隨著廣州車展的臨近，按照計劃，準備在國內上市的領克Z20已經(jīng)成為車迷們熱議的話題。早在米蘭首發(fā)亮相時，這款車便吸引了廣泛關注，畢竟以前都是進口車企進駐國內市場，現(xiàn)在不僅不再單向奔赴了，中國品牌反過來深入豪華車腹地，并且沒有走“低價”路線也在歐洲市場打出天地，怎么不讓人關注呢。如今即將與中國用戶見面，它的發(fā)布無疑是領克進一步拓展“油混電”車型矩陣的重要一步，但想要在群狼環(huán)伺的主流新能源汽車市場走出去，領克Z20是否有這樣的底氣？

先說結論，無論是“先海外再國內”的戰(zhàn)略布局，還是架構、技術和服務等多方面支持，領克Z20無疑是領克傾力打造的一款重量級產品。

眾所周知，早在2016年成立之初，領克就明確了歐洲技術、歐洲設計、全球制造、全球市場的全球化品牌基因。尤其在研發(fā)與設計層面，更是具備著強大的全球體系力，包括中歐汽車技術中心CEVT和領克全球設計中心，通過將歐洲的設計和工程技術與中國的生產能力和品質相結合，持續(xù)向市場推出具備強大競爭力的產品。不開玩笑地說，領克Z20相比它的競爭對手，幾乎稱得上含著“金湯匙”出生。

比如領克Z20的底盤調校，便是由領克的中歐調教資深團隊聯(lián)合開發(fā)的，歷經(jīng)12個月、7個試驗場、6大全球化場景驗證以及82組不同懸架組合方案的精心打磨，不僅釋放出領克Z20每個硬件的操控潛力，更打造出卓越的動態(tài)駕控品質，讓領克Z20不僅跑得快而且穩(wěn)。

再比如價值50萬以上的極氪009車型所搭載的同款電機，領克Z20也成功Get，據(jù)了解，領克Z20搭載的這臺250kW后驅油冷電機，零百加速更是達到5.3秒、最高時速190km/h，媲美不少以性能著稱的轎跑車型。有媒體猜測，領克Z20的主銷車型定價在17萬元左右，也就是說，你能在一臺不到20萬的電車上，體驗50萬級的配置，這背后，恰恰是領克的全球化造車底蘊給足了底氣。

而領克Z20之所以能夠在技術層面達成“超越”，也離不開SEA浩瀚原生純電架構的底層支撐。作為全球技術最強、能力邊界最寬的智能純電架構，該架構耗資超180億，由2000多位全球頂尖工程師歷時5年研發(fā)，已經(jīng)成功支撐起沃爾沃、路特斯、極星、smart等在內的6大全球高端品牌，還囊括極氪009、路特斯Emeya等多款量產豪華車型，使得領克Z20不僅具備更強的擴展能力，還能夠在全球市場上與傳統(tǒng)豪華品牌們一較高下。

此外，在承襲沃爾沃全球頂級的安全基因的同時，領克Z20還結合新能源車的特點，提出了全域安全理念，包括主動安全、被動安全、三電安全、環(huán)境安全、行人安全、財產安全、信息安全、財產安全等八個方面為車主提供全方位的保護，就拿被動安全來說，領克Z20的車門防撞梁采用的1800MPa熱成型鋼，這樣的強度常見于制造坦克和航母等材料上，全車高強度材料占比高達81.62%，包括電池包、電芯在內的整車扭轉剛度達到了37878N·m/deg，在“看不見”的地方下足功夫，領克Z20給到用戶的是更全面的“安全感”。

除了技術、性能和安全等方面，領克Z20還有太多可聊的地方了，領克的全球化造車底蘊為它賦能的同時，也讓領克Z20成為主流新能源車型市場一個極具吸引力的選擇，不管在哪個市場，都能憑借其高價值吸引到忠實粉絲，那么現(xiàn)在問題來了，你覺得這臺車在國內上市的定價會是多少呢？