11月15日，第22屆廣州車展正式啟幕，上汽MG名爵攜“B級(jí)車王炸”MG7（參數(shù)丨圖片） 2025款、全球高標(biāo)準(zhǔn)純電后驅(qū)SUV MG ES5、“A級(jí)轎跑天花板”新一代MG5等明星陣容重磅登場(chǎng)，并通過一系列技術(shù)創(chuàng)新成果及精彩活動(dòng)展示，盡顯百年品牌獨(dú)特魅力與強(qiáng)大實(shí)力。

廣州車展MG展臺(tái)

其中，MG7 2025款聚焦智駕與智艙系統(tǒng)，分別實(shí)現(xiàn)三大維度顯著升級(jí)，并優(yōu)化了59項(xiàng)智艙體驗(yàn)，全方位提升駕乘感受。同時(shí)，官方將于本月內(nèi)陸續(xù)向已報(bào)名的MG7老車主推送OTA，推動(dòng)車輛智慧系統(tǒng)持續(xù)迭代進(jìn)化。首登車展舞臺(tái)的MG ES5表現(xiàn)同樣亮眼，上市5天訂單突破5千臺(tái)，于車展期間開啟全國(guó)交付；在極限續(xù)航10小時(shí)實(shí)測(cè)中，新車綜合工況續(xù)航里程達(dá)451.6km，折算續(xù)航達(dá)成率達(dá)86%，同級(jí)領(lǐng)先。現(xiàn)場(chǎng)，MG正式官宣啟動(dòng)一系列全民挑戰(zhàn)活動(dòng)，包括MG ES5“會(huì)玩穩(wěn)贏”乒乓球全民挑戰(zhàn)賽、MG7全網(wǎng)零百挑戰(zhàn)賽，通過有趣的活動(dòng)以及豐厚的獎(jiǎng)品融入用戶群體，與年輕人玩在一起，進(jìn)一步拉近品牌與用戶的距離。

當(dāng)下，汽車智能化競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化，智駕技術(shù)的更新迭代正以驚人的速度不斷推進(jìn)。回溯至2023年10月，MG7率先搭載燃油車首個(gè)、20萬內(nèi)唯一的NGP高階駕駛輔助系統(tǒng)，由此成為全球首款“北斗三代”定位系統(tǒng)量產(chǎn)車型，達(dá)成全國(guó)高速路網(wǎng)全覆蓋。其深度融合的感知規(guī)控與“零博弈”共駕算法協(xié)同，營(yíng)造和諧的人機(jī)共駕體驗(yàn)。上線一年來，其NGP駕駛里程超1000萬公里，主動(dòng)超車600萬次、匝道轉(zhuǎn)換80萬次。如今，MG再度發(fā)力，圍繞MG7的智駕和智艙系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)重大升級(jí)，創(chuàng)新搭載行業(yè)第一梯隊(duì)水準(zhǔn)的全新P2P記憶泊車體驗(yàn)，為用戶解鎖高階出行體驗(yàn)。

MG7 2025款

智駕方面，優(yōu)化車道選擇與變道算法，讓NGP通行效率更高，邏輯更靈活；新增記憶停車助理，停車后自動(dòng)識(shí)別車位標(biāo)號(hào)并推送給車主，解決大商場(chǎng)停車后找車難；新增P2P記憶泊車功能，涵蓋路線記憶與自主泊車。路線記憶借助高精定位，能主動(dòng)學(xué)習(xí)10條、無感智能學(xué)習(xí)100條固定車位泊車路線，適配多個(gè)常用場(chǎng)景；而自主泊車功能更是便捷，用戶只需在車機(jī)大屏或手機(jī)APP上簡(jiǎn)單操作，車輛便能依據(jù)記憶路線，在地面及地下等多種場(chǎng)景中自動(dòng)完成泊車動(dòng)作，仿佛為車主配備了專屬“代駕”，極大提升了泊車的智能化與便利性。

智艙方面，新增三大功能，并優(yōu)化59項(xiàng)體驗(yàn)：一方面，新增“靈動(dòng)島”功能，支持多應(yīng)用切換，保障導(dǎo)航信息實(shí)時(shí)高效顯示，且可自定義壁紙與字體大小，打造“一步直達(dá)”的個(gè)性化桌面。另一方面，新車新增紅綠燈倒計(jì)時(shí)功能，把現(xiàn)實(shí)紅燈讀秒在車機(jī)上呈現(xiàn)，同時(shí)憑借強(qiáng)大計(jì)算能力與信息傳輸速度提升，其開機(jī)時(shí)間及響應(yīng)時(shí)間均加速30%，且支持90秒連續(xù)對(duì)話，全方位提升智艙的實(shí)用性與用戶體驗(yàn)。

MG7 2025款座艙

通過本次重磅更新，MG7 2025款真正實(shí)現(xiàn)了高速路網(wǎng)的全覆蓋、不降級(jí)，性能卓越、穩(wěn)定性強(qiáng)。可以說，MG為燃油車帶來了可媲美新能源的智能體驗(yàn)，將燃油車智能化水準(zhǔn)推向新高，使之成為15萬級(jí)智駕的最優(yōu)解決方案。

事實(shí)上，MG7 2025款作為MG7的進(jìn)階之作，傳承了MG7卓越的操控基因。而MG7本就底蘊(yùn)非凡，身為“全球轎跑世家”MG的扛鼎之作，其零百加速低至6.5S。同時(shí)，該車配備mCDC智能可調(diào)電控懸架，即便應(yīng)對(duì)碎石爛路等復(fù)雜路況也能輕松駕馭；E-LSD電子限滑差速器可避免打滑與橫擺；加之X-Mode超級(jí)玩家模式，為用戶帶來更為純粹的駕駛樂趣。MG聚焦用戶熱衷的X-Mode超級(jí)玩家模式，重磅推出MG7全網(wǎng)零百挑戰(zhàn)賽活動(dòng)，即日起，用戶可通過抖音、小紅書等平臺(tái)參與挑戰(zhàn)，獲取大額積分獎(jiǎng)勵(lì)。賽事成績(jī)榜單的前三名優(yōu)勝者，還將獲得亞洲首條山脊賽道的特邀體驗(yàn)名額，在專業(yè)賽道上體驗(yàn)飛馳人生。

MG推出MG7全網(wǎng)零百挑戰(zhàn)賽活動(dòng)

在品牌云集、競(jìng)爭(zhēng)激烈的廣州車展，MG融匯科技與創(chuàng)新，展示了豐富的產(chǎn)品矩陣以及前沿的智能化技術(shù)成果，MG7 2025款尤為矚目，在速度之上融合智能化技術(shù)，以更“聰明”的智駕表現(xiàn)引領(lǐng)燃油車出行變革。