的速度調節阻尼，控制懸掛軟硬，這樣可以讓車身跑起來更平順、穩定。

靜態體驗：座椅升級 黑化套件上身

智能矩陣式的LED前大燈將提供更為安全的行車體驗，共有5種照明模式，例如在跟車或會車，智能遠光將主動避開前方駕駛員視野；彎道模式則會計算并增配內拐角光束與亮度，保障行車安全。

車身側面造型也沒有變化，線條依舊平直且干練，完美的詮釋了什么叫“鉆石切割”設計。車身尺寸方面，XT6長寬高分別為5056/1964/1780mm，軸距為2863mm。

多輻式輪圈造型略顯普通，盡管其尺寸達到了20英寸，但無奈車身尺寸太大了，從視覺感受來講，就顯得不夠霸氣。要是能配上21或者22英寸的輪圈，整體的氣場也會得到極大的提升。輪胎采用米其林PRIMACY SUV旅悅系列，主打靜音舒適為，規格為235/55 R20。

內飾方面，新款XT6依然延續了凱迪拉克一貫的豪華風格，但在細節上做出了不少升級。中控臺和車門飾板采用了碳纖維紋路設計，搭配黑色內飾使得整車的質感進一步提升。不過在面對年輕消費者時，這樣的風格會缺乏一定的吸引力。

值得一提的是，XT6配備了Night Vision鷹眼夜視系統，夜晚開啟后可以捕捉50米內物體發出的紅外熱源信號，并顯示在儀表盤上提前預警，更能在黑夜中識別行人及大型動物，并在屏幕上加以區分和提示，科技感和應用性都不錯。

中控屏幕升級為10英寸，搭載凱迪拉克CUE移動互聯系統，顯示邏輯還是比較傳統，但好在屏幕流暢度不錯，支持語音控制、手機互聯、OTA升級等功能。

流媒體后視鏡擁有1440×300分辨率，有著較強的科技感，屏幕亮度與視野縮放功能可以通過下方按鍵調節。

XT6全系配備了BOSE品牌的揚聲器，試駕車配備了效果更出色的BOSE PERFORMANCE至臻音響，14個揚聲器的數量更是讓車內每個座位都能體會到身臨其境的感受。

座椅采用OPUS真皮包裹，填充十分厚實，擁有10向電動調節及加熱/通風功能。有意思的是，駕駛席的座椅擁有安全提示功能，在識別到障礙物或危險的情況下，可以通過座椅振動提示駕駛員，從而保證安全。

新款XT6副駕駛座椅新增了“老板鍵”，這不僅提升了車輛的舒適性，還滿足了高端消費者對個性化需求的追求。

此外，XT6全系標配的第三排座椅電動放倒/升起、第二排座椅電動放倒功能。有了這個配置，你就不必費勁巴拉的去放倒座椅，相比手動方式更加便捷和高級。

XT6前后三排均擁有不錯的儲物空間，前排中央操作區域采用懸浮式設計，中控臺下方擁有充裕的儲物空間，考慮到第二排缺少中央扶手的儲物空間，因此門板內側為此規劃了更為充裕的空間，以方便第二排乘客。第三排同樣擁有杯架等常規儲物格。

總結：

新款凱迪拉克XT6在外觀、內飾及配置方面均進行了優化升級，車輛舒適性與科技感得到提升，再加上限時一口價的優勢，這些因素結合起來，或許會成為中大型豪華SUV市場中的一大亮點。如果你正在尋找一款宜商宜家的SUV，新款凱迪拉克XT6你是否會考慮一下呢？